對車庫的容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時系數、出入口數量和位置等參數的確定，在自動車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。當選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區或地震區的單一式設備，應按建筑規范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。自動車庫中啟動架的螺栓伸出過長，使制動架卡不進制動定位凸輪的定位槽中。三層自動化車庫采購

一種直接式自動車庫，包括頂車轉盤，升降驅動裝置和停車庫位，升降驅動裝置的頂端連接頂車轉盤的中心，在該頂車轉盤的周圍設有多層停車庫位，所述的升降驅動裝置為液壓式多級伸縮式結構，并配有液壓站；在所述的頂車轉盤和停車庫位上均設有汽車移動裝置；在所述的停車庫位的附近安裝刷卡機，有益效果是：需占用轎車體積大小的地上面積，不需駕駛員開車進出車庫，無油煙噪音污染，利用頂車機構升降可免除常用汽車電梯之煩。膠泥自走式履帶更可簡化一般輸送機構的復雜性，整個進出庫過程完全采用計算機程控技術，實施一卡靈自動化操作，結構簡單，方便快捷。立體式鏈條式停車設備供貨價格自動車庫在一定距離內無需手動操作即可搖控完成車庫的開啟、關閉等多種功能。

自動車庫公司應該對金屬結構局部及整體連接的牢固性、穩定可靠性進行檢查和養護，確保金屬結構沒有扭曲變形或焊縫裂紋等現象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。自動車庫中的強度螺栓應該定期檢查并給予緊固，以達到規定的擰緊力矩要求為準。緊固件平墊片、彈簧墊圈應齊全，無論何時發現缺損要立即彌補，螺栓長度要高于螺母，確保緊固可靠、無松動。由于自動車庫對金屬結構框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發現有偏差就要及時校正。自動車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下撓度要符合要求。

當對簡易升降類停車設備的選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區或地震區的單一式設備，應按建筑規范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。自動車庫價格的使用成本包括維護保養費用、管理費用、電費等，每月分攤到每個車位的費用很低。

一種雙通道多機器人協作的自動車庫系統及其控制方法，它包括自動車庫，設于自動車庫左側的第1升降通道，設于自動車庫右側的第二升降通道和若干搬運臺車，所述自動車庫為N層，前后雙排的車庫，每層的雙排車庫之間為橫向的搬運通道，搬運通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道，第1升降通道和第二升降通道內分別設置升降電梯，至少每兩層設有一組搬運臺車，所述搬運臺車可在所述搬運通道內橫向移動，利用兩側的雙升降通道，和合理數量的搬運臺車，實現一存一取，構成環形的存取路徑，互不干擾，存取無需等待，效率更高，且在存取高峰期，雙升降通道可切換存取功能，緩解高峰期壓力。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護。多層鏈條式停車設備定制

停車時要養成良好的停車習慣，在自動車庫中停車，下車后盡量將后視鏡折疊。三層自動化車庫采購

一種升降車庫機器人以及含有該升降車庫機器人的自動車庫，屬于自動車庫技術領域。一種升降車庫機器人，包括用于承載車輛的支撐平臺；所述支撐平臺的下端通過升降裝置連接有驅動底盤；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設置有實現升降作業的動力源，通過設計一種能夠實現自動升降的升降車庫機器人，從而能夠再增加停車位，解決城市停車難的問題。同時本技術方案對場地要求低，基本上不需要對場地做額外的改造就使用特別的簡單方便，而且整個自動車庫采用品字形設計，充分的利用空間，降低了改造成本。三層自動化車庫采購