實(shí)心輪胎的駐波現(xiàn)象： 大家都知道輪胎是有彈性的，彈性是一個(gè)形變-復(fù)原的過程，輪胎在受到汽車重力、與地面的摩擦力會(huì)發(fā)生略微的形變。駐波現(xiàn)象簡(jiǎn)單的來說是，如果使用的實(shí)心橡膠輪胎在路面上行駛在達(dá)到一定的速度時(shí)，所發(fā)生的形變的部位還沒有來得及復(fù)原進(jìn)而繼續(xù)發(fā)生形變，這個(gè)現(xiàn)象就是駐波。也就是說在高速行駛的過程中發(fā)生形變后復(fù)原的速度趕不上輪胎的轉(zhuǎn)速。結(jié)果就是由于駐波位置的急劇摩擦而產(chǎn)生高溫，進(jìn)而胎面與胎體發(fā)生剝落，焦化，較終爆胎，危險(xiǎn)程度自然不言而喻！而現(xiàn)在的空氣輪胎，就拿子午線輪胎來說吧，它的胎冠剛度比較大，并且能提供更好的側(cè)向力，更好的縮短了由形變-復(fù)原的時(shí)間過程！當(dāng)然，我們現(xiàn)在的充氣輪胎在一些特定條件下也會(huì)發(fā)生這種情況。比如說，胎壓過高或者過低（尤其是胎壓過低時(shí)發(fā)生駐波現(xiàn)象的幾率更高），輪胎老化，駕駛速度超過輪胎所設(shè)計(jì)的速度范圍（每個(gè)汽車的輪胎上都會(huì)標(biāo)記其被設(shè)計(jì)的較高速度）。駐波現(xiàn)象所發(fā)生的的較重要的一個(gè)條件就是速度，切記安全駕駛！實(shí)心輪胎不怕扎胎，壞胎，使用壽命比較長(zhǎng)，3到5年，不用打氣，省去了很多售后麻煩。福建拖車實(shí)心輪胎型號(hào)

目前來說，實(shí)心輪胎，是由簾布層、胎圈、緩沖層、胎面四部分組成的具有良好的耐磨性能生熱少的輪胎。而我們?cè)谑褂幂喬r(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)并沒有使用多長(zhǎng)時(shí)間輪胎卻出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。下面小編帶大家了解一下實(shí)心輪胎起皮的原因。 一般來說，輪胎起皮有時(shí)是和輪胎的選配和安裝有一定的關(guān)系。工程輪胎安裝是否正確直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換輪胎的時(shí)候，類型和花紋不同的輪胎，由于各工程輪胎的實(shí)際尺寸和符合能力不同，因此一定不可以任意混裝。 由于實(shí)心輪胎現(xiàn)在較廣使用各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)我們不建議輪胎存放在潮濕的地方，如果環(huán)境條件因素，無法避免，我們也建議為輪胎做適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)來延長(zhǎng)輪胎的使用。福建拖車實(shí)心輪胎型號(hào)實(shí)心輪胎安裝的注意事項(xiàng)。

經(jīng)過三個(gè)多月的設(shè)計(jì)、制作、選型，鑿巖臺(tái)車輪胎由普通輪胎改為實(shí)心輪胎的技術(shù)改造落地運(yùn)行，改變了以往輪胎使用壽命短，經(jīng)常更換的現(xiàn)象。通過追蹤使用情況，有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命高達(dá)60%以上。隨著機(jī)械化作業(yè)水平的提高，鑿巖臺(tái)車的使用量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。目前臺(tái)車所使用的輪胎為12.00-20的普通輪胎，由于井下作業(yè)環(huán)境特殊，輪胎磨損、老化較快，造成輪胎更換時(shí)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本壓力增加。公司維修三車間技術(shù)人員結(jié)合臺(tái)車驅(qū)動(dòng)橋與輪輞連接螺栓孔位、選定實(shí)心輪胎安裝尺寸等數(shù)據(jù)，測(cè)繪、設(shè)計(jì)制作滿足實(shí)心輪胎安裝需要的輪輞，核定輪胎的強(qiáng)度、厚度、位置等參數(shù)，邀請(qǐng)專業(yè)輪胎供應(yīng)廠家專業(yè)人員技術(shù)交流。較終將選定的實(shí)心輪胎、設(shè)計(jì)制作的輪輞安裝于一臺(tái)鑿巖臺(tái)車上，并在井下負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)。

實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。功能及特點(diǎn)：實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車影響少、減低了叉車的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性，因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，較為大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。實(shí)心輪胎輪輞的裝卸是要在壓力機(jī)上用輔助工具（工裝）才能完成。

實(shí)心輪胎常見的質(zhì)量問題 1.斷邊：簡(jiǎn)易型輪胎凸邊斷裂原因： （1）生產(chǎn)時(shí)凸邊根部本來就受損傷。 （2）凸邊部位橡膠強(qiáng)度和硬度不夠。 （3）安裝時(shí)操作不當(dāng)。 2.打滑：輪胎直徑偏大或輪輞直徑偏小造成輪胎與輪輞發(fā)生相對(duì)位移。 3.脫焊：壓配式實(shí)心胎鋼圈焊縫脫焊，充氣式實(shí)心胎鋼筋圈接頭斷裂。 原因： （1）接頭焊接強(qiáng)度不夠或有虛焊。 （2）安裝時(shí)輪輞與輪胎放置不平整。 （3）充氣式鋼筋圈排列錯(cuò)位。 4.中間裂口：使用后從合模縫處發(fā)生裂口，多發(fā)于小規(guī)格。 5.偏磨：使用后行駛面左右磨損不一致。 原因： （1）簡(jiǎn)易型輪胎凸邊硬度不夠。 （2）內(nèi)部部分鋼筋圈斷裂。 （3）車橋有問題。實(shí)心輪胎的胎體是實(shí)心的，沒有簾線層也沒有內(nèi)胎和氣密層。黑龍江隧道臺(tái)車實(shí)心輪胎廠商

按照用途實(shí)心輪胎可以分為導(dǎo)電型、另配型、標(biāo)準(zhǔn)型、耐油型、高荷載型等。福建拖車實(shí)心輪胎型號(hào)

實(shí)心輪胎常見的問題 1.掉塊：橡膠表面局部塊狀脫落 原因： （1）硫化時(shí)間到后沒及時(shí)開模，造成過硫、老化。 （2）膠料混煉、熱煉不均勻。 （3）胎胚保溫不良、硫化機(jī)溫度波動(dòng)造成欠硫。 （4）使用環(huán)境較差被外力割傷。 （5）使用環(huán)境有化學(xué)物品腐蝕。 2.徑向裂口：橡膠沿直徑方向裂口，多發(fā)于白色壓配式 原因： （1）膠料扯斷強(qiáng)度、耐老化性能不夠。 （2）硫化時(shí)間到后沒及時(shí)開模造成過硫、老化。 （3）超載。 3.變色：無印痕輪胎發(fā)生顏色變化，多發(fā)于白色充氣式 原因： （1）整體變色主要是白色膠料本身含有氧化后發(fā)生變色的化學(xué)成分。 （2）胎側(cè)中間變色主要是胎心膠用錯(cuò)，或混煉時(shí)使用了污染型的防老劑。福建拖車實(shí)心輪胎型號(hào)

昆山卓宇達(dá)工業(yè)設(shè)備有限公司位于千燈鎮(zhèn)善浦西路98號(hào)3號(hào)房。公司業(yè)務(wù)分為叉車輪胎，實(shí)心輪胎，聚氨酯輪胎，鋼圈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事橡塑多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。卓宇達(dá)工業(yè)輪胎秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。