而與直流電動機相比，交流電動機則具有以下優點：

1、不存在換向火花，可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環境;

2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;

3、結構堅固，工作可靠，易于維護保養。

就是因為這樣，限制了交流高速系統的推廣應用。經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發展，交流高速系統的變頻器技術得到了高速的發展。

需要定期更換電刷和換向器，維護保養困難，壽命較短;

結構復雜，難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。

故障判斷

1、整流模塊損壞

通常是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。

2、逆變模塊損壞

通常是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后，須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，才能運行變頻器。

3、上電無顯示

通常是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產生這種狀況。 寧波四方變頻器維修報價變頻器正確維修方法，你知道嗎?

調試過程中西門子MIDIMASTERVector(22kW)變頻器啟動后即過流跳閘

變頻器供貨方與被控設備的供貨方因溝通上的原因，在容量上不匹配(電機功率為30kW)。將變頻器的控制模式選為矢量控制，在輸入電機參數時，變頻器自動將電機的額定電流60A限定在45A，電機銘牌上無功率因數的大小，按變頻器手冊的要求，將其設定為0，在作自動辨識(P088=1)后啟動電機時，變頻器過流跳閘。考慮到匹配上的原因，將控制模式改為V/F控制，情況依舊。后檢查電機參數時，發現功率因數為1.1，將其改為0.85后，變頻器工作正常。

升速時過電流當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。

降速中的過電流當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為，降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。 變頻器維修的作用是什么？

在VVVF的實施，有兩種基本的調制方法：

1.脈幅調制（PAM）逆變器所得交流電壓的振幅值等于直流電壓值（Um=Ud)。因此，實現變頻也是變壓的最容易想到的方法，便是在調節頻率的同時，也調節直流電壓；

這種方法的特點是，變頻器在改變輸出頻率的同時，也改變了電壓的振幅值，故稱為脈幅調制，常用PAM(PulseAmplitudeModulation)表示。PAM需要同時調節兩部分：整流部分和逆變部分，兩者之間還必須滿足Ku和Kf間的一定的關系，故其控制電路比較復雜。

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如在輸出側有電磁接觸器，有什么注意事項

①在運行中請勿斷開再吸合，因會產生很大的沖擊電流。故有時變頻器可能會跳閘。

②發生瞬時停電時，使變頻器停機。因在發生極電短時間的瞬時停電（0.1秒左右）時，接觸器會斷開而變頻器不出現欠壓報警。故在復電時，產生沖擊電流，變頻器可能會過流跳閘。

8：對于使用壞環境有什么要求？

①溫度*允許周圍溫度：-10到40℃（如取下通風殼，可到50℃）變頻器內部溫度比周圍溫度還高10~20℃*安裝在柜子里時，一定要注意柜子的體積、變頻器的位置、排氣風扇的風量。*周圍溫度越低，變頻器壽命就會越長。

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