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啟東在線皮帶秤大概費(fèi)用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-12

電子皮帶秤是指無需對(duì)質(zhì)量細(xì)分或者中斷輸送帶的運(yùn)動(dòng),而對(duì)輸送帶上的散裝物料進(jìn)行連續(xù)稱量的自動(dòng)衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺(tái)式承載器,輸送機(jī)式承載器;按帶速分類:?jiǎn)嗡倨С樱兯倨С印k娮悠С映兄匮b置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計(jì)量段較長,一般為2~8組托輥,計(jì)量準(zhǔn)確度高,適用于流量較大、計(jì)量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定,適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。按稱量原理分:主要有機(jī)械式(常見的為滾輪皮帶秤)和電子式兩大類。啟東在線皮帶秤大概費(fèi)用

稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個(gè)受力點(diǎn),其中一點(diǎn)跟承載器相連,另一點(diǎn)則跟地面(直接或間接)相接的固定構(gòu)件相連。跟固定構(gòu)件相連點(diǎn)的位置在輸送機(jī)架縱梁上方的為高架秤,而該點(diǎn)在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便,但常需配制龍門架,使用的鋼材較多。這些年傳感器的質(zhì)量有了提高,高架秤已不多見。通常,我們把靠近物料進(jìn)入處稱為輸送機(jī)尾部,把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進(jìn),回程皮帶由頭部向尾部折返。習(xí)慣上,把靠近頭部處叫做前方,靠近尾部處叫做后方。皮帶輸送機(jī)為前驅(qū)動(dòng)方式時(shí),頭輪為主動(dòng)滾筒,尾輪為從動(dòng)滾筒;皮帶輸送機(jī)為后驅(qū)動(dòng)方式時(shí),尾輪為主動(dòng)滾筒,頭輪為從動(dòng)滾筒。崇川區(qū)信息化皮帶秤大小在皮帶秤上有一個(gè)稱重傳感器裝在稱重橋架上,工作時(shí),將檢測(cè)到皮帶上的物料重量送入稱重儀表。

嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機(jī)可以不是同時(shí)設(shè)計(jì)制造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現(xiàn)場(chǎng)把稱重單元(包括稱量臺(tái)與稱重傳感器)嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上共同組成稱重系統(tǒng)。整機(jī)型皮帶秤所需的輸送機(jī),包括輸送機(jī)架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等等,已與皮帶秤稱重用零部件設(shè)計(jì)制造成一體化結(jié)構(gòu),其輸送機(jī)長度一般比嵌裝型的要來得短。在稱量臺(tái)式皮帶秤中,置于稱量臺(tái)(又稱為秤架、秤框或秤臺(tái))上的托輥稱為“稱重托輥”,而安裝于輸送機(jī)架縱梁上的則稱為“輸送托輥”,其中靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經(jīng)為:輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺(tái)→稱重傳感器。而在輸送機(jī)式皮帶秤中,物料重力的傳遞途經(jīng)為:輸送帶→托輥與滾筒→輸送機(jī)架→稱重傳感器。

承載器為稱量臺(tái)的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式,后者的稱量臺(tái)分為兩截,做成相向安裝的成對(duì)杠桿。實(shí)際上任何一臺(tái)皮帶秤都會(huì)綜合不同分類的特征,從而形成眾多的品種。例如,既具有(A2-1)特征、又具有(A3-1)特征的“稱量臺(tái)-直荷式”秤,通常稱之為稱“懸浮式”秤;兼具(A2-2)和(A3-2)兩者特征的“輸送機(jī)-單杠桿式”秤通常稱之為“懸臂式”秤;將具有(A2-2)特征的整臺(tái)輸送機(jī)全部置于裝有稱重傳感器的底座之上,就又同時(shí)具有了(A3-1)的特征,這種“輸送機(jī)-直荷式”可以稱呼為“臺(tái)基式”。A4:按稱重托輥數(shù)量的多寡可分為:?jiǎn)瓮休伷С樱ˋ4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱重托輥數(shù)一般都成偶數(shù),而其它型式的稱重托輥可以是偶數(shù),也可以是奇數(shù)。由重力傳遞系統(tǒng)、滾輪、計(jì)數(shù)器和速度盤組成。速度盤轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。

使用電子皮帶稱時(shí),拖輥槽型角好為20度。并用樣板將稱重域內(nèi)拖輥槽型角進(jìn)行調(diào)整,使之間隙不超過0.5mm。計(jì)量皮帶秤測(cè)速器件的安裝應(yīng)遵循就近安裝、運(yùn)行無跳動(dòng)、長期運(yùn)行無粘臟的原則,以便于后期的施工和維護(hù)保養(yǎng)以及保證測(cè)量精度。隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展,可以輸出電信號(hào)的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu),而對(duì)速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成,稱量精確度提高了,秤架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了,因此電子皮帶秤迅速地取代了機(jī)械式皮帶秤。但機(jī)械式皮帶秤在其長達(dá)六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),沒有機(jī)械式皮帶秤的昨天,就沒有電子皮帶秤的。得到瞬時(shí)流量及累計(jì)量。速度傳感器直接連在大直徑測(cè)速滾筒上,提供一系列脈沖。崇川區(qū)信息化皮帶秤大小

滾輪滾動(dòng)的角速度正比于皮帶上通過的物料量。滾輪在速度盤上滾動(dòng)的位置由物料的重力大小來調(diào)整。啟東在線皮帶秤大概費(fèi)用

電子皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機(jī)架上,當(dāng)物料經(jīng)過時(shí),計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器,產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號(hào)。速度傳感器直接連在大直徑測(cè)速滾筒上,提供一系列脈沖,每個(gè)脈沖表示一個(gè)皮帶運(yùn)動(dòng)單元,脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號(hào),通過積分運(yùn)算得出一個(gè)瞬時(shí)流量值和累積重量值,并分別顯示出來。按皮帶秤的承載器型式可分為:稱量臺(tái)式皮帶秤(A2-1)和輸送機(jī)式皮帶秤(A2-2)。稱量臺(tái)式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機(jī)。此類皮帶秤作為皮帶輸送機(jī)的一部分,與皮帶輸送機(jī)一起輸送物料。輸送機(jī)式皮帶秤的承載器是一整的輸送機(jī)。此類皮帶秤自身具有動(dòng)力,能輸送物料。啟東在線皮帶秤大概費(fèi)用

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