關(guān)于滑輪的繪品早出現(xiàn)于一幅西元前八世紀(jì)的亞述浮雕。這浮雕展示的是一種非常簡單的滑輪，只能改變施力方向，主要目的是為了方便施力，并不會給出任何機(jī)械利益。在中國，滑輪裝置的繪制早出現(xiàn)于漢代的畫像磚、陶井模。在《墨經(jīng)》里也有記載關(guān)于滑輪的論述。古希臘人將滑輪歸類為簡單機(jī)械。早在西元前400年，古希臘人就已經(jīng)知道如何使用復(fù)式滑輪了。大約在西元30年，亞里士多德在著作《機(jī)械問題》（《Mechanical Problems》）里的第十八個問題，專門研討“復(fù)式滑輪”系統(tǒng)阿基米德貢獻(xiàn)出很多關(guān)于簡單機(jī)械的知識，詳細(xì)地解釋滑輪的運(yùn)動學(xué)理論。據(jù)說阿基米德曾經(jīng)獨(dú)自使用復(fù)式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船，西元一世紀(jì)，亞歷山卓的希羅分析并且寫出關(guān)于復(fù)式滑輪的理論，證明了負(fù)載與施力的比例等于承擔(dān)負(fù)載的繩索段的數(shù)目，即“滑輪原理”。滑輪組的機(jī)械利益較大，可以牽拉較重的負(fù)載。滑輪也可以成為鏈傳動或帶傳動的組件。岳陽樓區(qū)標(biāo)準(zhǔn)滑輪作用零售
有的中學(xué)物理教科書認(rèn)為，利用滑輪組運(yùn)輸或提升貨物，只能省力，但不能省功，中學(xué)物理教科書的上述結(jié)論對從事機(jī)械傳動設(shè)計(jì)工作的工程師影響極大，由于汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置和各種機(jī)械裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運(yùn)動，并在啟動、加速、減速、停止等各種運(yùn)動過程中消耗大量的能量，完全需要在理論上說明怎樣設(shè)計(jì)或使用汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置的傳動系統(tǒng)，以使其處于佳節(jié)能狀態(tài)，但中學(xué)物理教科書的上述結(jié)論使得機(jī)械工程師在從事機(jī)械傳動設(shè)計(jì)時，以及在指導(dǎo)人們使用運(yùn)輸車輛和機(jī)械裝置時，往往忽略了滑輪組的段數(shù)或減速機(jī)的傳動比在各種狀態(tài)下與節(jié)能的關(guān)系，造成現(xiàn)有的許多運(yùn)輸車輛和機(jī)械傳動裝置在運(yùn)行過程中的能量消耗較高，輸送貨物數(shù)量較少。岳陽縣節(jié)能滑輪作用零售價滑輪組不但省力而且還可以改變力的方向。滑輪在初中物理教材中以知識點(diǎn)的形式出現(xiàn)。
1608年，在著作《數(shù)學(xué)紀(jì)要》（《Mathematical Collection》）里，荷蘭物理學(xué)者西蒙·斯特芬表明，滑輪系統(tǒng)的施力與負(fù)載之間移動路徑的長度比率，等于施力與負(fù)載之間的反比率。這是雛型的虛功原理。1788年，法國物理學(xué)者約瑟夫·拉格朗日在巨著《分析力學(xué)》（《Mécanique analytique》）里，使用滑輪原理推導(dǎo)出虛功原理，從而揭起了拉格朗日力學(xué)的序幕。使用滑輪時，軸的位置固定不動的滑輪稱之為定滑輪。使用時，滑輪的位置固定不變；定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，不省力也不費(fèi)力，但可以改變作用力方向.杠桿的動力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由于半徑相等，所以動力臂等于阻力臂，杠桿既不省力也不費(fèi)力。
滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就不算了。使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動力移動的距離大于重物移動的距離.費(fèi)距離的多少主要看定滑輪的饒繩子的段數(shù)，用滑輪組做實(shí)驗(yàn)，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費(fèi)了距離——動力移動的距離大于貨物升高的距離。其中 s是繩端移動的距離，h是物體上升的高度，G1：物體重力。G2：動滑輪的重力（注意，是動滑輪的重力，不是全部滑輪的重力）F：繩端所施加的力 n：拉重物的繩子的段數(shù)。使用滑輪時，軸的位置固定不動的滑輪稱為定滑輪。定滑輪不省力，例如2N=2N，但是可以改變力的方向。屬于滑輪原理的應(yīng)用，和機(jī)械功的討論。實(shí)質(zhì)上是動力臂等于阻力臂的杠桿。在力學(xué)里，典型的滑輪（pulley）是可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪。
在力學(xué)里，典型的滑輪（pulley）是可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪。在圓輪的圓周面具有凹槽，將繩索纏繞于凹槽，用力牽拉繩索兩端的任一端，則繩索與圓輪之間的摩擦力會促使圓輪繞著中心軸旋轉(zhuǎn)。滑輪實(shí)際上是變形的、能轉(zhuǎn)動的杠桿。滑輪主要的功能是牽拉負(fù)載、改變施力方向、傳輸功率等等。多個滑輪共同組成的機(jī)械稱為“滑輪組”，或“復(fù)式滑輪”。滑輪組的機(jī)械利益較大，可以牽拉較重的負(fù)載。滑輪也可以成為鏈傳動或帶傳動的組件，將功率從一個旋轉(zhuǎn)軸傳輸?shù)搅硪粋€旋轉(zhuǎn)軸。定滑輪、動滑輪、滑輪組（或分為單滑輪、雙滑輪、三滑輪、四滑輪以至多輪等多種）。木滑輪、鋼滑輪和工程塑料滑輪，可根據(jù)實(shí)際使用要求有各種材質(zhì)。滑輪用來提升重物并能省力的簡單機(jī)械。滑輪是一個周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。岳陽樓區(qū)標(biāo)準(zhǔn)滑輪作用零售
在圓輪的圓周面具有凹槽，將繩索纏繞于凹槽，用力牽拉繩索兩端的任一端。岳陽樓區(qū)標(biāo)準(zhǔn)滑輪作用零售
演示滑輪組（J2121型），測力計(jì)二個，鉤碼，細(xì)繩及支架。 它的作用是改變用力方向，不象動滑輪是只改變力的大小，不改變力的方向。定滑輪，物理上給它的你定義是軸的位置固定不變的滑輪。定滑輪在使用的時候雖然它不可以省力，但是它可以改變我們力的方向，同樣它也費(fèi)距離。定滑輪就是一種固定不動的滑輪，它的固定并不是簡單的固定不動，而是滑輪的中心軸固定不動。定滑輪的主要優(yōu)點(diǎn)就是可以改變力的方向，當(dāng)我們使用定滑輪來拉取一個很重的物體的時候，并不是很好用力，但是我們可以通過一個定滑輪來將力的方向改變?yōu)槲覀兒芎糜昧Φ姆较颍@樣就很容易拉動重物了。定滑輪的缺點(diǎn)就是不能夠省力。也就是說，我們使用定滑輪所用的力氣和不使用定滑輪所用的力氣是一樣的。但是我們可以通過一個簡單的滑輪組來克服它的缺點(diǎn)。岳陽樓區(qū)標(biāo)準(zhǔn)滑輪作用零售
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