紅旗H9內飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括:五屏聯動、AI語音交互和語音控制、車聯網應用等，為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗，同時較大降低座艙控制的復雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設計，讓乘客入座后，會感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設計也剛剛好。長春是一汽集團的大本營，也是紅旗H9的生產基地所在地。深圳小型紅旗H94S店

    備受市場矚目的紅旗車型H9正式開啟預售。作為國內率先采用智能天線的車型,紅旗H9采用了聯合研發的智能天線產品,這將在通信質量上帶給終端用戶更好的便捷應用和駕乘體驗。據介紹,紅旗H9集成了紅旗品牌在造型設計、駕乘體驗、智能網聯等領域的技術成果,彌補了中國自主品牌在領域車型過少的空白。其中,紅旗H9整車采用以太網架構,搭載了全新一代智能天線產品。該產品秉持all-in-one的設計理念,將4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,實現了車內與車外的安全互聯、行車記錄、車輛數據收集、遠程控制等功能,為終端用戶提供了更便捷、友好的出行體驗。同時,該智能天線將傳統鯊魚鰭和T-BOX進行融合,規避了傳統線束在整車上的布置難題,通過以太網接口實現對整車的刷寫,提升了通信質量,且有效節約布線成本。未來,該智能天線將支持5G與5G+V2X應用。在汽車電子領域有著近30年的開發經驗和技術積累,并構建了遍布全球的研發基地,為智能網聯汽車提供的解決方案、產品與服務。2016年,一汽紅旗在汽車電子領域展開合作,推動紅旗戰略發展,先后為紅旗HS5、紅旗HS7打造了基于虛擬化技術的智能座艙系統平臺等。智能天線產品在紅旗H9車型中的導入,進一步加速一汽紅旗智能網聯戰略發展的同時。深圳家用紅旗H9轎車型報價安全配置方面，紅旗H9將會配備全自動泊車、高級巡航、盲區監測、光燈等主動安全輔助系統。

紅旗h9優點：外觀真的霸氣十足、內飾設計有豪華感、加速成績不錯、制動性能出色、油耗低，動力足夠，前排空間寬敞，車身霸氣，顏值好看。紅旗H9的外觀設計大氣典雅，莊重感十足，這副樣貌與同級別的"BBA車型放在一起也具有氣勢優勢。機蓋與前臉上的貫通式旗標設計靈感來源于“國之主要”故宮中軸線的理念，這樣的設計既展現了尊貴的內含，也強化了紅旗家族化的設計語言。前臉的設計寬闊、平直，不需要什么刻意的雕刻，強大的氣場便已經難以掩飾。矩陣式LED燈組是全系車型的標配。如果配上夢想之翼和北斗之翼的燈光效果那就更棒啦!遺憾的是，我們這臺車的并未選裝禮尊燈光包，不然這臺車的燈光會更漂亮，儀式感也會更強。紅旗H9從側面看過去可以發現這臺車較美的一面，流暢修長的線條中透露著穩重感，我猜你也能從這個側面看見幾分幻影和慕尚的影子吧。官方在宣傳中說紅旗H9尾燈組的設計還汲取了來自故宮午門雁翅樓的設計靈感。

在此之前，紅旗內飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派，但是內飾設計和做工距離真正的豪華車都有一段距離。不過在H9身上這種問題得到完全的改善，中控設計高級感比較足，同時在用料和按鍵阻尼質感上H9都做到了比較高的水準。中控能見到的地方都用真皮和拉絲面板進行裝飾，門板上的翻毛皮材質非常有水準。當你旋轉旋鈕時還會有一種“噠噠噠”的阻尼聲音，其實一臺豪華車做得好不好往往就反映在這些細節中。是不是車主都是座后排的呢？這個就比較難說了，H9的后排看起來商務感比較足，空間在同級別車型中算不上優良但絕不擁擠。H9的后排配置沒有做到非常完美，反而是在細節的裝潢和設計上打動你。首先，坐在一臺紅旗后面我希望車上能有點紅旗的標識，H9在這一方面沒有使用比較夸張的設計，而是通過中間扶手上的紅色小燈帶和座椅后方刻有細小“紅旗”二字的金屬飾板去提醒你，還別說這樣的小細節比較有效果。紅旗H9其擁有技術魅點：平穩寧靜。

在30w左右價格定位的轎車當中，國產轎車基本沒有，大多都是一些來自其它國家的汽車品牌。而紅旗H9的到來，正好可以結束這個價格定位沒有國產豪華轎車的尷尬局面，同時也證明國產汽車品牌，是有實力有能力的。紅旗H9的到來，將會掀起一股愛國產豪華轎車的熱潮！正所謂：“三十年河東三十年河西”，也是時候彰顯國產汽車品牌的實力了。同時在國人心中，一直有著深厚情懷的紅旗汽車，相信這將是不可被低估的力量。不管是雙色車身紅旗H9，還是單色車身紅旗H9，都有著同級別難以媲美的強大氣場和莊重氛圍。所以有車友就說，車友：威武霸氣，這才是中國較頂端豪華品牌該有的樣子。紅旗h9優點：動力足夠。廣東新紅旗H9轎車型報價

先從隔音設計來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質制成。深圳小型紅旗H94S店

    紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設計師丁楊峰主導設計，2017年參加設計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產下線，7月15日正式開啟預售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導價為·GT概念車的設計。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設計語言，充分凸顯東方設計美學。紅旗H9外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網造型，并使用了分體式的大燈設計；新車還在中網外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，并與兩側的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時行的貫穿式尾燈設計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。內飾設計紅旗H9內飾內飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。

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