目前我國已有相當比例船舶管道應用靜電粉末涂料噴涂，發展勢頭很猛，隨著靜電粉末涂料技術的不斷提高其發展前景十分廣闊。管道用粉末涂料是一種完全不含、以粉末形態噴涂并熔融成膜的新型涂料。靜電粉末涂料需求領域： 有環氧混合型、聚酯型、聚酯型和型等，靜電粉末涂料應用于汽車始于1990年底部分汽車零部件上噴涂粉末涂料獲得成功，隨著技術的日趨完善和粉末涂料性能的提高，現已完全能滿足轎車的各項要求，如外觀裝飾性、耐候性、耐化學品性、抗刮傷性、性等。目前國內靜電粉末涂料在汽車工業中多用于汽車、底盤、車輪、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件的涂裝。由于技術，目前汽車用粉末涂料只是單色系列如中涂和清漆。靜電粉末涂料是一種的表面處理，可用于您每天接觸的數千種產品。河南靜電粉末廠家

靜電粉末涂料靜電噴涂試驗共進行了附著力測試、耐鹽霧、耐沸水、耐熱水侵蝕、冷熱沖擊。結果顯示，所有靜電粉末涂料樣本在附著力、耐鹽霧及冷熱沖擊方面均符合試驗標準要求。噴涂一遍與噴涂兩遍的樣件之間并未看出有明顯差異。但在耐沸水及耐熱水侵蝕的測試上出現了問題，如下：耐沸水測試168 h，鍍鋅板鋅系化試樣出現起泡現象，其他試樣涂層無明顯變化；試樣干燥24 h后，劃格測試附著力（鍍鋅板鋅系化試樣，未測試附著力）符合標準要求，劃格后試樣表面繼續耐沸水測試至2000 h，涂層無明顯變化。什么靜電粉末銷售粉末涂料不使用有機溶劑、水等揮發性溶劑，為無機溶劑型涂料， 這就減少了起因于溶劑的污染公害。

靜電粉末中的超微粒物體非常容易沉積在機械設備制造后噴漆槍頭頂部或管路內更改氣旋方位的位置，當沉積到某種意義時以凝集反應情況噴出粘附在被涂物上邊，烤制時不容易熔化而變為直徑為0.5-3mm水平的顆粒物，粘附在粉末噴涂房間內壁和環保處理設備內的膠化物，靜電粉末噴涂施工現場，自然環境煙塵難題也應當造成充足的高度重視。塵土來源于氣體，實際操作工作人員的工作膠布袋回收設備上的纖維和烘烤設備上的剝落物等，這些灰塵在靜電噴粉過程中也會引起涂膜的污染和帶上顆粒。

靜電粉末涂料以聚合物樹脂體系為基礎，結合固化劑、顏料、流平劑、流動改性劑和其他添加劑。將這些成分熔融混合、并研磨成類似于烘焙面粉的均勻粉末。一種稱為靜電噴涂沉積 (ESD) 的工藝通常用于將靜電粉末涂料涂覆到金屬基材上。這種應用方法使用噴槍，將靜電荷施加到粉末顆粒上，然后將其吸引到接地部件上。噴涂靜電粉末涂料后，零件進入固化爐，在那里加熱，涂料發生化學反應，產生長分子鏈，從而產生高交聯密度。這些分子鏈非常抗擊穿。這種類型的應用是應用靜電粉末的常見方法。靜電粉末涂料也可應用于非金屬基材，如塑料和中密度纖維板 (MDF)。粉末靜電噴槍是實現噴涂作業的重要工具。

靜電粉末噴涂工藝出現于20世紀60年代，主要是應用于金屬表面涂裝。進入20世紀90年代末，隨著粉末涂料和噴涂設備的發展，使靜電粉末噴涂工藝應用于非金屬表面成為可能。噴涂方式可采用手動、自動或手動+自動。噴料100%是固體粉末，游離的粉末可以回收利用，涂料回收利用率可達98%。懸吊運輸系統，自動化程度高。涂層微孔少，防腐性能好，并可一次進行厚膜噴涂。自從粉末涂料噴涂技術進入涂裝業后， 粉末涂料在一般工業用涂料中所占有的市場比例逐年持續增長，其原因是粉末噴涂技術具有獨特的優勢。靜電粉末噴涂施工現場，自然環境煙塵難題應當造成充足的高度重視。山東上海靜電粉末成分

靜電粉末噴涂法的工作原理與一般的液態涂料的靜電噴涂法幾乎完全相同。河南靜電粉末廠家

傳統的粉末涂料是液態的，其中含有大量的酯酮及烴類等有機溶劑，給生產、儲運、施工帶來一系列麻煩，易燃易爆且很不安全。因有一定的毒性，揮發到大氣中，嚴重地污染環境。因此，國內外的涂料**們都在致力于開發少用溶液或不用溶液的新型涂料。這種新型涂料之一便是靜電粉末涂料。用普通碳鋼進行靜電粉末涂料噴涂，其抗腐蝕能力完全與不銹鋼相媲美。由于靜電粉末涂料具有堅韌、耐久、裝飾性好的特點，并具有好的室外耐候性和耐熱性，同時具有好的耐腐蝕和耐粉化性能的光澤和色光性能，所以，靜電粉末涂料噴涂完全適用于干燥器殼體的防腐。河南靜電粉末廠家

上海蘭業涂料有限公司正式組建于2014-03-18，將通過提供以粉末等服務于于一體的組合服務。業務涵蓋了粉末等諸多領域，尤其粉末中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的化工項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們強化內部資源整合與業務協同，致力于粉末等實現一體化，建立了成熟的粉末運營及風險管理體系，累積了豐富的化工行業管理經驗，擁有一大批專業人才。公司坐落于肖塘路255弄10號2層，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。