對于吊裝事業處于上升階段的吊友而言，選擇一臺擔當重任的起重機，無疑是一項重要的抉擇!作為50噸級的產品，更是站穩腳跟的關鍵布局。而縱觀市面上該噸級產品，**經得起考驗的，非中聯重科莫屬。看完這5大優勢，你自然會做出明智的選擇。

  進的起重臂技術，采用5節伸縮臂，優化的U形截面，高強度鋼板，嵌入式臂頭，減少了吊重時的扭轉、旁彎、以及滑塊與吊臂點接觸或線接觸等現象;插入式滑塊增加了起重臂的有效搭接長度，能有效避免局部失穩現象發生。專有伸縮技術，提高伸縮系統的主動安全性。

  機多樣化配置，為用戶提供更多選擇，通過總體優化計算和優化布置，實現整車重量降低情況下的性能極大化，作業性能**同行。動力系統采用重汽發動機，符合歐IV標準，平衡重5.5t，配有1噸活動平衡重，極大的拓寬了用戶選擇和使用范圍。

  壓系統新型LUDV控制技術應用，系統采用流量**分配技術，當執行器所需流量大于泵的流量時，系統也會按比例將流量分配給各執行器，極大的提高了復合動作的性能。 吊裝作業與很多施工不一樣，涉及面大，經常使用不同單位、不同類型的吊車。碑林區靠譜吊裝長期租車

  說一千到一萬，無論是買什么商品，價格都是我們作為消費者、投資者**為關心的重點，誰都想省下些資金來增強點自己的家底子，哪怕古語有句“一分錢一分貨”的真理，但是真的在各位老哥選擇吊車產品的時候，中聯比徐工便宜5萬換了誰都會心動，這很正常，人之常情，往往很多吊裝行業起步者和中小玩家都會很直接的因為中聯比徐工的車價便宜幾萬而直接選擇中聯

  吊車作為一款商品，它的投資意義大于它的使用意義，所有購車子都是實實在在掙錢用的，誰也不會說覺得吊車帥氣好看就花接近100萬去買臺車子玩玩，當然也不排除有錢大佬們買來消遣用。

  購買政策是每天都在變的，道理很簡單，無論是徐工、三一、中聯哪一家也不會說定個政策一輩子不變，現在是市場經濟的時代，誰都不敢狂妄自大的獨來獨往，否則隨時都會被時代發展的浪潮淹沒。

  您在買車子的時候有一個關鍵點您要認識清楚，您買吊車是在投資，既然是投資就要看好時機和買入點，看到有好政策的時候考量一下要盡快果斷出手，玩吊車和炒股、炒房是有一些細微的通性，這個是大家必須要知道的。 雁塔區重型設備吊裝打電話租車吊裝作業時，必須按規定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。

  隨著中聯重科“產品4.0”工程的進一步推進，日前工程起重機分公司大噸位產品所推出了一款全新明星產品——ZAT3000V753.1全地面起重機，它性能優越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。

  ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節80米主臂，是六橋全地面起重機中擁有**長主臂的產品。80米主臂70米幅度起重量可達行業500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業同類產品40%以上。該產品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產品，它將給行業客戶帶來更質量的體驗。

  在起重能力提升方面，ZAT3000V全地面起重機采用優化的橢圓形截面及各截面尺寸優化技術，抗側彎能力增強，吊臂伸出后接近等強度狀態，更均勻，吊重更穩定;新型**度耐磨滑塊，摩擦系數降低50%，壽命延長30%，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動，伸縮過程更平穩。

  對于起重機的選擇，要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質量保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。

  情況1：吊載量大，使用頻繁：

  如預制廠。預制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產期間，起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產品，外資企業的更好。雖然價格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產。

  情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)：

  此種使用情況可選用民營企業中質量口碑較好的企業的產品，因為起重機使用壽命的長短**關鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率，特別是使用的頻率。

  你吊載量雖大，但你十年的使用次數趕不上人家一年的使用次數，質量再一般的起重機也不可能吊上幾下就“擱車”不能使用了。所以可以少花些錢，買質量上過得去的產品就可以了。

嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業。

吊裝作業許可證的管理吊裝作業許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業，必須辦理吊裝作業[安全許可證]并附帶[吊裝作業安全點檢表]。吊裝作業由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業許可證的時限與延期吊裝作業[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定，并在許可證上明確標注，有效期不超過8小時，若作業時間超過此時限，必須辦理延時手續。若在許可證時限內擔任的監護人員變更時，核簽主管應確實督促監護人員執行交接。吊裝作業許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現場監督發現作業不能滿足安全標準要求，有權將吊裝作業[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現，必須立即停工，在保持現場安全的情況下，通知批準人許可證被取消的原因。吊裝作業許可證的關閉吊裝作業結束后，監工人員及監護人員應會同作業負責人共同執行完工檢查，確認無安全問題且現場已恢復至正常狀態后，分別在「吊裝作業安全點檢表」的「完工后確認」欄簽認關閉，再轉送設備部（科）歸檔存查，連同「工作安全許可證」保存一年以上。吊裝提升或降下重物時，速度要均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。西安重型設備吊裝來電咨詢

吊裝指揮必須按規定的指揮信號進行指揮，其他作業人員應清楚吊裝安全操作規程和指揮信號。碑林區靠譜吊裝長期租車

  汽車起重機由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。通過對控制系統的操縱，驅動裝置將動力能量輸入轉變為機械能，將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機聯系起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務。可移動的金屬結構將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。

  起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，達到搬運物料的目的。

  起升機構是用來進行物料垂直升降的機構，是起重機主要、基本的機構。只要有起升機構，該機構就可以稱為起重設備。

  運行機構是用來實現水平搬運物料的機構。有些運行機構*用來調整起重機的工作位置。變幅機構是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度的機構。旋轉機構可使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，使起重機可以在環形空間內運移物料。變幅機構和旋轉機構是臂架起重機特有的工作機構。

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