Frenzelit 的膨體石墨板材 Novaphit SSTC Ta-L 是密封材料領域的創新之作，以天然鱗片石墨為原料，經特殊膨化工藝制成，兼具石墨的耐高溫性與膨體結構的高彈性，能在高低溫交替環境中保持穩定密封性能。這款板材不含石棉，通過了 RoHS、REACH 等環保認證，同時表面的增強層提升了抗撕裂性，解決了傳統石墨板材易脆化的痛點。Seeting 熹汀作為 Frenzelit 中國區總代理，將 Novaphit SSTC Ta-L 引入國內后，憑借其獨特的 “高溫不失效、低溫不脆化” 特性，迅速在化工、能源等行業得到應用。無論是用于高溫管道的法蘭密封，還是低溫設備的接口密封，Novaphit SSTC Ta-L 都能通過自身膨縮補償密封面間隙，彰顯了 Frenzelit 在材料工藝上的突破。Frenzelit的高性能密封方案，解決了許多企業的難題。遼寧泵閥Frenzelit銷售廠家

汽車行業的發動機艙異形部件隔熱中，Frenzelit 的 Isotherm 隔熱棉隔熱布展現出了獨特優勢。汽車發動機的排氣管路、渦輪增壓器等部件形狀復雜，傳統硬質隔熱材料難以緊密貼合，而 Isotherm 的柔性可實現 360° 包裹，通過纖維間的靜止空氣層阻隔熱量傳遞，有效降低周邊部件溫度。Seeding 熹汀根據汽車廠商的部件三維模型，利用自動切割機將 Isotherm 裁剪成定制化形狀，再通過縫紉加工制成隔熱套，這些成品通過了 IATF16949 認證，應用于新能源汽車電池包周邊、傳統汽車排氣歧管等部位，使周邊部件溫度降低 40-60℃，既保護了電氣元件，又提升了駕駛艙舒適性，成為汽車熱管理系統的關鍵材料。普陀區管道Frenzelit非石棉墊片熹汀引進類似Frenzelit的高性能標準，提升工廠生產質量。

鋼廠的煉鋼爐和軋鋼設備中，高溫和粉塵對密封材料是雙重考驗，Frenzelit 的 Novamica 高溫云母材料卻能從容應對。煉鋼爐的爐口密封需要耐受 1000℃的輻射熱，同時抵御鋼水飛濺產生的沖擊，Novamica 的高純度云母基材能反射部分熱量，316L的金屬絲網則增強了材料的抗沖擊性，避免因局部破損導致密封失效。Seeting 熹汀通過 ISO9001 質量體系認證的加工流程，將 Novamica 高溫云母材料 制成適配煉鋼設備的異形墊片，這些墊片在軋鋼機的液壓系統、加熱爐的管道接口等部位長期使用，既減少了熱量流失，又防止了粉塵滲入設備內部，為鋼廠的連續生產提供了穩定的密封保障。

工業窯爐的爐壁隔熱中，Frenzelit 的 Isoplan 高密度隔熱板展現出了不可替代的優勢。陶瓷、玻璃等行業的高溫窯爐工作溫度常達 1000-1400℃，傳統輕質隔熱材料易因高溫燒結導致隔熱性能下降，而 Isoplan 的高密度結構能在高溫下保持形態穩定，通過致密的纖維網絡阻隔熱量傳導與輻射，明顯降低爐壁散熱損失。Seeding 熹汀根據窯爐尺寸，利用自動切割機將 Isoplan 加工成適配的弧形或平板狀隔熱模塊，這些成品通過了 UL 認證，在玻璃熔窯、陶瓷燒結窯的爐襯中應用后，使窯爐熱效率提升 15% 以上，同時減少了爐壁外側溫度，改善了車間工作環境，成為工業窯爐節能改造的優異材料。熹汀借鑒Frenzelit的成功經驗，拓展密封材料業務范圍。

工業管道的柔性隔熱包裹中，Frenzelit的Isotherm隔熱棉隔熱布發揮著高效作用。化工、能源行業的高溫管道常存在彎頭、閥門等異形結構，傳統隔熱瓦難以密封包裹，導致熱量損耗嚴重，而Isotherm可通過柔性貼合完全覆蓋異形部位，且外層編織物具備一定耐磨性，延長使用壽命。Seeting熹汀憑借特種設備制造許可證，將Isotherm加工成帶魔術貼的可拆式隔熱套，適配不同管徑的管道部件，這些產品通過了ISO9001認證，在蒸汽管道、熱油輸送管的隔熱中應用后，熱損失減少30%以上，同時便于管道檢修時快速拆卸，兼顧了隔熱效率與維護便利性。Frenzelit的高性能材料，在建筑隔熱中也發揮重要作用。長寧區管路Frenzelit批發廠家

Frenzelit的創新技術為行業樹立了新的榜樣，帶動發展方向。遼寧泵閥Frenzelit銷售廠家

汽車行業的變速箱和油路系統密封中，Frenzelit 的Novaform 系列 高回彈高壓縮板發揮著關鍵作用。汽車運行時，變速箱和油路系統的密封件需耐受齒輪油的長期浸泡和溫度波動，Novaform 的耐油性和抗蠕變特性確保其不會因長期受壓而變形，始終保持密封面的緊密貼合。Seeding 熹汀根據汽車廠商的技術規范，將 Novaform 加工成變速箱墊片、油路接口密封件等成品，這些產品通過了 IATF16949 汽車質量體系認證，在各種路況下保持穩定密封，既降低了汽車的故障率，又提升了變速箱的運行效率，助力汽車行業提升產品可靠性。遼寧泵閥Frenzelit銷售廠家