CATIACATIAV6編輯播報CATIA產品介紹***協同創新CATIAV6通過PLM工具欄和指南針提供向D的產品定義的直覺式連通，使線上社區能夠圍繞D的模型CATIAV6[1]聚集、共享和體驗。例如，用戶能夠訪問上下文中的PLM信息，識別其他貢獻者并與其實時連通。一旦連通，他們就可使用在線即時協同工具進行D的brainstorming，從聊天室和快照直到聯合檢查和聯合設計。身臨其境的體驗為了獲得***逼真情境的體驗，CATIAV6引入了范式的轉換，帶給了D的產品設計****的真實感。此外，由于提供前列的D操縱器，用戶只需輕輕點擊便能連通上下文。CATIAV6還使用戶能夠直接從D模型迅速獲得有關PLM的信息。面向知識產權管理的一個PLM平臺利用集體智慧。讓各種社團在任何時間從任何地點都能訪問更新的有關產品定義的信息。促進使用CATIA的設計人員、使用SIMULIA的工程人員和使用DELMIA的制造人員使用同一個知識數據庫進行多學科的協同。在線建模和協同在線協同，協同D產品創建能夠遠程操作和在線完成。通過向擴展型企業的社區提供一個帶有**數據倉儲的通用的平臺，CATIAV6促進了每個人在線上的連通。向系統工程方案邁進：為了管理日益復雜的產品和項目。機械方面人員會用到ug、cae、catia和cfd等軟件，如何選擇電腦？CATIA出裝配圖

    從概念設計到**后調試運行成功實現完全無紙化辦公。可見CATIA功能之強大。CATIAV4只能運行在IBM的UNIX圖形工作站上，為了更通用的運行于各種不同的圖形工作站平臺和PC，V5隨之誕生，它包括服務器-工作站版本和單機節點版本，工作站版本可運行于各種類型的圖形工作站和Windows或各種版本的Unix操作系統下（Linux下不行），而單機版本可運行于PC機、筆記本上Windows或其他操作系統下。非常賞心悅目的軟件界面，較之V4更簡單易用但更強大功能使CATIAV5成為福特，豐田等公司轉向CATIA的原因，而大眾，戴克，標致雪鐵龍等公司也因此不遺余力的從V4平臺轉向V5。CATIA標準件庫編輯播報CATIA自有標準件庫指CATIA系統自帶的標準件庫，其包含螺栓，螺母，螺釘，螺柱，鍵，銷，墊圈，擋圈，密封圈，彈簧，型材，法蘭等常用零部件，模型數據可被直接調用。第三方CATIA零部件數據資源庫"LinkAblePARTcommunity在線零部件數據資源庫:LinkAblePARTcommunity旨在為基于CATIA環境的設計者提供完善而有效的零部件三維數據資源，用于本地產品的開發和配置。LinkAblePARTcommunity除包含完整的ISO/EN/DIN標準件模型數據資源外，更囊括數百家國內外廠商的零部件產品模型。CATIA 2013catia建模應用于哪些建筑項目中？

    船體設計解決方案與其他CATIA產品是完全集成的。傳統的CATIA實體和曲面造型功能用于基本設計和船體光順。BathIronWorks應用GSM（創成式外型設計）作為參數化引擎，進行驅逐艦的概念設計和與其他船舶結構設計解決方案進行數據交換。4．2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成，并在與Fincantieri的協作中得到發展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA設計和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。諾思羅普·格魯曼公司已經將法國達索（Dassault）公司開發的計算機輔助設計軟件應用到其艦船設計**具挑戰性的工作中；“吉拉德·R·福特”級核動力航空母艦不*是美國海軍40多年以來設計的***一級航空母艦，還是***種全程使用計算機軟件而非圖紙進行設計的航空母艦。該級航空母艦首艦“吉拉德·R·福特”號，排水量為10萬噸，長為1092英尺，計劃于2015年進入美國海軍艦隊服役。“吉拉德·R·福特”號航空母艦并不是美國海軍中***種使用計算機輔助設計技術的艦船。“圣安東尼奧”級兩棲船塢登陸艦和“弗吉尼亞”級潛艇都使用了計算機輔助設計技術。

    涉及氣動、液壓、FA自動化、五金、管路、操作件、閥門、緊固件等多個門類，能夠滿足機電產品及裝備制造業企業的產品研發人員日常所需，且該在線模型庫為終身**注冊和使用。LinkAblePARTcommunity提供CATIA的原始格式模型下載接口外，還提供名為Part2CAD的集成接口，可將在線模型下載后直接打開于本地CATIA界面。""PARTsolutions離線模型庫名為PARTsolutions，是翎瑞鴻翔與德國卡迪納斯共同面向中國市場推出的CATIA離線版零部件數據資源庫解決方案，其不*可提供比PARTcommunity更為豐富的零部件數據資源，而且采取局域網服務器-客戶端安裝方式，**提高了CATIA終端對模型數據的搜索和調用效率，此外，接口程序提供了二者的無縫嵌入式集成方案。此外，PARTsolutions可與CATIA及其PLM環境實現緊密集成，實現企業內部物料信息與模型信息的對接，從而在源頭上避免和減少了一物多碼現象。同時為了因應制造業行業的需求，該模型庫提供企業自有數據資源的配置模塊，可為企業本地服務器提供兼容多CAD環境的企標件和特定供應商產品數據的配置任務。catia有多有用？可以舉例嗎？

    1）【草圖】默認的是系統坐標系中的原點和方向，如果草圖中所繪制的圖形與原點距離很遠，這對繪圖約束是非常不利的，盡量是將原點設置到輪廓附近，H向和V向提前設置為繪圖有利方向，便于繪制圖形；（2）【草圖】H向和V向坐標軸根據系統坐標系默認生成，不能修改，【定位草圖】H向和V向可以任意修改，還可以交換H向和V向的方向，便于繪圖時數據觀察；（3）【草圖】原點不能被替換，【定位草圖】原點可以被替換，原點替換后，草圖輪廓相對于原點和坐標軸的位置不變，這對數據修改是非常方便的；【草圖】與【定位草圖】都可以更換草圖支持面，但是，【定位草圖】更換支持面的同時，還可以重新設置原點位置。以上就是草圖與定位草圖的對比，如果您對此還有什么問題，歡迎您隨時聯系云圖三維，我們將竭誠為您服務。另外云圖三維將持續更新CATIA軟件使用方法、教程及技巧，歡迎關注。catia常用快捷鍵有哪些？CATIA明細表導出

如何用半個月時間精通catia？CATIA出裝配圖

通過機器人替代、軟件信息化、柔性化生產等方式，大眾型企業可實現上下游信息透明、協作設計與生產，提升了生產服務的質量與效率。云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD產業的再制造已經成為其產業鏈中的重要一環。它為客戶提供降低產品全生命周期成本的極優方式，也支持了我國提倡的發展綠色循環經濟的號召，成為工程機械行業未來發展的重要方向。在我國經濟步入發展新常態后，云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD行業也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期，實施轉換的獨一途徑是依靠科技創新驅動發展。加快推進人工智能技術、機器人技術、物聯網技術在機械工業全過程中的應用，促進生產過程的數字化操控、模仿優化、狀態實時監測和自適應操控，從而提高產品的智能化水平，使云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD工業產業鏈水平由中低端向中高環節邁進。CATIA出裝配圖

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