在一個項目設計和施工階段都應用了BIM技術，除了能給各方帶來建造成本、項目周期和工程質量上的收益外，在項目建設的同時，已經將整個建筑物的絕大部分信息都整合進了BIM模型中。其中的典型信息包括設計圖紙、施工過程信息、材料及設備信息等。這些信息結合竣工模型，已經構成了BIM運維系統的基礎數據庫。將這些信息在進行輕量化處理并整合入平臺后，我們就能得到一個非常直觀的可視化操作管理界面。目前大部分建筑企業對于項目管理的手段仍然較為落后，項目管理過程中各階段、各部門、甚至各任務之間相對只有，項目數據信息難以及時傳遞，導致了項目進度更新不及時、項目預算與成本數據不準確、項目協作能力低、質量安全整改難監控難等諸多問題。 BIM技術能隨時直觀快速地將施工計劃與實際進展進行對比，便于及時調整、優化施工方案。同時進行有效協同。紹興道路效果圖價格咨詢

中小企業應用BIM的障礙有哪些？

從我國企業應用BIM情況來看，大多數還是那些大型的建筑企業，如中建、中交、中鐵等等，似乎BIM就是為他們準備的。中小企業就不能用BIM了嗎?我的答案是否定的。那為什么他們不用呢?一、資金投入能力(或成本支付能力)目前國內中小企業對于BIM的發展與趨勢認可程度不比大公司差，但是與大公司相比的是差就是錢。因為BIM的應用尤其是初級階段對于資金的投入量以及各類成本支出都是有很高的要求的。基于BIM軟件的特性，傳統CAD配置應經不能滿足設計需要，所要更換硬件。既然要用BIM就得買幾套軟件，對于少則幾萬，多則幾十萬，動輒上百萬的價格，讓很多中小企業望而卻步。再加之，軟硬件都有了，沒人會用也不行，還得安排人員培訓，培訓費用不說，就是對于人員離崗影響效益所付出的成本，也是中小企業特別在乎的地方。二、領導層認可度的問題對于BIM的認可，大企業也好，中小企業也罷，都有認可度的問題。以中小企業而言，領導在思想上保守的居多(本人所接觸的企業)，往往想守住傳統的盈利模式，不想進行大面積改動，對于BIM應用也是可有可無，看情況而定。經常是畏首畏尾，不敢嘗試。即便應用了，也不能保證持之以恒，經常是虎頭蛇尾，半途而廢。 上海高保真效果圖報價表大面積的推廣和使用BIM的時機尚未成熟，同時國內部分的設計單位處于對新技術的不信任也不會輕易的認同BIM。

    通過BIM技術對造價機構與施工單位完成項目的估價及竣工結算后，形成帶有BIM參數的電子資料，形成對歷史項目數據及市場信息的積累與共享，再根據BIM數據模型的建立，結合可視化技術、模擬建設等BIM軟件功能，為項目的模擬決策提供了基礎，在項目投資決策階段，監理根據BIM模型數據，可以調用與擬建項目相似工程的造價數據，如該地區的人、材、機價格等，也可以輸出已完類似工程每平方米的造價，高效準確的估算出規劃項目的總投資額，為投資決策提供準確數據。有助于監理方在建設前期協助業主編制可行性分析報告，形成投資估算和確定高質量醉終估算價。眾所周知，設計決定了建筑成本的70%以上，現代監理管理制度需加強前期投資控制，在設計階段以少的投入取得大的產出，采用限額設計和運用價值的工程方法，能動的影響設計，以及嚴格控制工程變更是控制造價的重要一環，工程變更歷來是投資控制的中心，許多施工單位利用業主對變更部分的不了解，增加工程造價，造成投資方較大的損失，有的裝飾施工單位在招標時所報價格采用普通材料，施工時要求業主更換合同及清單中沒有的材料，重新采用一個非常有利于施工方的價格，使業主造成巨大損失。

探討BIM的文章多如牛毛，大多數都是談BIM的優勢，更有甚者把BIM等同于人工智能，還和大數據聯系起來，暢談BIM無所不能，未來發展空間無限。筆者認為，如果視BIM為工程建設領域的新方法、新技術，那么現行行業的生態需要重構；如果視BIM為工具，那么要滿足正向設計甚至全生命期的運用還需要技術升級。當然，BIM的影響之于項目全生命期是方方面面的，討論BIM也不可能面面俱到，本文只從設計行業的視角來談一談關于BIM的現狀和對未來發展的原則性看法。BIM技術，更好的提高設計質量、更好的進行是施工管理、更好的進行后期運維管理，幫助解決項目全過程難題。

    BIM數據模擬的監理，結合模擬建設、可視化技術等BIM軟件功能，為項目的模擬決策提供了基礎。在項目投資決策階段，根據BIM模型數據，可以調用與擬建項目相似工程的造價數據，如該地區的人、材、機價格等。也可以輸出已完成類似工程每平立方米的造價，高效準確地估算出規劃項目的總投資金額，為投資決策提供準確依據。監理通過BIM技術引用，可將各種建筑信息組織成一個整體，并貫穿于整個建筑生命周期過程中，從而使建設各方及時進行管理，達到協同設計、協同管理、協同交流的目的，再加上BIM所擁有的優勢，可幫助提高編制結構設計文檔的多專業協調能力，很大程度的減少錯誤，并能夠加強工程團隊與建筑團隊之間的合作，減少了整個建筑過程中監理的協調量和協調難度。 BIM作為一種新興管理工具，在建筑各個行業中蓬勃發展，成為實現建筑業精細化，信息化管理的重要工具。江蘇公路效果圖展示

BIM的高效動力之一就是其高度的透明資源的共享。紹興道路效果圖價格咨詢

問：在概念與深化設計產品方面有哪些新發展？  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目，傳統方式下通常需要使用六七種不同的產品來完成概念設計和深化設計以達到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設計內容都可以實現，其中有內嵌的排水管設計模塊、公路設計模塊、混凝土設計模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設計一起實現。  另外，中交水運規劃設計院在天津寶坻的一個EPC項目，結合應用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設計施工一體化進程。  在中國市場，自從我們三年前引進了實景建模技術之后，短期內就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發布了OpenRailDesigner，這款產品與之前發布的OpenRoadsDesigner是并行產品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產品是專門為道路交通行業打造的旗艦產品，既有相同的土木結構基因，又各具特色。這些產品都是屬于提供綜合建模環境的CONNECT版本，規劃、設計、施工以及后期的維護部門都將在其中找到自己的角色并在權限范圍內共享項目數據。 紹興道路效果圖價格咨詢

繽匯云致力于工程數字化與可視化，以自主研發的BIMHUI數字孿生平臺為基礎，將項目協同、數據及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術相融合，結合互聯網、大數據、IOT、AR、云計算等技術手段，緊密圍繞數字孿生技術在行業中的應用，可為城市建設領域的參建各方和運營管理方提供智能化數字化解決方案。公司作為國家高新技術企業，具有多項自主知識產權，依托多學科交叉的建筑信息技術和豐富的工程信息化經驗，專注實施數字化平臺戰略，幫助客戶實現數字化管理，加速數字化轉型。