在本次CIMT展會上,NSK的參展主題為“MoreThanPrecision”,展示的產(chǎn)品為NSK近1-2年開發(fā)的新技術(shù)與解決方案,部分產(chǎn)品在日本以外的展會中展出,方總針對明星產(chǎn)品為我們做了詳細介紹。在精機直動產(chǎn)品方面,NSK推出了全球的高精度長壽命滾珠絲桿,獨特的表面改性技術(shù)提升了油膜形成能力,實現(xiàn)了滾珠絲杠性能長期穩(wěn)定化,針對模具加工等嚴苛環(huán)境(低速,短行程往復)能夠?qū)δp進行有效抑制,保持機床的長期穩(wěn)定加工精度,延長設(shè)備維護周期。推出的低象限突起滾珠絲杠技術(shù)大幅提升滾珠絲杠運行方向反轉(zhuǎn)時摩擦穩(wěn)定性,降低機床運動誤差,配合系統(tǒng)控制,可將機床象限突起控制到1um以內(nèi),提升加工面品質(zhì),確保在的同時提升機床加工效率。 公司已經(jīng)為變速箱和發(fā)電機開發(fā)和制造各種類型的軸承20年了。寧夏調(diào)心滾子NSK軸承
NSK軸承是如何做到精密可靠的?電冰箱、洗衣機等家電產(chǎn)品、汽車、飛機以及大規(guī)模的工業(yè)機械、宇宙空間站等世界上使用的各種東西有很多都裝有軸承。除各種軸承之外,還向全球提供汽車零部件、精密機械產(chǎn)品等各種產(chǎn)品。NSK以在軸承領(lǐng)域錘煉成的技術(shù)為基礎(chǔ),正追求向各個技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的可能性。NSK軸承即使在礦山、工程現(xiàn)場等惡劣工況下,也可實現(xiàn)長壽命的堅固且種類非常豐富。YOHOMAQ五軸轉(zhuǎn)臺使用的NSK軸承也是作為確保工件加工安全運營的重要零部件之一,具備極高的可靠性。深溝球NSK軸承裂紋是軸承損壞的跡象。
精密機床軸承的生產(chǎn)情況精密機床軸承技術(shù)含量高、附加值高、加工難度大,世界各大軸承公司都投入了極大的精力開展精密機床軸承的開發(fā)和研制。目前,國外生產(chǎn)精密機床軸承的生產(chǎn)廠家主要有德國fag公司、法國snfa公司、日本nsk公司、瑞典skf公司、日本ntn公司等。我國軸承行業(yè)整體水平與發(fā)達國家相比存在較大差距,特別是在精密軸承的開發(fā)和研制方面,由于受加工設(shè)備、制造工藝以及相關(guān)技術(shù)的限制和制約,目前,國內(nèi)能批量、配套生產(chǎn)精密機床軸承的生產(chǎn)廠家只有洛陽軸研科技股份有限公司、哈爾濱軸承集團公司等少數(shù)幾家公司。
NSK軸承代號含義NH:單列圓柱滾子軸承,內(nèi)圈單擋邊并帶L形擋邊圈NN:雙列圓柱滾子軸承,如NN3009NNU:雙列圓柱滾子軸承,內(nèi)圈無擋邊,如NNU4922NUP:單列圓柱滾子軸承,內(nèi)圈單擋邊并帶平擋圈,如NUP1008FJ:沖壓外圈滾針軸承,帶保持架,穿孔型,如FJ-5520MFJ:沖壓外圈滾針軸承,帶保持架,封口型,如MFJ-5520F:沖壓外圈滾針軸承,滿裝滾針型,穿孔型,如F-1712MF:沖壓外圈滾針軸承,滿裝滾針型,封口型,如MF-2016RLM:實體滾針軸承,無內(nèi)圈,如RLM912LM實體滾針軸承,有內(nèi)圈,如LM91612-1,如LM373海上風力渦輪機對軸承的性能要求非常嚴苛。
研究WEC(白色蝕刻裂紋)鑒于海上風力渦輪機對軸承的性能要求非常嚴苛,風電行業(yè)顯然對軸承損壞非常敏感。技術(shù)專長使克服幾乎所有典型的軸承損壞成為可能。例如,先進的設(shè)計方法與高純度的鋼相結(jié)合,確保已經(jīng)實際消除了風力發(fā)電機組軸承中的經(jīng)典軸承疲勞失效。然而,軸承行業(yè)仍在研究的一個領(lǐng)域是WEC(白色蝕刻裂紋)。這些裂紋是軸承損壞的跡象,在軸承使用壽命的早期出現(xiàn)。典型的損傷癥狀是滾道下方的白色結(jié)構(gòu)(因此得名),導致裂紋的形成,終導致軸承失效。長期以來,人們對WEC形成的確切原因還不清楚,盡管一系列實驗表明,這種缺陷有可能是氫滲透造成的,但氫的來源仍然沒有得到充分的解釋。制造商傳統(tǒng)上規(guī)定軸承的設(shè)計使用壽命必須為175000小時,相當于20年。合肥外球面NSK軸承價格
典型的損傷癥狀是滾道下方的白色結(jié)構(gòu)。寧夏調(diào)心滾子NSK軸承
滾動軸承在運動中由于阻力使軸承不斷磨損而失效,潤滑脂(油)和潤滑方式的不同,對降低軸承摩擦磨損效果不同。因此潤滑技術(shù)己成為軸承技術(shù)研究的重要組成部分。有人把潤滑脂(油)稱為“軸承的第五個零件”(其他為內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架)。阻礙滾動軸承旋轉(zhuǎn)的阻力由滾動磨擦、滑動磨擦和潤滑劑磨擦組成。當滾動體在滾道上滾動時會出現(xiàn)滾動磨擦;滑動磨擦出現(xiàn)在保持架中滾動體的引導面上、保持架的擋邊引導面上以及滾子軸承中滾子端面和套圈擋邊上。潤滑劑磨擦則由潤滑劑在接觸處的內(nèi)部磨擦以及潤滑劑的攪拌和擠壓所組成。一套軸承的總磨擦即滾動磨擦、滑動磨擦和潤滑劑磨擦的總和就是阻抗軸承運動的阻力。研究潤滑技術(shù)的任務(wù)就是開發(fā)不同潤滑脂(油)及其潤滑方式,使其軸承阻力小,壽命長。 寧夏調(diào)心滾子NSK軸承
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