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河北多功能10號航空液壓油現貨

來源: 發布時間:2025-05-22

10號航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液壓油,是仿俄羅斯AMF一10液壓油的產品。它是利用克拉瑪依低凝原油的230到05℃餾分,經分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾得到的基礎油,再添加增黏劑、抗氧劑、染色劑調和而成,50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低溫性能,使用溫度范圍為一55、1開℃,允許短期達到125℃,普遍用于運八、伊爾七六等20多個機型的主液壓系統和助力液壓系統。由于10號航空液壓油不具備高溫性能,為滿足殲八飛機液壓系統工作溫度高的要求,70年代末期克拉馬依煉油廠試制了12號航空液壓油。該油的生產工藝與10號航空液壓油,基礎油稍重,為2、300℃餾分,除加有14%5%的增粘劑(聚甲基苯烯酸酯)外,還加有1%的抗氧劑()、0·6%的抗磨劑(磷酸二甲酯)、0m1%的染色劑(蘇丹紅 IV)和0·%的防銹劑(司苯80),滿足美軍粗 L一 H一- B規范,使用溫度范圍為一弘35℃,短期可達到150℃開口未使用完時,需用指定密封材料(如丁腈橡膠或氟橡膠墊)密封,防止雜質或水分混入。河北多功能10號航空液壓油現貨

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10號空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統的工作液,以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,甲板機械、挖掘機、起錨機等。使用溫度在-50℃以上。10號空中航空液壓油的性能特點:10號空中航空液壓油的性能特點:本產品凝點很低,有良好的粘溫性和化學安定性。10號空中航空液壓油執行標準:符合SH0358-95(石化標準)。事實上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油比10號更耐用,如果對成本控制比較敏感,也可以考慮15號云南地面用10號航空液壓油代理廠家10號航空液壓油因其突出的性能和普遍的應用,被譽為航空液壓油的“黃金標準”。

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10號航空液壓油的用途天空用:主要用于飛機的液壓傳動系統,如飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統。同時,也可用于其他高性能液壓系統的工作液。地面用:廣泛應用于寒冷、潮濕地區的機械設備、機場地面設備、消防特種設備、港口機械、數控機床、乙醇胺循環泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機大型吊車等。六、注意事項在貯存和使用10號航空液壓油時,需要嚴防水分和雜質混入,以免影響其性能和使用壽命。同時,應選擇正規廠商和渠道的產品,以確保其質量和可靠性。

10號航空液壓油產品性能:1、低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統;2、氧化安定性,油品使用壽命更長;3、防銹和防腐蝕性能,防止液壓系統的腐蝕技術規格:Q/SH PRD0476-2012。產品應用:1、適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備,如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機。2、適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備,以及有類似技術要求的液壓系統。10號液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機的日常檢修、運維和倉儲中都有著實際的意義用于飛機起落架、機翼控制翼面、減速板、內部液壓泵等關鍵部位,確保高空低溫環境下的液壓動作可靠。

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地面用10號航空液壓油是國內常見的航空液壓油之一,也稱10號地航,較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號液壓油在1965年通過國產航空艦艇油料鑒定委員會鑒定,較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產,現在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產。其滿足的標準為:SH 0358-1993。10號航空液壓油注意事項:該油品加入時遠離火源、嚴禁高溫(使用溫度在-50度以上);防潮濕、灰塵,特別是使用時防止水串入;存放庫房。包裝規格:17L/桶10號航空液壓油還能夠在高溫高壓的環境下保持穩定性,延長了發動機的使用壽命。湖南抗低溫10號航空液壓油價格

10號航空液壓油還具有一定的與其他液壓油的兼容性,在某些情況下可以與其他類型的液壓油混合使用。河北多功能10號航空液壓油現貨

10號航空液壓油作為一款用于飛機液壓系統,或是寒冷地區地面液壓設備的產品,該產品的產品安全性是需要格外注意的,畢竟安全無小事!我們在選擇10號航空液壓油的時候,一定選擇值得信賴的大品牌。10號航空液壓油-中航航特:性能特點:1、該產品選用深度精制、深度脫蠟的優良低凝品質高基礎油和合成油添加劑,采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。2、產品具有優異的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。3、本產品不只具有極低的凝點,還可以用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上。該產品按照50℃運動黏度分為1個牌號(10號地面航空液壓油)河北多功能10號航空液壓油現貨

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