配件生產企業生產的產品通過汽配城(市場)、路邊店等各種汽車配件用品批發渠道流入售后服務市場。這種產品品種繁多、質量參差不齊,既有合格、合法的品牌配件,也有各種假冒偽劣配件。商戶規模大小不一,信譽良莠不齊,配件質量無法保證。此外,近年來我國汽配電商得到了較快發展,但與歐美成熟汽配電商相比,中國的汽配電商仍處于起步階段,整體規模還較小。在汽配電商領域,除了淘寶和京東等綜合性電商之外,垂直電商平臺也正在拓展該業務。以德國為例,汽車配件用品批發渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。云南質量汽車配件周轉率
當前,在市場、政策推動下,我國汽車配件用品批發市場正在發生重大轉變,產業生態和競爭格局面臨重構,品牌化、規?;㈦娚袒l展成為重要趨勢。本文以國外成熟的汽車配件用品批發配件流通體系為參照,梳理了我國汽車配件用品批發配件流通體系現狀及發展,深入剖析主要挑戰,并對未來發展前景進行展望。隨著汽車保有量和平均車齡的持續增加,我國汽車配件用品批發市場規模容量不斷增大,將迎來“需求+成長”的發展機遇期,但在渠道結構、市場集中度、服務質量等方面仍與美國等發達國家存在一定差距。重慶綠色汽車配件產業汽車配件用品批發優良部件指零部件制造商以自己品牌銷售的質量合格的部件。
汽車配件用品批發優良部件指零部件制造商以自己品牌銷售的質量合格的部件。日本汽車零部件協會(JAPA)推出了優良部件獎勵制度,向社會推薦經過認證的優良部件。拆解部件指將汽車拆解之后獲取的可以再次使用的二手部件。汽車配件用品批發再制造部件指維修拆卸的配件或者機動車拆解的配件由再制造企業通過分解、檢查、機械加工等工序制造的新配件。日本汽車維修配件銷售渠道開放,部件、優良部件等可以在市場上充分流通、公平競爭,確保維修商能夠獲得各類配件從事汽車維修保養服務。
通過與汽車配件用品批發供應商開展合作,深入管理、倉儲、物流等環節賦能維修終端,提升效率,使配件原有的流通層級逐步優化,進一步向效率更高的模式升級。實現配件的自由流通,除了需要配件信息透明化之外,還需要將配件信息與供應體系進行匹配,對于非授權配件供應商,尤其是規模較小的國內品牌件供應商而言,其編碼體系相對不完善,部分配件難以與常規編碼體系進行匹配。另一方面,后市場中存在數以萬計的配件供應商,要將配件供應商與配件一一對應,也需要大量投入和長期積累。我國傳統汽車配件用品批發流通模式主要分為三類。
據介紹,汽車配件用品批發電商約占到4%~5%的市場份額,并且呈現逐年增長趨勢。在日本,一般將汽車配件用品批發為部件(含第二品牌部件)、優良部件、拆解部件、再制造部件四類。汽車配件用品批發部件以制造商品牌進行銷售,而優良部件一般以零部件品牌進行銷售。部件指與制造商用于車輛組裝的零部件相同且以制造商品牌銷售的部件。第二品牌部件指部分日本汽車制造商將通用型比較高、價格較低的零部件以第二品牌的方式進行銷售的部件。目前在歐盟共有約2.3萬家的汽車配件用品批發分銷商。廣西現代汽車配件交易價格
配件生產企業生產的產品通過汽配城(市場)、路邊店等各種汽車配件用品批發渠道流入售后服務市場。云南質量汽車配件周轉率
以德國為例,汽車配件用品批發渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。其特點是整車制造商只向其授權經銷商和維修商銷售配件,授權經銷商和維修商可以將配件賣給的維修商,用于車輛維修和保養,但不允許轉售。維修商可以自由選擇原廠配件和質量相當的配件進行汽車配件用品批發維修、保養服務。汽車配件用品批發渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為45%。分銷商既向的銷售商或維修商銷售配件,也向整車廠授權經銷商或維修商銷售配件。云南質量汽車配件周轉率
上海隆博商貿有限公司擁有上海隆博商貿有限公司成立于2010年02月04日,注冊地位于上海市奉賢區南奉公路4558號5幢192室,法定代表人為楊春發。經營范圍包括汽車用品、汽車配件、摩托車配件、機電產品、建筑材料、通訊設備(除衛星電視廣播地面接收設施)、家用電器、日用百貨的批發、零售,計算機科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓。等多項業務,主營業務涵蓋汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發。公司目前擁有專業的技術員工,為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間,為客戶提供高質的產品服務,深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業的經營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發。公司深耕汽車配件,汽車配件用品,汽車配件用品批發,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。