水動力全自動防洪閘裝置項目組資Z深Z專Z家Z精Z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數十次，ZUI終決定該裝置由擋水門扇、地面框體和兩側墻面密封板等組成；擋水門扇后端密封鉸接在地面框體上，實現依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。為不影響平時出入口人員、車輛正常通行，整機平時高度應低于5cm，同時，應能經受車輛反復碾壓。經反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水門扇主要構件，結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。產品整機正常使用壽命可達12年，避免經常更換。水動力全自動防洪閘經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格?；葜莘篮殚l應急物資

優勢與應用：無需外部能源：水動力防洪閘依靠水流自身的力量進行驅動，無需外部電源或其他能源供應，降低了運行成本和環境影響。快速響應：由于利用水流力量進行驅動，防洪閘具有快速響應的能力，能夠在洪水來臨時迅速關閉閘門，有效保護下游區域免受洪水侵害。適應性強：水動力防洪閘可根據不同的地形、水流條件和防洪需求進行定制化設計和安裝，適用于河流、湖泊、水庫等多種水域環境以及城市地下空間等特定場所。節能環保：由于無需外部能源和減少了對環境的依賴，水動力防洪閘符合綠色環保理念，有助于推動可持續發展。智慧防淹防洪閘非洪水可控流通模塊化水動力全自動防洪閘入選南京市新興產業重點應用推廣新產品。

地鐵站的防洪應用，地鐵站作為城市交通的重要節點，其防洪安全同樣至關重要。水動力全自動防洪閘在地鐵站的應用能夠有效防止洪水倒灌，保障地鐵列車的正常運行和乘客的安全：防止洪水倒灌：在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘，能夠阻擋洪水進入地鐵站內部。保障地鐵運行：確保地鐵列車能夠順利通過閘門，防止洪水對列車運行造成影響。協作與應急響應：加強與地鐵運營部門的協作，建立完善的防洪應急預案，確保在洪水災害發生時能夠迅速響應。

防洪閘有什么用。其實防洪閘實用性很強，防洪閘操作原理可以有效的阻攔洪水，不過很多人對其防洪閘沒有太多的了解，那么防洪閘有什么用?給大家講解一下。防洪閘也可以叫做排澇閘。排泄洪澇漬水的水閘，又稱排澇閘。通常設在洪澇地區向江河排水的出口處。灌溉渠道上的排水閘用來排除灌溉渠道內多余的水量，如洪水期排除渠系集水面積內的洪水，一般稱為泄水閘。位于渠道末端，用于排除渠內積水、便于檢修渠道，稱為退水閘。位于渠道末端，用于排除渠內積水、便于檢修渠道，稱為退水閘。建于沿海排水河道出口處的排水閘，亦稱擋潮閘。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘符合環保理念，有利于環境的可持續發展。

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠。軍理水動力全自動防洪閘閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整。自動擋水防洪閘原膠密封

水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動開閉，也可由人工開閉?；葜莘篮殚l應急物資

水動力防洪閘特點：結構穩固，能夠承受惡劣天氣和水流沖擊；同時，閘門的設計也充分考慮了水流的特性，避免了對水流的過度阻斷，保持了河流的生態平衡。普通防洪沙袋：功能：一種傳統的防洪設備，主要通過堆砌沙袋形成臨時防洪堤壩來阻擋洪水。工作原理：通過物理堆疊的方式增加堤壩的高度和穩定性，以阻擋洪水的侵襲。特點：靈活性高，可以根據需要隨時增加或減少沙袋的數量；但相對于水動力防洪閘而言，其防洪效果較為依賴人工操作和堆砌的緊密程度?；葜莘篮殚l應急物資