由于粉末涂料中不含有機溶劑和水，呈固體粉末狀態，這一特點決定它在施工方法上明顯區別于傳統的溶劑型涂料和水溶性涂料。其噴涂工藝可以分為熱噴涂和冷噴涂兩種。熱噴涂是通過加熱的方式是粉末涂料發生熔融，然后涂布到工件上并發生流平形成涂膜的。而冷噴涂則是在常溫下用各種方法將粉末涂到工件上去的，然后利用加熱或者輻射固化的方法使涂層發生熱熔，流平并形成良好涂膜的方法。其中屬于噴涂的是粉末靜電噴涂法，根據原理，可以分為高壓靜電噴涂和摩擦靜電噴涂兩種，設備也按照這兩種來區分。靜電粉末噴涂工藝出現于20世紀60年代，主要是應用于金屬表面涂裝。江蘇熱固性靜電粉末成分

靜電粉末噴涂工藝出現于20世紀60年代，主要是應用于金屬表面涂裝。進入20世紀90年代末，隨著粉末涂料和噴涂設備的發展，使靜電粉末噴涂工藝應用于非金屬表面成為可能。噴涂方式可采用手動、自動或手動+自動。噴料100%是固體粉末，游離的粉末可以回收利用，涂料回收利用率可達98%。懸吊運輸系統，自動化程度高。涂層微孔少，防腐性能好，并可一次進行厚膜噴涂。自從粉末涂料噴涂技術進入涂裝業后， 粉末涂料在一般工業用涂料中所占有的市場比例逐年持續增長，其原因是粉末噴涂技術具有獨特的優勢。湖南皺紋靜電粉末用途靜電粉末噴涂環保、美觀、堅固等特點，讓人們對它更放心，它的普及讓工作人員更健康的工作。

目前我國已有相當比例船舶管道應用靜電粉末涂料噴涂，發展勢頭很猛，隨著靜電粉末涂料技術的不斷提高其發展前景十分廣闊。管道用粉末涂料是一種完全不含、以粉末形態噴涂并熔融成膜的新型涂料。靜電粉末涂料需求領域： 有環氧混合型、聚酯型、聚酯型和型等，靜電粉末涂料應用于汽車始于1990年底部分汽車零部件上噴涂粉末涂料獲得成功，隨著技術的日趨完善和粉末涂料性能的提高，現已完全能滿足轎車的各項要求，如外觀裝飾性、耐候性、耐化學品性、抗刮傷性、性等。目前國內靜電粉末涂料在汽車工業中多用于汽車、底盤、車輪、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件的涂裝。由于技術，目前汽車用粉末涂料只是單色系列如中涂和清漆。

粉末靜電噴槍是實現噴涂作業的重要工具。用噴槍在工件表面噴涂粉末涂層 具體工作原理如下：靜電粉末噴槍連接高壓靜電發生器；噴槍電極連接高壓靜電時，噴槍端部施加較高的電壓；噴槍端部針狀電極的電暈放電使空氣電離 同時，粉末涂料通過供粉系統中的氣動力輸送到噴槍中噴出，霧化后的粉末在電暈放電區域將負電荷捕獲到帶電粒子中，從而在粉末涂料和工件之間產生高壓靜電場 粉末涂層在氣流和電場的作用下，按照力的方向飛向待涂覆的工件，并在庫倫靜電引力的作用下吸附在工件表面。當工件上的粉末累積到一定厚度時，會發生靜電排斥，并且粉末不會累積。 然后加熱熔化、整平固化，形成均勻、光滑、平整的層，滿足噴涂要求。靜電粉末噴涂法的工作原理與一般的液態涂料的靜電噴涂法不同之處在于粉末噴涂是分散的，而不是霧化的。

靜電粉末涂料是一種的表面處理，可用于您每天接觸的數千種產品。粉末涂層可保護粗糙、堅固的機械以及您每天依賴的家居用品。它提供比液體涂料更耐用的飾面，同時仍然提供有吸引力的飾面。粉末涂層產品更能抵抗因撞擊、潮濕、化學品、紫外線和其他天氣條件而導致的涂層質量下降。反過來，這降低了劃痕、碎裂、磨損、腐蝕、褪色和其他磨損問題的風險。這很難。看起來不錯。它持續了很長很長時間。除了耐用之外，靜電粉末涂料由于環境優勢也是一個有吸引力的選擇。靜電粉末噴涂法是在工業涂裝領域中占主導位置的粉末涂裝法。江蘇熱固性靜電粉末成分

影響粉末涂料涂著效率的主要因素是涂裝設備對涂料的帶電方式、粉末的粒度分布、涂裝環境的溫度和濕度等。江蘇熱固性靜電粉末成分

靜電粉末涂料靜電噴涂試驗共進行了附著力測試、耐鹽霧、耐沸水、耐熱水侵蝕、冷熱沖擊。結果顯示，所有靜電粉末涂料樣本在附著力、耐鹽霧及冷熱沖擊方面均符合試驗標準要求。噴涂一遍與噴涂兩遍的樣件之間并未看出有明顯差異。但在耐沸水及耐熱水侵蝕的測試上出現了問題，如下：耐沸水測試168 h，鍍鋅板鋅系化試樣出現起泡現象，其他試樣涂層無明顯變化；試樣干燥24 h后，劃格測試附著力（鍍鋅板鋅系化試樣，未測試附著力）符合標準要求，劃格后試樣表面繼續耐沸水測試至2000 h，涂層無明顯變化。江蘇熱固性靜電粉末成分

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