進(jìn)行自動(dòng)換道；該車的交通擁堵感知系統(tǒng)，可時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛周圍情況，智能做出決策，響應(yīng)周期小于10毫秒；在自動(dòng)泊車方面，該車實(shí)現(xiàn)了車輛自主定位、智能尋找車位和全自動(dòng)自動(dòng)泊車入位以及接駕等操作。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9高智能雙冗余底盤系統(tǒng)則是指紅旗E-HS9搭載了國(guó)內(nèi)自主集成開發(fā)冗余轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，支撐實(shí)現(xiàn)L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。AR實(shí)景導(dǎo)航可以說是目前*新*潮的“黑科技”了，紅旗E-HS9搭載了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，在駕駛時(shí)，動(dòng)畫圖像以虛擬形式投射于駕駛者前風(fēng)擋。無線充電系統(tǒng)是紅旗E-HS9全球動(dòng)力電池?zé)o線充電技術(shù)，與自動(dòng)泊車技術(shù)匹配，打造智能泊車、自動(dòng)充電的使用場(chǎng)景對(duì)位引導(dǎo)系統(tǒng)，為用戶提供無線對(duì)位圖像提示，停車充電更快捷。對(duì)位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)代客泊車時(shí)的無人充電。基于車輛空氣懸架自動(dòng)調(diào)節(jié)無線充電傳輸距離，可實(shí)現(xiàn)*大充電效率>91%。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9五大安全方面，主被動(dòng)安全無需多說了，功能安全指的是紅旗E-HS9達(dá)到了很高的安全等級(jí)，控制系統(tǒng)失效概率降低至工作一億小時(shí)失效一次。而高壓安全指紅旗E-HS9建立實(shí)時(shí)絕緣功能監(jiān)測(cè)與多級(jí)絕緣報(bào)警機(jī)制，保障高壓系統(tǒng)安全。另外。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時(shí)尚且有個(gè)性，漸變的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)非常亮眼。新版紅旗HS9售價(jià)

這其實(shí)也很好地解釋了為什么越來越多的中國(guó)自主品牌選擇在自家自己的車型中加入中國(guó)元素，而其中紅旗無疑當(dāng)仁不讓是這方面的行家里手**。至于市場(chǎng)對(duì)這樣一款國(guó)貨精品、高潮新貴的反饋，數(shù)據(jù)顯然比文字更有說服力。7月開啟盲訂以來，截至9月26日，該車已累計(jì)收到1437臺(tái)訂單，其中來自海外的訂單高達(dá)650臺(tái)。我們完全有理由期待和相信，待新車正式上市后，國(guó)內(nèi)、國(guó)外將會(huì)刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng)。紅旗E-HS9面向的社會(huì)的中堅(jiān)力量，這樣一款產(chǎn)品在打開市場(chǎng)的同時(shí)，還能在年輕人心中埋下“國(guó)貨強(qiáng)”的種子，對(duì)品牌未來的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個(gè)消費(fèi)者對(duì)新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場(chǎng)環(huán)境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，還體現(xiàn)了紅旗開拓新領(lǐng)域的決心和信心，也能展現(xiàn)自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。，希望紅旗這個(gè)歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅、美式豪華的大開大合、新勢(shì)力的獨(dú)特與犀利，這么多年我們見得太多了，是時(shí)候該看中式豪華的表現(xiàn)了！深圳民用紅旗HS9四驅(qū)轎車側(cè)面造型比較魁梧，腰線從前燈組一直向后延伸，并使用了流行的隱藏式門把手。

但結(jié)合現(xiàn)在的趨勢(shì)以及紅旗的現(xiàn)狀，奢望它給個(gè)更大排量、更多缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不太現(xiàn)實(shí)。接著就是價(jià)格的問題了，從紅旗E-HS9的價(jià)格來看，HS9屆時(shí)的定價(jià)依舊會(huì)是自主天花板級(jí)別，這里大家也可以猜測(cè)一下HS9起售價(jià)會(huì)是多少。從消費(fèi)者的角度來說，無論是紅旗HS9還是E-HS9，其實(shí)都屬于小眾產(chǎn)品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國(guó)人，我們確實(shí)應(yīng)該期待自主前列燃油SUV的誕生。競(jìng)爭(zhēng)總是殘酷的，在市場(chǎng)背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來越強(qiáng)勢(shì)，不過好在自主品牌沒有放棄，一汽紅旗的覺醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。，大師希望正在醞釀中的紅旗HS9能夠不負(fù)眾望，用實(shí)力證明自己“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”的稱號(hào)。

    紅旗E-HS9的內(nèi)飾繼承品牌一脈相承的豪華，并處處體現(xiàn)中國(guó)風(fēng)。車內(nèi)采用中國(guó)古建筑中常用的對(duì)稱式布局，扶手副板的設(shè)計(jì)致敬紅旗經(jīng)典船型特征，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質(zhì)營(yíng)造出中式豪華的新體驗(yàn)。揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)也十分有創(chuàng)意，采用了山水畫般古韻流動(dòng)的線條，不經(jīng)意間讓你發(fā)現(xiàn)這一處獨(dú)到的幽靜。配置方面自然不用大家操心，紅旗E-HS9基本做到了應(yīng)有盡有，只有你想不到，沒有它安排不到。在科技配置方面，三面一體式環(huán)繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂系統(tǒng)（），搭載新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，提供千人千面智慧生態(tài)服務(wù)，搭配智能感應(yīng)方向盤和AR導(dǎo)航，給駕乘人員不一樣的五感體驗(yàn)。智能汽車的信息安全也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，在這方面，紅旗E-HS9采用安全性控制技術(shù)，基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu)，應(yīng)用平臺(tái)化診斷技術(shù)，從客戶、車輛、地面端進(jìn)行三層防護(hù)，保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級(jí)頭枕，座椅具備加熱，通風(fēng)，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手，搭配16揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，并支持后排VIP、駕駛員模式。

    紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象。

紅旗E-HS9還配有帶主動(dòng)降噪功能的16揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，配有、FAS低音箱，在車內(nèi)的聲場(chǎng)與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外，車內(nèi)揚(yáng)聲器外罩還通過設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局，頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng)，提供4種香型，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn)，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲(chǔ)物格，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間容積，可放置容易滾動(dòng)的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕，方便搬運(yùn)大件行李。總結(jié)：作為大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)目前的中國(guó)品牌車型，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與豪華體驗(yàn)，獨(dú)具特色的中式設(shè)計(jì)與車內(nèi)較高水平的配置表現(xiàn)，在電動(dòng)化平臺(tái)技術(shù)方面也具備優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)七屏互聯(lián)系統(tǒng)、頗具亮點(diǎn)的主被動(dòng)安全與駕駛輔助系統(tǒng)，以及FME電動(dòng)化平臺(tái)帶來的性能、續(xù)航、舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，令E-HS9成為中國(guó)品牌大型電動(dòng)SUV綜合產(chǎn)品力與豪華體驗(yàn)兼具的。國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”紅旗HS9即將登場(chǎng)，BBA慌了沒？深圳民用紅旗HS9四驅(qū)轎車

購(gòu)紅旗汽車后要聯(lián)系保險(xiǎn)公司或者是通過紅旗汽車輛銷售點(diǎn)聯(lián)系保險(xiǎn)公司辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，必要時(shí)可以上全險(xiǎn)。新版紅旗HS9售價(jià)

    紅旗用戶群對(duì)于信息安全的要求其實(shí)是非常重視的，紅旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防護(hù)、數(shù)據(jù)安全防護(hù)等多重防護(hù)，實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù)，保障車主信息安全。紅旗E-HS9作為一款純電全尺寸SUV，要驅(qū)動(dòng)其大型化的車身和車重必定需要具備足夠強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，其搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，*大功率輸出達(dá)到550馬力、*大扭矩輸出750牛·米，模式下0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為，并且具有彈射起步功能。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9有7種駕駛模式，全時(shí)四驅(qū)配合前后軸驅(qū)動(dòng)總成，能夠零時(shí)差完成各個(gè)模式間驅(qū)動(dòng)模式切換。高智能雙冗余底盤系統(tǒng)另外的好處，就是帶來了很不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，全系標(biāo)配的空氣懸掛舒適度和支撐力都不錯(cuò)，也具有很好整體行駛高級(jí)感。紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果，更是紅旗創(chuàng)領(lǐng)新時(shí)代的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。作為紅旗品牌新能源系列的創(chuàng)新力作，E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的*新成就，智能化、電動(dòng)化、科技化都達(dá)到先進(jìn)水平，可以說在產(chǎn)品力層面做到了新的高度。新版紅旗HS9售價(jià)