★ 固化：高溫緊急修補劑在氣溫低于25℃時可適當延長固化時間，當氣溫低于15℃時，采用適當的熱源進行加熱（紅外線、電爐等），但加熱時不可以直接接觸修補部位，正確操作是熱源離修補表面40cm以上,60～80℃保持3～4小時。涂層厚溫度高則固化時間可縮短。環境溫度較低時，A組主劑比較硬，可用在使用前適當進行預熱即可變軟。★ 工作場所保持通風，避免兒童接觸。★ 未使用時勿將高溫緊急修補劑兩膠混合，使用完勿將膠帽蓋錯。★ 高溫緊急修補劑貯存于陰涼、干燥、通風處并遠離高溫。★ 用戶批量使用高溫緊急修補劑時，請先做試驗。避免因操作不當而影響粘接效果。在規定的溫度下固化一定時間，使修補劑完全固化并達到性能。黃浦區本地高溫修補料圖片

250℃以下以各種改性高溫環氧膠為主，250～400℃以有機硅樹脂類膠為主，襄樊聯基膠粘劑廠生產的耐高溫耐磨陶瓷膠可耐450℃高溫。超過400℃一般就要選用無機類膠粘劑。無機類高溫膠性脆，粘接強度一般較低，工業應用場所受到很大的限制，*局限在灌封與填補領域。1. 基本特性：單組份或雙組份，膏狀，耐高溫，可粘接、修補、密封、固定需耐高溫的產品，絕緣性能好，強度高2. 操作環境：加溫固化（可用烤箱或其他工具，但不能接觸明火）黃浦區綠色高溫修補料供應固化條件：固化時應控制適當的溫度和時間，避免固化不足或過度固化。

表面處理：除去基體表面松動物質，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復表面的粗糙度，使用**清洗劑擦拭，以清潔接著表面。涂膠：HR-8737是由A、B雙組份組成，使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規定的可使用時間內用完，余膠不可再用；將混合好的修補劑涂抹在經處理過的基體表面，涂抹時應用力均勻，反復按壓，保證材料與基體表面充分接觸，以達到比較好效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹；

濕面修補劑用途濕面修補劑主要用于潮濕環境或水中對破裂的箱體、管道、法蘭、閥門、泵殼、船舶等潮濕工況下進行堵漏、修復。油面修補劑油面緊急修補劑是雙組分、流淌體、室溫固化的高分子膠。固化速度快，與基體結合強度高；表面處理要求低，可帶油、帶水施工；可在輕微油漬表面進行直接粘接，修復設備的滲漏油部位；也可用于金屬、陶瓷、塑料、木材的自粘和互粘。油面緊急修補劑用途油面緊急修補劑適用于修復變壓器、油箱、油罐、油管、法蘭盤、變壓器散熱片等設備的滲油、泄漏。也可用于汽車塑料面板、燈具、電器殼體、電梯、電機等工業產品的粘接組裝。與金屬、水泥、木材、塑料等材料結合強度高，用于水箱、水管、閥門、泵殼等腐蝕、泄漏設備的緊急修補。

HR-8737高溫修補劑是以高分子樹脂或無機陶瓷聚合物為主體的耐超高溫修補劑。具有使用方便，快速定位，粘接強度高，固化物無毒等優點；HR-8737需加溫固化，長期耐溫280℃，瞬間耐溫可達到350℃；具有優異的防水、耐熱、耐寒、耐油、耐腐蝕性、耐老化、耐高溫等性能；滿足一般膠粘劑無法解決的各種高溫工況密封、填補、灌封、粘接等難題；通過歐盟RHOS標準，是目前280℃以下耐高溫比較好膠種之一。廣泛應用石化、電力等高溫工況下的油、汽、酸、堿及管道結合面的密封及修補，高溫設備磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復，如排氣管、蒸汽管、熱油管、發動機缸體等的粘接與修復。高溫修補料具有優異的耐高溫性能，能夠在高溫環境下保持穩定的物理和化學性質。黃浦區本地高溫修補料圖片

用戶批量使用高溫緊急修補劑時，請先做試驗。避免因操作不當而影響粘接效果。黃浦區本地高溫修補料圖片

★ 表面處理：表面處理對修補效果的影響很大。被修表面應打磨粗糙或噴砂處理，要打磨出基材本色，對一些特殊工況要進行特殊處理，可用工業酒精或**進行清洗，清洗面積要大于被表面，以免造成清潔表面再次污染。然后使用噴砂***、手砂輪、角磨機、等工具使其表面粗化，再次清洗干燥后應立即進行粘合。★ 配膠：重量混合比例A：B=5∶1，配膠量可根據膠種的適用期、季節、施工條件和實際用量來確定一次調和的膠量，做到用多少調多少。攪拌工具嚴禁混用，工具使用前定要清洗干凈。混合調膠時，應不停的攪拌、碾壓，使其兩種不同的顏色充份混合成一種顏色即可，膠調好后要在規定的時間內用完。黃浦區本地高溫修補料圖片

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