隨著電子器件和通信技術的迅速發展，線路設備已普遍使用大容量、寬頻帶的同軸電纜；交換設備已由人工式、機械式發展到應用電子計算機技術的程控交換機；終端和用戶設備大量采用數字和計算機技術。有線電通信裝備正朝著數字化、自動化和智能化的方向發展。常用的有線電通信信道有傳輸線和波導兩大類。3.1 傳輸線一般由雙導體構成。正常傳輸模式為橫向電磁（TEM）平面波。根據電磁場分布情況，傳輸線又可分為開放型和封閉型兩類。開放型傳輸線：二線明線及對稱電纜屬這種類型。由于外電磁場的交連和輻射損耗，易于引入噪聲、干擾和串音，且高頻衰耗較大，通常只用于頻率不高的基帶或低次群的載波信號的傳輸，并需采取交叉、對絞、星絞、平衡等措施，以減小外電磁場交連和輻射的影響。工信部數據顯示，12年我國電子信息產品出口總額6980億美元，同比增長5.6%。虹口區什么是通訊設備安裝

封閉型傳輸線：同軸電纜屬這種類型。當工作頻率較高時，可以認為電磁場是封閉的，基本不引入外部噪聲、干擾和串音，也沒有輻射損耗，適用于高碼率數字基帶信號和高次群模擬載波信號的傳輸。3.2 波導電磁場*在具有單界面的媒質中傳送。波導可分為微波波導和光導纖維兩類。微波波導是具有矩形或圓形金屬單界面的導波空管。由于金屬用量大，機械精度要求高，通常*用作饋線，而不用作信道主體。光導纖維是以折射率為內高外低分布的透明材料制成的導光纖維，它不受電磁干擾和核輻射影響，可制成多芯光纜。光纖主要用作高碼率的數字信道。虹口區節能通訊設備圖片適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。

***有線電通信，通常分為野戰線路通信、架空明線通信和電纜通信。①野戰線路通信,是利用被覆線、野戰電纜和相應的通信設備組成的有線電通信。主要用于野戰條件下的近距離通信。它較架空明線和地下電纜線路通信建立迅速,便于機動,但易遭敵炮火和人為的破壞。②架空明線通信，是利用架空明線線路和相應的通信設備組成的有線電通信。它較野戰線路通信質量高，容量大，距離遠。但建立費時，易遭破壞。③電纜通信，是利用地下電纜、海底電纜線路和相應的通信設備組成的有線電通信。主要用于戰略、戰役通信。它較架空明線通信質量高,容量大,抗毀性和保密性好，穩定可靠。但技術較復雜，建立費時，遭破壞后較難恢復。

通信線路是保證信息傳遞的通路。長途干線中有線主要是用大芯數的光纜，另有衛星、微波等無線線路。 省際及省內長途也是以光纜為主，另有微波、衛星電路。下面介紹通信線路的定義、歷史、分類、技術和趨勢等方面的知識。還包括通信線路專業設置、通信線路設備和通信線路法規等相關內容。通信線路：在有線通信中，將電磁波信號從一個地點傳送到另一個地點的傳輸媒介。中文名：通信線路外文名：別稱：無**早的通信線路是架空明線。1844年，美國在華盛頓和巴爾的摩之間建立了架空明線。當時的架空明線傳送的信號竟然不是電話信號，而是電報。所謂架空明線（請參見術語“架空明線”）就是在電線桿子上掛的裸導線。如圖1所示。通訊是運用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動、形象地反映新聞事件或典型人物的一種報道形式。

6、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統可預先設置車輛行駛范圍，超出該范圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統可預先設置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；長寧區本地通訊設備選擇

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有線電通信（wire telecommunications）是利用線型、管型材料作為信道傳輸媒質或媒質界面進行通信的方式。也即以導行波作為信號能量主要傳輸模式的通信方式。能傳輸聲音、文字、數據和圖像等。與無線電通信相比，它的傳輸質量高，保密性較好，信號不易受干擾或被截獲，但受傳輸線路限制，機動性差。利用導線傳輸信息的通信方式叫有線電通信，有線電通信按其傳輸線路的種類可分為明線通信、電纜通信、波導通信等。有線電通信的優點是：保密性能好，通信質量穩定，不受干擾等。但它也有明顯的不足，就是造價高，維修工作量大，易受自然損害及炮火襲擊。虹口區什么是通訊設備安裝

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