新紅旗造型設計根植于中國傳統優良文化，不斷升華、創新。作為品牌未來的設計方向，紅旗概念模型雕塑靈感來源于中國山水畫，流動的、極具韻律的線條融入車的整體設計之中，演繹了飄逸優雅、靈動之美。熱愛中國文化的泰勒先生在接受媒體采訪時表示：“文化的內容許多，包括藝術、民間智慧、文化中的古老智慧、和藝術相關聯的人物，以及由這些人物引發的情感認同。中國文化豐富多樣，書法、繪畫等等無處不在，能比較大程度地激發靈感，對我們的設計會有比較好的提升。”新紅旗的產品將特別地運用精致的色彩設計，打造高級的神秘韻味。紅旗復興的關鍵，是要改變以往“官車”的形象，打造更加年輕化和平民化的產品。龍崗新款紅旗HS9轎車型報價

價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費者來說，大家都是比較認可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實早就有人探究過了，曾經就有位維修工打開發動機來檢查過，發現紅旗用的是自己研發的CA12GV發動機，在性能上面已經可以吊打某些合資車了，有著比較優越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發動機，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優勢。在這里不得不提的是，汽車行業決定性的技術其實就是發動機，發動機是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已。龍崗小型紅旗HS94S店側面輪廓初見端倪，長車頭，貫穿的引擎蓋與中網的紅旗標志，后掠式車尾，經典且富有活力。

從這套平臺可看到紅旗已經完成了新能源領域在智能化、網聯化的技術平臺布局。兩種動力版本：紅旗E-HS9的動力系統采用了前后雙永磁同步電機的布局，根據不同配置，分為高低功率兩種動力配備，其中低功率版本總功率320千瓦（435馬力），總扭矩600牛·米，官方0-100公里/小時加速成績為；高功率版本總功率405千瓦（551馬力），總扭矩750牛·米，官方0-100公里/小時加速成績為。在大型電動SUV的維度來看，E-HS9的賬面數據優異。紅旗E-HS9配備的變速箱為電動車單速變速箱，并配有小尺寸的擋桿造型。電池方面，紅旗E-HS9配備了84千瓦時和99千瓦時兩款電池包，可分別實現460公里、510公里兩種綜合續航。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙叉臂式懸掛、后多連桿懸掛的布局，并有空氣懸架和CDC可變阻尼減震器等配備，可根據越野需求、不同路況、上下車需求，來調節懸架高度及軟硬，提升通過性和舒適性。紅旗E-HS9全系配有由前后電機組成的全時四驅系統，依托于電控系統的控制，可令位于前后橋的兩個電機實現動力輸出或共同發力，省去了差速器、傳動軸等結構，有著更快的響應速度，并提供7種駕駛模式，適應不同的路況與出行場景。

    “國潮網紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？“國潮網紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？汽車行業是實施自動化、信息化比較久的行業，但在新的產業模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊，消費模式的變化也沖擊了汽車業傳統人、貨、場的銷售方式。在原來信息化建設基礎上，一汽集團正式發布了數字化轉型戰略，并提出了“數字驅動，美妙出行”的愿景。在產品形態、產業生態、商業模式方面，汽車產業都面臨著巨大的變革，數字化轉型也是一汽集團整體轉型的驅動。“目前我們正在打造一個雙中臺的數字化轉型底座，從產品研發，到制造，到商業創新實施一系列業務轉型。所以我們的數字化轉型也是圍繞著汽車產業生產營銷全流程的轉型，實現汽車消費全過程的數字化。”和很多企業一樣，一起集團內部原有的管理系統是ERP。從2020年起，一汽集團實施了一項非常有挑戰性的工作，即把原有的不能支持前端業務敏捷創新的ERP‘打掉’，以打散、解耦的方式，構建一個全新的企業運營平臺：一個基于5G場景下的一汽工業互聯網平臺。5G全覆蓋，助力紅旗“3+1”的智能制造其實現在回看，過往的30年，行業對數據的浪費是令人發指的。所以工業互聯網平臺。

    寬大的后排中間扶手絕非只為了美觀，在保證乘坐舒適。

在新紅旗品牌的“尚、致、意”設計理念里，“尚”解讀為高尚，表示向來追求超然曠達的精神境界的中國式美學;“致”意為特別，表示匠心精神;“意”指意境，更深層次地觸達用戶的情感需求。繼2018年1月在品牌戰略發布會之后提出了“尚、致、意”的品牌設計理念后，新紅旗不斷探索實踐，在造型理念和概念車的打造上不斷突破，致力于為中國式新高尚情懷人士打造不一樣的紅旗車。這些理念被應用在紅旗造型的各個方面，紅旗品牌的概念模型雕塑及概念車從創意、油泥、色彩、數字化等維度充分演繹了“中國式新高尚精致主義”及未來造型風格。E-HS9不僅在外觀設計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現外，技術方面也頗具亮點。龍崗新款紅旗HS9轎車型報價

打孔工藝的運用讓座椅的透氣表現更好。龍崗新款紅旗HS9轎車型報價

高級豪華轎車紅旗HS9，是紅旗品牌回歸高級戰略的初款車型，是一汽轎車采取開放式自主開發模式，以高級質量、高度安全、周全舒適（"兩高一全"）作為開發理念，吸收國外先進的裝備技術，充分發揮一汽工程技術力量，對整車性能、造型、風格予以重塑，對有關質量、安全和舒適性的方案進行反復試驗，從而精心打造的尊貴豪華車型。"兩高一全"的設計理念使紅旗HS9成為主流豪華轎車市場上頗具競爭力的車型，無論從哪個角度看，紅旗HS9都是一款完美的產品：尊貴的外型、完美的舒適性、優良的操控性、奢華的配置、五星級的品質，紅旗HS9對豪華轎車的定義進行了周全的詮釋，紅旗品牌也再次邁進了豪華品牌系列。龍崗新款紅旗HS9轎車型報價