疊加式順序節流閥是由順序閥和節流閥復合而成的復合閥，它具有順序閥和節流閥兩種功能。它采用整體式結構，由閥體1、閥芯2、節流閥調節桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節流閥共用一個閥芯，將三角槽形的節流口開設在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大于順序閥的設定值時，節流口打開；而當油路A的壓力小于順序閥的設定值時，節流口關閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統中，以解決備執行器工作時的壓力干擾問題。以多缸液壓系統為例，系統工作時各缸相互間產生的壓力干擾，主要是由于工作過程中，當任意一個液壓缸由工作進給轉為快退時，引起系統供油壓力的突然降低而造成其余執行器進給力不足，這種壓力干擾會影響加工精度。但在這樣的系統中，如采用順序節流閥，則當液壓缸由工作進給轉為快退時，在換向閥轉換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力降低，使順序節流閥的節流口提前迅速關閉，保持高壓油源P1壓力不變，從而不影響其他液壓缸的正常工作。疊加閥要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。山東品質疊加閥交易價格

【操作注意事項一】 為使操控保持穩定，要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯，為了排盡空氣，要逐漸松開電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個排氣口，可選擇向上的排氣口，以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調節壓力或流量調節閥主閥芯的操作力。因此，不可把回油管或泄油管和其他管連接，而是直接與油箱連接，以使背壓盡可能低，必須保證回油和泄油管的端部浸沒在油液中。 安徽好的疊加閥銷售廠家疊加閥沒有換向閥功能。

復合功能疊加閥的結構與工作原理：復合功能疊加閥又稱為多機能疊加閥。它是在一個控制閥芯單元中實現兩種以上的控制機能的疊加閥。在此以順序背壓閥為例介紹復合疊加閥的結構特點。順序背壓閥，其作用是在差動系統中，當執行元件快速運動時，保證液壓缸回油暢通；當執行元件進入工作過程后，順序閥自動關閉，背壓閥工作，在油缸回油腔建立起所需的背壓。該閥的工作原理為：當執行元件快進時，A口的壓力低于順序閥的調定壓力，主閥芯1在調壓彈簧2的作用下處于右端，油口B液流暢通，順序閥處于常通狀態。執行元件進入工作后，由于流量閥的作用，系統的壓力升高，當進油口A的壓力超過順序閥的壓力調定值時，控制柱塞3推動主閥芯右移，油路B被截斷，順序閥關閉。此時B腔回油阻力升高，壓力油作用在主閥芯上開有軸向三角槽的臺階左端面上，對閥芯產生向右的推力，主閥芯1在A、B兩腔油壓的作用下，繼續向右移動使節流閥口打開，B腔的油液經節流口回油，維持B腔回油保持一定的壓力值。

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電動單向調速閥：此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構，調速閥部分I可用一般的單向調速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體中的錐閥與先導閥用于回路作快速前進、工作進給、停止或再快速退回的工作循環中。快進時，電磁鐵通電，先導閥左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔，錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經錐閥到A，使回路快進。工作進給時，電磁鐵斷電，先導閥復位，油路Al的壓力油經d、e到b腔，將錐閥閥口關閉。此時，由A1進入的壓力油只能經調速閥部分到A，使回路處于工作進給狀態。當回路轉為快退時，壓力油由A進入該閥，錐閥可自動打開，實現快速退回。疊加閥將同一通徑疊加閥按照一定順序疊加，再加上電磁閥或電液換向閥，用螺栓固定，即可組成典型液壓系統。福建常見疊加閥售價

疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發展起來的。山東品質疊加閥交易價格

疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發展起來的，是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統。工作原理：上部是標準板式換向閥(不屬于疊加閥)，下部是與執行元件相連接的底板(或叫基板)，中間是疊加閥組，整個系統通過螺栓緊固連接而成。疊加閥的上下面都是平面，便于疊加安裝。山東品質疊加閥交易價格

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