買不起紅旗E-HS9？不到20萬這三款國產SUV也不錯！有著“國產庫里南”之稱的紅旗E-HS9上市，霸氣的車身、龐大的尺寸以及紅旗的號召力讓它備受關注，只是50萬的起售價足以讓人望而卻步，而對于想買國產SUV的消費者來說，其實只需花不到20萬就能擁有其它選擇，比如下面這三款就值得一看！距離領克01始發上市已經過去了，雖然如今它的月銷量只有3千輛左右，但領克品牌卻成長為了國內汽車市場的新興力量，擁有吉利和沃爾沃在背后背書，再加上國際化的設計團隊，自下而上的沉淀就是領克成功的關鍵。不過就算領克01熱度不如從前，它依然是自主中SUV的有力競爭者，尤其是在今年完成改款后進行了大幅升級，比如動力部分，新車搭載了分為低高功率的，最大功率分別為218馬力、254馬力，最大扭矩分別為325牛·米與350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，外觀內飾也進行了細節上的改動，看上去更加精致時尚，再加上豐富的配置和安全性上的出色表現，仍是不少年輕消費者的優先。領克在完成了對沃爾沃技術的繼承和嫁接后，已經逐漸走上了正軌，擁有豪華車血統的它前景似乎一片明朗，只是隨著吉利品牌也開始沖擊中市場，領克未來還將面臨自家人的挑戰。
回到紅旗HS9的話題，部分網友推測它會搭載紅旗HS7上的那套。旗享版紅旗HS9轎車的價格
對比德系的BBA，中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個價位的產品，紅旗多年的豪華車研發實力、供應鏈管理能力、生產做工能力也能撐得起這樣的產品力，讓消費者沒有后顧之憂。90年代以前出生的人們生長在一個特殊的時代，我們見到了各行各業的中國品牌們從無到有，從山寨到原創的過程，因此對國貨們略顯嚴苛。不過值得高興的是，隨著中國的國力越來越強盛，民族自信心不斷增強，他們也開始逐漸選擇國產品牌。更令人高興的是，新一代年輕人們見證了國產品牌的強勢崛起，見證了我國在互聯網、制造業等領域已經處于地位的事實，這樣的新一代已經能很自然地選擇國產品牌并為之喝彩。在軟實力方面，近年來，“國潮”這一理念越來越流行，從華為手機的強勢崛起，到故宮文創的大肆流行，中國人民開始認識到，一方面，的中國制造、中國智造已經具備了參與國際市場競爭的足夠產品力。更重要的是，越來越多的國人開始真正理解魯迅先生“只有民族的，才是世界的”這句妙語箴言的真正含義，華夏民族我們五千年的傳統文化積淀與傳承，才是我們民族自信的由來以及產品自信的基礎。并不輸給歐美國家。
國產民用紅旗HS9轎車售價清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
因為紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會與我們見面！日前，一張疑似紅旗的產品規劃圖被曝光，其中產品矩陣分為H系紅旗主流車、L系紅旗車、Q系紅旗商務車、S系紅旗轎跑車，并且SUV系列里赫然寫著“HS9”。這回應該很明確了吧？紅旗HS9準備面世的說法并非空穴來風，目前比較主流的消息是：紅旗HS9快有望今年與我們見面。既然紅旗HS9上市有望，那么大家更關注的其實是HS9會搭載什么樣的動力系統。從紅旗品牌的主流車型來看，目前動力系統的比較高規格當屬紅旗HS7上的，但這套動力系統能否撐得起級別更高的HS9呢？真要和，我們不妨來看看市場上主流大型SUV的動力系統。其中，奔馳GLS搭載，匹配9AT變速箱；寶馬X7搭載，匹配8AT變速箱；林肯領航員搭載，匹配10AT變速箱。目前，汽車排量逐漸變小是大勢所趨，即便是奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員等豪華大型SUV，也離不開六缸發動機，而寶馬X7雖說高配有，但相信。所以，我們大致可得出一個結論：就算一臺大型SUV搭載，那也是時下比較主流的配置，不足為奇。回到紅旗HS9的話題，部分網友推測它會搭載紅旗HS7上的那套，那也不是不可能，只不過這，動力參數估計會有所提升。雖說大師也希望屆時紅旗HS9能在動力上給我們驚喜。
讓世界看看“中式豪華”！紅旗E-HS9解析：國產老大哥沒讓人失望9月26日北京車展上，紅旗E-HS9開啟預售，預售價為55-75萬。同時還推出了終身保養、終身流量等六重禮遇。紅旗E-HS9從7月就開啟盲訂，截至9月26日，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單多達650臺，這樣的數據證明了紅旗品牌的號召力和實力。更加令人興奮的是，車展現場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負責為新高尚情懷人士，設計研發、私人定制和創意改裝紅旗個性化體驗產品，并帶來了兩款新高尚定制產品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設計等細節，都讓整車看起來更精致。同時。
紅旗汽車HS9燃油版來了。
紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，其全系車型都配備了前后雙電機所打造的動力系統。紅旗E-HS9電驅系統搭載了自主研發的160kW（前驅）和245kW（后驅）兩款永磁同步電驅系統總成。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩，實現了四秒破百的加速能力。紅旗E-HS9這套四驅系統的特點是：1、前后雙電機的全時四驅系統，與傳統燃油車的結構不同的是，純電動汽車因為前后都有電機驅動，每一個電機都只負責于單個車橋的動力輸出，所以不需要傳動軸來進行扭矩的傳遞，也不需要中部差速器來進行前后軸的扭矩分配。2、這套全時四驅智能系統配備的7種駕駛模式，針對不同路況的行車需求，匹配出了不同的動力模式，可以隨心所欲的體驗駕駛樂趣，無論是在復雜的非鋪裝路面上進行越野駕駛還是濕滑的冰雪路面，都不會出現陷車、打滑等情況。3、由于是純電動系統，所以實現了零時差轉換。擎蓋上方加入的紅色車標內嵌LED光源，車子啟動車標也會被點亮，營造出格外年輕化的視覺效果。深圳旗暢版紅旗HS9售價
門板扶手這一細節之處，也同樣體現著紅旗HS9對實用性上精益求精的追求。旗享版紅旗HS9轎車的價格
紅旗E-HS9的內飾繼承品牌一脈相承的豪華，并處處體現中國風。車內采用中國古建筑中常用的對稱式布局，扶手副板的設計致敬紅旗經典船型特征，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質營造出中式豪華的新體驗。揚聲器的設計也十分有創意，采用了山水畫般古韻流動的線條，不經意間讓你發現這一處獨到的幽靜。配置方面自然不用大家操心，紅旗E-HS9基本做到了應有盡有，只有你想不到，沒有它安排不到。在科技配置方面，三面一體式環繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂系統（），搭載新一代紅旗智聯系統，提供千人千面智慧生態服務，搭配智能感應方向盤和AR導航，給駕乘人員不一樣的五感體驗。智能汽車的信息安全也是消費者關注的重點，在這方面，紅旗E-HS9采用安全性控制技術，基于符合ISO26262標準的三層安全監控軟件架構，應用平臺化診斷技術，從客戶、車輛、地面端進行三層防護，保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調節功能和航空級頭枕，座椅具備加熱，通風，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手，搭配16揚聲器虛擬環繞聲音響系統，并支持后排VIP、駕駛員模式。
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