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記者從洛陽軸研所有限公司(簡稱軸研所)獲悉，日前國際認證機構南德意志集團為其頒發AS9100D國際航空航天質量管理體系證書，軸研所由此具備進軍國際航空航天市場資格，并成為目前國內少數建立規范化、系統化航空航天質量管理體系的企業之一。由國際航空航天質量協調組織(IAQG)發布的AS9100，是在ISO9001質量體系基礎上開發的航空航天標準，旨在為國際航空航天行業建立統一質量管理體系要求，并得到包括空客、波音、通用電氣等國際前列航空制造商的認可、支持與廣泛應用。軸研所通過的AS9100D認證，是AS9100的修訂版本，與航空航天供應鏈各個方面息息相關。錐孔軸承是直接將內圈固定于錐形軸，或者用緊定...

油脂在高速旋轉時時會變軟的，導致泄漏，當有震動時，油脂會被從滾道上擠壓拋出，而油脂的皂結構會產生機械崩解使得油脂被破壞，甚至被拋出圓柱滾子軸承。 使用于圓柱滾子軸承內的油脂都具有防銹性，防銹的性能好壞主要是看油脂的可溶性，不同粘稠度和不同材料形成的潤滑脂，具有不同等級的防溶和防銹性能，一般的來說，粘稠度大且脂溶性差的油脂防水性更好，這樣的油脂即使在培林腔中充滿了水，也可以在鋼材表面形成一層可以抵擋的油膜。入庫時，先看包裝，包裝盒質量，包裝是否規整。武漢帶座NSK軸承費用在精密軸承方面，NSK的高負載容量、超高速角接觸球軸承ROBUSTDYNATM 系列，通過對內部零件和結構的比較好化以...

圓柱滾子軸承和其他類軸承一樣，也分為不同的類別，怎么選型也一度成為我們工程師被問的多的問題。為了讓大家更加了解圓柱滾子軸承，那么接下來小象就以UBC軸承為例，給大家詳細的解說下圓柱滾子軸承的類別和特性。雙列圓柱滾子軸承的結構緊湊，載荷能力高且剛性大。因此這些軸承主要用于機床、軋機、滾筒、磨床以及大型齒輪箱。NNU設計和NN設計的雙列圓柱滾子軸承，為可分離軸承，即滾子和保持架組件可同其他軸承套圈分別安裝，或者所有軸承部件可分別安裝。這類軸承方便安裝檢查和維護。雙列圓柱滾子軸承有圓柱孔和圓錐孔；安裝帶圓錐孔的軸承時可以微量調整內部游隙，并且簡化定位裝置結構。帶密封NSK軸承不可用本法清洗，密封的內...

機床主軸軸承和滾珠絲杠軸承作為機床的精度控制零件，p4及其以上級超精密軸承和配對軸承的比例將大幅度上升，比重將由2002年的20%提高到2005年的40%~50%左右，總量約為70萬套。目前機床行業對p4及其以上級超精密角接觸球軸承約15萬套的需求量中，一半左右來自諸如fag、nsk、skf、snfa等國外軸承公司。除了心理因素和品牌效應以外，軸承的技術性能和可靠性是機床客戶選擇進口軸承的主要原因。如果國產超精密軸承的技術指標和可靠性水平能夠與進口軸承相當，未來兩年的市場潛力巨大。為此，國內主要機床軸承配套企業，如：洛陽軸研科技股份有限公司、哈爾濱軸承集團公司等，已經開始加快技術改...

主軸軸承作為機床的基礎配套件，其性能直接影響到機床的轉速、回轉精度、剛性、抗顫振動切削性能、噪聲、溫升及熱變形等，進而影響到加工零件的精度、表面質量等。因此，高性能的機床必須配用高性能的軸承。特別是高速精密數控機床軸承滾動軸承的精度一般分為P0、P6、P5、P4和P2五個等級，用于精密機床主軸上的軸承精度應為P5及其以上級，而對于數控機床、加工中心等高速、高精密機床的主軸支承，則需選用P4及其以上級超精密軸承。機床用主軸軸承通常包括深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承等六種結構類型。當需要調整軸承的導電性能和耐磨性時，陶瓷和陶瓷涂層發揮越來越大的...

國外廠商SKF：SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。SKF軸承就是SKF所生產的軸承，在全球的軸承行業，保持領導地位NSK：日本精工株式會社（NSKLTD.）成立于1916年，是日本國內家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。FAG：FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅，，FAG軸承已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的之一。在世界主要工業國家，都有FAG軸承的公司、分支機構和銷售代理。TIMKEN:1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車...

NSK軸承配對方式代號DB：背對背配置，如7232BDBDF：面對面配置，如7018ADFDT：串聯配置，如7004DT游隙代號C1--向心軸承徑向游隙，比C2游隙小，如55TAC120BC2--向心軸承徑向游隙，比標準游隙小CN（省略）--向心軸承徑向標準游隙C3--向心軸承徑向游隙，比標準游隙大C4--向心軸承徑向游隙，比C3游隙大，如20TAC47BC5--向心軸承徑向游隙，比C4游隙大CC1--圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小CC2--圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標準游隙小CC--圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標準游隙CC3--圓柱滾子軸承（不可互換）...

NSK軸承前置代號含義：BL：滿球型球軸承，如BL207F:帶法蘭深溝球軸承，如F686VVMR：微型深溝球軸，如MR115VVMF：微信法蘭深溝球軸承，如MF93ZZFR：英制深溝球法蘭軸承，如FR2-5ZZHR：高負載圓錐滾子軸承，如HR30207JN：單列圓柱滾子軸承，外圈無擋邊，如N204NU：單列圓柱滾子軸承，內圈無擋邊，如NU2304NJ：單列圓柱滾子軸承，內圈單擋邊，如NJ2204HJ：單列圓柱滾子軸承，帶L字形擋圈，如HJ304NF：單列圓柱滾子軸承，外圈單擋邊，如NF304假冒NSK牌的軸承產品漆膜面較之質量略顯不平整.武漢調心球NSK軸承費用 風能系統對軸承有兩個...

提高軸承可靠性的材料和表面處理技術NSK的材料開發不僅是鋼鐵。對塑料材料以及黃銅等有色金屬也進行了測試，以便對保持架的特性進行精確的有針對性的改進。此外，當需要調整軸承的導電性能和耐磨性時，陶瓷和陶瓷涂層發揮越來越大的作用。在這個問題上，NSK近推出了一種稱為HDY2的陶瓷開發，它具有優化的絕緣和導熱特性。后來，材料開發的另一個重點領域是潤滑劑。摩擦學是NSK研究和開發組織的一項主要能力，并與材料技術并駕齊驅。臨安裝時打開NSK軸承封裝，將它浸入上述汽油等液體中以手輕緩地轉動。湖南角接觸NSK軸承價格 運轉查驗nsk軸承安裝完畢后，應立刻做好運轉查驗，以確認安裝是不是正常。在運轉查驗...

在精密軸承方面，NSK的高負載容量、超高速角接觸球軸承ROBUSTDYNATM 系列，通過對內部零件和結構的比較好化以良好應對低速重切削加工和高速加工，提高了軸承的耐壓痕性，并降低了主軸碰撞損傷等風險，采用NSK自主研發的耐熱性、耐磨損性能優異的SHX材料，可實現dmN值300萬的超高速性能。在直線導軌方面，NSK通過優化滾動體（滾珠）和導軌溝槽之間的接觸面壓力分布，采用了NSK獨有的TF化熱處理技術，設計開發了具有高可靠性的DS、DH系列直線導軌，運行壽命可達原產品的2倍。相同型號的“NSK”軸承，假冒軸承的用料明顯少于質量。四川角接觸NSK軸承多少錢 隨著數控技術的快速發展，"復...

滾動軸承在運動中由于阻力使軸承不斷磨損而失效，潤滑脂(油)和潤滑方式的不同，對降低軸承摩擦磨損效果不同。因此潤滑技術己成為軸承技術研究的重要組成部分。有人把潤滑脂(油)稱為“軸承的第五個零件”(其他為內圈、外圈、滾動體、保持架)。阻礙滾動軸承旋轉的阻力由滾動磨擦、滑動磨擦和潤滑劑磨擦組成。當滾動體在滾道上滾動時會出現滾動磨擦；滑動磨擦出現在保持架中滾動體的引導面上、保持架的擋邊引導面上以及滾子軸承中滾子端面和套圈擋邊上。潤滑劑磨擦則由潤滑劑在接觸處的內部磨擦以及潤滑劑的攪拌和擠壓所組成。一套軸承的總磨擦即滾動磨擦、滑動磨擦和潤滑劑磨擦的總和就是阻抗軸承運動的阻力。研究潤滑技術的任務...

日本NSK軸承NSK成立于1916年，是日本國內家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢，不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品，在電子應用等領域積極開展多元化經營。NSK在全球20多個國家和地區建立了銷售網絡，并擁有30多家工廠，行業排名在世界范圍內穩居榜首。瑞典SKF軸承SKF的工程師們經常組隊到各工廠稽核生產流程的工序。美國福特汽車對其供應商的質量評估系統范圍不單包括產品、工作表現，設計及制造；更對供應商提供技術支援的能力、及時供貨、市場領導地位...

11月8日，NSK與中國石化集團公司于進博會現場簽訂進口軸承采購框架協議。中國石化集團公司是中國比較大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界大煉油公司、第二大化工公司，加油站總數位居世界第二，在2017年《財富》世界500強企業中排名第3位。NSK于2014年末參與中國石化集團的年度采購協議（為期兩年），本次是第三次的年度協議續簽。多年來NSK不懈努力提供的產品及服務獲得了中石化集團用戶的認可。此次于進博會現場主要就雙方2019~2020年度的軸承采購簽訂框架協議。NSK進口軸承的外觀顏色可以充分的反應出NSK進口軸承產品的材質情況。成都外球面NSK軸承廠家對如此龐大的剖分式調心滾...

運轉查驗nsk軸承安裝完畢后，應立刻做好運轉查驗，以確認安裝是不是正常。在運轉查驗中若看到異常現象，應立刻停止運轉，并對機器做好查驗。產生的緣故以及措施。請參照以下方法：運轉查驗方法、小型機器手動運轉根據檢測結果，要是未看到異常，則轉動到動力運轉卡傷（異物、傷痕、壓痕造成）轉矩不均（組裝不當造成）轉矩過大（間隙過小和組裝誤差造成的）動力運轉無負荷低速起動，逐漸轉到所規定的條件，做好額定運轉確認有無異音，nsk軸承溫度的變化。潤滑劑的泄漏，變色大型機器動力空轉運轉無負載狀態下起動后立刻切斷動力，做好空轉運轉。查驗結果要是未出現異常，則轉到動力運轉。震動，聲音等動力運轉通過小型機器做好...

對如此龐大的剖分式調心滾子軸承的更換，不僅是客戶的嘗試，即使在全國也鮮有相關報道。本次更換作業，NSK高度重視，也得到了NSK集團內部各部門的大力支持。更換前，NSK中國和日本技術部進行多次磋商，進一步細化更換流程、討論并確定更換要點；更換時，NSK中國組建專業技術團隊奔赴客戶現場，全程裝配過程并提供技術支持，對更換過程中遇到的問題，與客戶充分溝通并予以快速解決，耗時6天即完成耳軸軸承這個龐然大物的更換作業；更換后，NSK技術人員持續，并在客戶滿載試車時再次提供現場技術支持，與客戶共同見證竣工驗收成果。相同型號的NSK軸承，假冒軸承的用料明顯少于。四川圓錐滾子NSK軸承經銷商NSK軸承清洗安裝...

NSK軸承清洗安裝的注意事項清洗大量NSK軸承時，先用溫度為90～100 ℃的熱機油淋燙以使封裝油熔化，同時用無縫口且不落屑的工具挖凈全部舊油，再淋燙幾分鐘，然后用煤油沖洗去機油，再用汽油清洗一遍。清洗潔凈后，應戴上薄膜手套將NSK軸承放在工作臺上的潔凈的布上或紙上晾干。在NSK軸承安裝之前，應該用適當的測量工具按設計圖紙上的技術要求規定，檢查軸和座孔以及有關零件的加工質量，如尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度各種原因等。質量的NSK商標呈白色黑字體。上海推力滾子NSK軸承 在本次CIMT展會上，NSK的參展主題為“MoreThanPrecision”，展示的產品為NSK近1-2年開發的...

NSK軸承基本專業知識-如何避免錯購軸承主要部件構成：內圈、外圈、滾動體軸承重要部件構成：油脂、封蓋、保持架容易造成錯購要點：錐度、密封、保持架、游隙、油脂（按重要性和錯購頻率排序）軸承購買注意事項：NSK軸承完整型號是由27位包含數字、字母、特殊字符、空格組合構成。此27位型號則對應產品，可防錯購。但是作為購買方，我們往往非足夠專業，抑或，正確型號對應的產品缺貨時，我們需要用另一個接近型號替代（NSK不建議型號替代，但確需替代時，需提供替代型號的相關性能參數并得到客戶認可）。這時，當我們了解更多NSK軸承專業知識，便能更好應對。有整箱產品的外箱：NSK的27位完整型號見外箱標簽（...

日本軸承工業起始于以NSK創立為標志的1916年，NSK全稱是日本精工株式會社。無論是產品的質量還是銷量，NSK都穩居世界前列。如今NSK的事業網絡已經遍布全球，包括日本59處、日本以外的29個國家的145處生產基地、銷售網點和分公司。NSK全球共計14個技術中心（美洲2處、歐洲3處、日本6處、日本以外的亞洲國家3處）,行業排名全球前列位。NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢，不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品，在電子應用等領域積極開展多元化經營。NSK的推力滾子軸承包括采用圓柱滾子的產...

雙列圓柱滾子軸承是礦用設備中關鍵傳動部件。通過Romax軟件建立軸承測試試驗臺，分析不同運行工況下軸承承載特性及疲勞壽命的變化趨勢。結果表明：工作載荷的增大會提高滾子與滾道間的比較大接觸負載與比較大接觸應力；隨著徑向工作游隙向正方向增大，比較大接觸負載以及比較大接觸應力呈現出先減小后增大的趨勢，軸承疲勞壽命呈現出先增大后減小的趨勢；存在特定游隙值，使軸承疲勞壽命達到比較大值。雙列圓柱滾子軸承具有結構緊湊、剛性大、承載能力強、受負荷后變形小等優點，廣泛應用于各種煤礦設備中。軸承作為礦用機械傳動系統中較為重要的部件，其承載能力以及疲勞壽命均為關鍵參數。因此，通過對軸承運轉特性的分析，為...

研究WEC（白色蝕刻裂紋）鑒于海上風力渦輪機對軸承的性能要求非常嚴苛，風電行業顯然對軸承損壞非常敏感。技術專長使克服幾乎所有典型的軸承損壞成為可能。例如，先進的設計方法與高純度的鋼相結合，確保已經實際消除了風力發電機組軸承中的經典軸承疲勞失效。然而，軸承行業仍在研究的一個領域是WEC（白色蝕刻裂紋）。這些裂紋是軸承損壞的跡象，在軸承使用壽命的早期出現。典型的損傷癥狀是滾道下方的白色結構（因此得名），導致裂紋的形成，終導致軸承失效。長期以來，人們對WEC形成的確切原因還不清楚，盡管一系列實驗表明，這種缺陷有可能是氫滲透造成的，但氫的來源仍然沒有得到充分的解釋。產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非...

國外廠商SKF：SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。SKF軸承就是SKF所生產的軸承，在全球的軸承行業，保持領導地位NSK：日本精工株式會社（NSKLTD.）成立于1916年，是日本國內家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。FAG：FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅，，FAG軸承已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的之一。在世界主要工業國家，都有FAG軸承的公司、分支機構和銷售代理。TIMKEN:1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車...

2020年3月18日，總部位于日本東京的NSK發布了新研發的新型超高速深溝球軸承（ultra-high-speedbearing），非常適合新能源汽車。該款新型高速軸承可以使電動機在更高的速度下運行，從而提高燃油經濟性，即降低單位距離下的燃油能耗，終增加了比較大續航里程并改善用戶駕駛體驗。NSK對該新技術的商業目標是到2030年銷售額達到100億日元，約為。對于近年來的新能源汽車行業而言，單次充電的比較大續航里程仍然是消費者關心的問題，汽車制造商正在尋求更小、更輕的汽車零部件，并開發更快、更高的輸出電機，以更高的效率運行。因此，動力總成中使用的軸承，尤其是驅動電機軸承，正受到越來越...

內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。圓柱滾子軸承的滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。軸承人微信非常值得關注！一般適用于大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。NSK軸承的精度分...

NSK，實現了基礎學科與制造業的完美銜接，這種企業研發架構的差異，讓國內企業很難追趕，即便逆向琢磨出這代產品，下一代產品依然差距巨大。而軸承這種基礎零部件行業，基礎投資大，規模化才能成本低，另外國內廠商，誰肯沉下心來去支持摩檫學這種基礎學科的研究？所以，NSK基于這種基礎學科、產品研發、精益生產的技術銜接的技術壟斷，非常牢固，拿錢也買不到。從2018開始,NSK領頭精密軸承連連漲價，國內下游廠家對此也是無可奈何。還在靠價格戰苦苦掙扎的國內軸承企業，確實需要深思。成都NSK軸承廠家推薦。武漢深溝球NSK軸承型號NSK軸承基本專業知識-如何避免錯購無外箱也無包裝盒但有軸承：需告知軸承本體印刻的所有...

圓柱滾子軸承和其他類軸承一樣，也分為不同的類別，怎么選型也一度成為我們工程師被問的多的問題。為了讓大家更加了解圓柱滾子軸承，那么接下來小象就以UBC軸承為例，給大家詳細的解說下圓柱滾子軸承的類別和特性。雙列圓柱滾子軸承的結構緊湊，載荷能力高且剛性大。因此這些軸承主要用于機床、軋機、滾筒、磨床以及大型齒輪箱。NNU設計和NN設計的雙列圓柱滾子軸承，為可分離軸承，即滾子和保持架組件可同其他軸承套圈分別安裝，或者所有軸承部件可分別安裝。這類軸承方便安裝檢查和維護。雙列圓柱滾子軸承有圓柱孔和圓錐孔；安裝帶圓錐孔的軸承時可以微量調整內部游隙，并且簡化定位裝置結構。推力軸承滾道厚度的允許變動量。青島圓柱滾...

日本的幾大軸承公司(精工、東洋等)了軸承密封技術發展的方向。他們在開發密封技術發展方向和軸承裝置技術方面歷史較早，研究有深度，目前密封技術較為成熟。從單密封唇發展到多密封唇，從接觸式密封開發出非接觸密封等；從產品類型看，球軸承、滾子軸承均有。我國跟隨國際發展趨勢，也開發出了具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路(圓錐滾子)軸承、滾針軸承以及短圓柱滾子軸承幾大類軸承，其中深溝球軸承產量比較大，應用面廣。根據國家技術監督局近期對我國密封軸承質量檢測結果來看，我國密封軸承結構設計問題較大，密封效果不好，漏脂現象較嚴重，用戶反應強烈。經分析，主要的原因是我國現行的密封圈設計結構不合理，內圈...

提高軸承可靠性的材料和表面處理技術熱處理是另一個影響鋼的特性，從而也影響軸承性能的參數。NSK的SHX鋼要經過特殊的熱處理提高耐磨性。在研制過程中，通過四球試驗、軋輥試驗、材料和表面疲勞壽命試驗等綜合耐磨試驗，證明了SHX鋼的性能。將比較好熱處理與特殊合金相結合形成NSK韌鋼等材料。使用碳氮共滲等工藝對鋼進行淬火，使其在受污染潤滑條件下的使用壽命提高一倍。在潤滑劑含有正常雜質的環境中，軸承的使用壽命甚至可以提高10倍。臨安裝時打開NSK軸承封裝，將它浸入上述汽油等液體中以手輕緩地轉動。淄博帶座NSK軸承經銷商油脂在高速旋轉時時會變軟的，導致泄漏，當有震動時，油脂會被從滾道上擠壓拋出，而油脂的皂...

盡管近幾年我國機床工具行業已經取得了很大進步，但在當前國內外機床市場競爭極其激烈的形勢下，我國的機床工具行業則顯得競爭力不強，主要表現在我國是機床消費大國還不是機床強國、機床擁有量大但水平低、產品構成依然落后、產品創新能力差、機床可靠性還有待提高等方面。當今世界機床制造業的水平集中表現在數控機床的開發、生產能力上，數控機床已成為制造業的主流設備，一個國家所擁有的數控機床多少、水平高低已成為衡量一個國家綜合實力的重要標志。要實現我國從一個機床大國轉變為機床生產強國的目標，必須加快調整步伐，加大新產品開發力度。為此，機床工具行業“十五”規劃提出了以發展數控機床為重點，從而帶動行業整體水...

國外廠商SKF：SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。SKF軸承就是SKF所生產的軸承，在全球的軸承行業，保持領導地位NSK：日本精工株式會社（NSKLTD.）成立于1916年，是日本國內家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。FAG：FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅，，FAG軸承已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的之一。在世界主要工業國家，都有FAG軸承的公司、分支機構和銷售代理。TIMKEN:1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車...

近百年致力于機床產業精密部件NSK是全球的機床零部件技術與產品研發制造企業，主要為中機床開發和提供所需的精密軸承、滾珠絲杠和直線導軌等產品和解決方案，在全球擁有眾多機床客戶。“NSK的滾珠絲杠初是專門為機床而開發的，也是隨著機床工業的發展而成熟的，我們在將近100年的時間里，不斷在免維護、高精密等方面研究與開發，包括我們的精密軸承，一直為滿足用戶不斷提高的要求而提供高性能的產品，深得用戶信賴。產品的品質穩定性是我們的優勢。”在問及NSK機床零部件的優勢時，方總給出了他的答案。據悉，NSK的品質穩定性是基于NSK的4+1技術的不斷提高而實現的，它是解析學、材料學、摩擦力學、機電一體化...