有的客戶說，使用現代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發現機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現代柴機油是添加了納米有機鉬的產品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數值區間，怎么會造成發動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現代機油的車輛一定能更好的對發動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發揮發動機的功效，在保護發動機部件的同時，實現高效節能的目的。什么是液壓油的性能特性。宿遷潤滑油出廠拿貨價

發動機是汽車和許多工業裝備的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快，環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。而且。發動機的制造越來越精密，對潤滑油的要求越來越苛刻。世界相繼出臺的排放法規要求發動機溫逐步向，低節能、低排放、長換油周期方向發展。我國國V標準的實施，對發動機油的磷含量、燃油經濟性都有明確的限制。發電機油作為發電機的血液，具有潤滑、密封、清洗保潔和防腐防銹的作用，是保持發動機長壽命、運行的功能液體。現代**潤滑油有哪些品牌現代重工系列抗磨液壓油。

機油外包裝標簽上的“0W-30”，是機油的粘度等級，這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協會)標準劃分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其后面的數字越高，說明機油在高溫時的粘度越高，對發動機的潤滑作用越好。同時，推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。

做過保養的朋友應該都有概念，這我們買起機油來四瓶、五瓶、六瓶這么買，但真的做保養的時候，都是有個零頭的，你這個發動機 4.5 升，4.3 升，放得干凈點 3.6，放不干凈的話 3.3，都是這樣的。保養剩下的機油能不能用？那我們多出來的那些機油怎么辦呢？下次保養能不能用呢？首先告訴大家是可以用的。

機油開封后放一兩年沒問題

如果在密封狀態的話，這個機油保質期一般是四到五年，如果你開封過用剩下來的，只要保存的比較好的話，基本上放個一年兩年也是不太會有問題的。

那么中間它相差在哪里？包括我們平時說的，你這個哪怕公里數不到，這個時間一到也要來換油的理由是什么呢？就是有些因素，它是會影響它機油的情況

潤滑油選用哪個品牌好？

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度**改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度**改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度**。更多相關的資訊可以關注我司官網，歡迎新老客戶來電咨詢。

北京現代**潤滑油相當有性價比產品。北京現代潤滑油上門服務

發動機日常維護注意事項。宿遷潤滑油出廠拿貨價

使用劣質柴油的后果：發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質，破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會生高。專用汽車機油并不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，*有幾種規格的**機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。把車輛停在水平面上，關掉發動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應放出多余的機油，如果低于下刻線，應從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。

宿遷潤滑油出廠拿貨價

江蘇現代節能科技發展有限公司位于淮安廣州南路1號。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下柴機油，汽機油，液壓油，齒輪油深受客戶的喜愛。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。