那么井道內擁有緊急解困的報警裝置和轎廂內的緊急報警裝置之間的關系是什么呢？許多人認為，這兩套緊急報警系統應作為一個整體，其中任何位置可以兩兩通話。由于用作井道內“緊急解困”的緊急報警裝置通常設置在轎頂和底坑（通常只有這兩個地方可能造成乘客被困），就產生了所謂的“五方通話”的要求。即轎頂、轎內、底坑、管理室和機房這五個位置，都可以滿足兩兩通話的要求。但我們認為，這樣的要求是不必要的。首先本標準上并沒有這樣的規定。標準上只是要求在井道中存在人員被困危險時，在可能困人的位置要設置緊急報警裝置。并沒有明確報警裝置的另一端應設置在何處。很顯然，既然設置緊急報警裝置，就是向被困的工作人員提供報警的可能，自然另外一端應設置在能夠向被困人員提供解困服務的地方。但這個地方并不限定在某個固定位置，只要能夠及時為被困的工作你提供救援即可。對于轎廂內的緊急報警裝置的要求也是一樣的。因此這兩者可以完全是兩套系統，有各自不同的終端。此外，提供所謂的“五方通話”并不能對及時救援帶來好處。舉例來說，當底坑有人員被困時，通常都是因為轎廂停在下端層并將下端層的層門遮擋住了。這時，轎頂如果有人。雙工電梯五方對講，歷經10年沉淀，產品使用壽命長達5年以上。浙江五方對講tg

    基于FM無線傳輸方式的電梯無線對講系統，用于小區保安室、監控管理中心與電梯轎廂、電梯機房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報警、對講、公共廣播等。系統采用數字音視頻技術，徹底解決了網絡對講時的回音、嘯叫。視頻采用，廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣。系統功能：·可視雙工：管理主機可與電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部五方對講；可與主機雙工可視對講。對講方式有手柄、TALK鍵。·主機托管：管理主機可將本主機的分機托管給其它的一級主機管理。·狀態提示：分機報警、對講狀態可用紅、綠色提示，每路按鍵可添加備注信息。·呼叫上傳：當分機呼叫超時無人應答時，可將呼叫信息上傳到別主機上。·分時段上傳：管理主機可設定不同時段的超時無應答上傳時間。·關機轉移：當主機處于關機或未連接時，可將分機的呼叫轉移到其它主機上。·語音播報：管理主機可語音播報呼叫的分機號。求助報警：·一鍵呼叫：分機可一鍵呼叫保安室主機。·報警聯動：分機報警時，通過TCP連接與其它平臺聯動。如：開啟監控攝像頭。公共廣播：·全區廣播：管理主機可對所管理的設備進行全區MP3文件廣播、喊話廣播、外接音源廣播。重慶電梯 五方對講五方對講有無線、485、IP、4G這幾種傳輸模式。

    市場上無線對講分為四種：1、GSM電梯無線對講2、FM電梯無線對講3、FM數控電梯無線對講4、數字型電梯無線對講，市場上有的公司只有GSM電梯無線對講，是需要購買手機卡才能使用的，還有的公司有FM調頻對講的，數控對講今年也有幾家公司在做，各家說各家產品的優勢而不說產品的劣勢，雙工科技是擁有全系列四款產品的公司，且每款產品都占有比較大的市場份額，在此為大家做一個系統的對比和分析，希望有助于廣大用戶的選擇。1、GSM，利用移動或者聯通的網絡，產品優勢：前期投入小，不受距離的限制。劣勢：后續費用高，值班室不能顯示具體電梯號碼。2、FM調頻，采用FM調頻信號，模擬傳輸，采用頻段控制發射和接收，一般為410-470之間，價格便宜優勢：后續不需要任何費用，可以現場對碼，劣勢：較易受到干擾，比如廣播電臺，雷雨天氣，出租車對講，相鄰小區的無線對講信號都會對系統通話造成影響，而且因為是模擬信號通話效果一般，靜噪聲較大，清晰度不夠，因為值班室主機采用的是按鍵式的設計，主機容量有限，大一點的小區需要采用多個主機，且值班室不能顯示具體哪一部電梯呼叫。3、FM數控電梯對講（FM新型電梯對講），有的廠家也叫新型電梯對講。是在調頻的基礎上改進的產品。

    電梯五方通話系統是通話工具，所以排查故障時要考慮環境噪音對送話的影響，關掉機房的排風扇，關掉轎頂的門機變頻器，有時關掉控制柜主機電源也很有必要，觀察附件有無如電視臺、電臺、移動電話、小靈通發射塔，就SG-60系列對講系統內在因素來說是采用兩芯線，這兩芯線承擔電源、通話、信號傳送的重任，線材也是對講系統組成的一部分，安裝和使用時更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機和通話兩種情況來分析：一，主機等待副機的呼叫信號，正常的情況下，如有真實的求救時機房主機會有“嘟”一聲的響鈴，有時沒有任何人為呼叫時，電梯啟動或停站時也會聽到機房主機會有“嘟”一聲的響鈴，此種情況是主機變頻器干擾所致，解決辦法是在對講機電源輸入端加裝扼流圈和電容器。二，通話時有噪音(嘯叫)1、多數是由轎廂副機安裝不當引起的，副機海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙，操縱面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準，不要忘記操縱面板的保護膜也要撕開。2、轎頂和抵抗的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物，新裝電梯時會產生很多灰塵和泥沙，要保護好副機的干凈，不允許副機進水和油污，不要有泥沙塞住咪頭孔。電梯五方對講能通沒聲音是什么原因？

    現在隨著人們對安全問題的重視，現在很多的電梯都采用了電梯五方對講系統，電梯五方對講主要由管理主機、轎廂分機、機房分機等連接線路組成，另可選配中繼盒監控統計軟件及集線盒使系統實現五方甚至多方的通話，屬于安防對講行業中的一個系列，電梯五方對講系統應用到電梯上的作用有哪些呢？1、對于豪華電梯，需要將電梯的運行數據傳輸給監控室終端設備，并可對電梯實現遠程控制使電梯運行更加可靠，更方便快捷解決電梯故障，在電梯內增加控制器就可以將電梯控制器運行數據傳輸給終端設備，并實現遠程控制。2、電梯五方對講系統可以將五方對講的電纜線連接到視頻電纜上，在需要電梯維修維護的多方對講時，可以將簡單的對講設備或小型電話交換機接入實現多方對講。3、監控電梯和報警對講檢測，平時可以通過電腦管理軟件切換顯示每個電梯的視頻圖像并可以通過對講回傳聲音，檢測監控圖像和對講功能。4、當按動電梯內報警按鈕，監控室電梯監視器上自動切換顯示報警電梯的視頻圖像和電梯內的聲音，控制器有報警提示音。5、切換廣播信號可以實現與電梯內人員語音對講，電梯五方對講可以讓2部以上電梯同時報警，電腦可以同時顯示2不以上報警提示符，并自動切換到報警的電梯畫面。雙工四線制電梯無線五方對講系統。浙江五方對講tg

雙工電梯五方對講好不好安裝?1人/天/10電梯。浙江五方對講tg

    通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業里，沒有"距離"這個技術參數，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發射功率。浙江五方對講tg