現(xiàn)代節(jié)能分析做過(guò)保養(yǎng)的朋友應(yīng)該都有概念，這我們買(mǎi)起機(jī)油來(lái)四瓶、五瓶、六瓶這么買(mǎi)，但真的做保養(yǎng)的時(shí)候，都是有個(gè)零頭的，你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 4.5 升，4.3 升，放得干凈點(diǎn) 3.6，放不干凈的話(huà) 3.3，都是這樣的。保養(yǎng)剩下的機(jī)油能不能用？那我們多出來(lái)的那些機(jī)油怎么辦呢？下次保養(yǎng)能不能用呢？首先告訴大家是可以用的。
機(jī)油開(kāi)封后放一兩年沒(méi)問(wèn)題
如果在密封狀態(tài)的話(huà)，這個(gè)機(jī)油保質(zhì)期一般是四到五年，如果你開(kāi)封過(guò)用剩下來(lái)的，只要保存的比較好的話(huà)，基本上放個(gè)一年兩年也是不太會(huì)有問(wèn)題的。
那么中間它相差在哪里？包括我們平時(shí)說(shuō)的，你這個(gè)哪怕公里數(shù)不到，這個(gè)時(shí)間一到也要來(lái)?yè)Q油的理由是什么呢？就是有些因素，它是會(huì)影響它機(jī)油的效果的。
現(xiàn)在做哪個(gè)機(jī)油品牌代理好？江西潤(rùn)滑油價(jià)格是多少
現(xiàn)代節(jié)能分析0W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了)，WWINTER冬天，W前面的數(shù)字是傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。0W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見(jiàn)的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，數(shù)字越大冰點(diǎn)越低。W后面的數(shù)字機(jī)油在00℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。4000攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為2.5mm2/s到6.3mm2/s之間，不是某些坊間說(shuō)法所稱(chēng)可以在40℃之下使用。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不定是取決于環(huán)境氣溫的，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)00℃，可我們還沒(méi)有00標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。
性能優(yōu)良潤(rùn)滑油型號(hào)如何選擇車(chē)輛換油周期是什么時(shí)候。
使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。專(zhuān)用汽車(chē)機(jī)油并不一定適用你的車(chē)。給汽車(chē)加機(jī)油還需要根據(jù)汽車(chē)的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，*有幾種規(guī)格的**機(jī)油當(dāng)然滿(mǎn)足不了多種車(chē)輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車(chē)輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線(xiàn)之間，即為合適。如果超過(guò)上面的刻線(xiàn)，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于下刻線(xiàn)，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。
美系的車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機(jī)油較合適。而德系車(chē)呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會(huì)比較大，選擇5w-40會(huì)相對(duì)更好。日系、韓系車(chē)就會(huì)相對(duì)多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。
二、看車(chē)齡通過(guò)參照車(chē)上的保養(yǎng)手冊(cè)，新車(chē)通常選擇黏度稍低的機(jī)油，那就加5w-30，日韓系的車(chē)子可以用0W20的。隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，慢慢地選擇黏度稍大點(diǎn)的機(jī)油，因?yàn)槟挲g大的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更嚴(yán)重，選擇相對(duì)黏度較高點(diǎn)的馳捷機(jī)油5w-40
現(xiàn)在**汽機(jī)油產(chǎn)品。
我們就來(lái)簡(jiǎn)單直接的說(shuō)下如何選擇適合自己的機(jī)油！關(guān)于自己保養(yǎng)和出保的同學(xué)首先會(huì)糾結(jié)用全合成還是礦物油？其實(shí)要看你的車(chē)，和保養(yǎng)周期。其實(shí)礦物油的配方對(duì)于日常使用就夠了，但是！注意我的但是！我建議不管你是好車(chē)還是中低端車(chē)，我都建議用全合成機(jī)油！原因是全合成機(jī)油屬于高脂類(lèi)機(jī)油，抗剪切性會(huì)比較強(qiáng)，衰減也會(huì)比較慢！也就是說(shuō)你用全合成包容更多的工況，較重要是你的更換周期更久了！基本上所有的全合成機(jī)油的更換周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里換就可以，這樣綜合成本相對(duì)于5000公里換礦物油來(lái)說(shuō)并不高，但是更省心了，理論上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)也更好。然后你會(huì)問(wèn)用什么牌子的全合成機(jī)油比較好？先給你個(gè)結(jié)論，大廠出的全合成機(jī)油都挺好！只是每個(gè)牌子甚至每個(gè)型號(hào)偏向的功能不同，有的偏向清潔有的偏向保護(hù)。但就對(duì)于咱們?nèi)粘５氖褂脕?lái)說(shuō)差距不大，都超出我們的實(shí)際需求！
現(xiàn)代石化和現(xiàn)代機(jī)油那個(gè)好？蕪湖潤(rùn)滑油質(zhì)量放心可靠
機(jī)油含有有機(jī)鉬有什么好處？江西潤(rùn)滑油價(jià)格是多少
現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***，具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿(mǎn)足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù)；性能特征:較大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間，減少維修成本，保持對(duì)潤(rùn)滑油料消耗的juedui控制，提供保護(hù)，減少磨損和腐蝕；典型應(yīng)用:推薦用于多系列的，包括在所有服務(wù)環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，特別適合先進(jìn)的按照用使用APICF-4油品標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。江西潤(rùn)滑油價(jià)格是多少
江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司位于淮安廣州南路1號(hào)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋柴機(jī)油，汽機(jī)油，液壓油，齒輪油，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶(hù)的歡迎。江蘇現(xiàn)代節(jié)能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的柴機(jī)油，汽機(jī)油，液壓油，齒輪油。