為什么說聚氨酯輪胎適合叉車使用呢？ 提及叉車，很多人腦海中都會浮現(xiàn)出物流園中叉車忙忙碌碌的畫面。作為體積跟重量都很龐大的運(yùn)輸工具，叉車對輪胎的要求也是相當(dāng)高的。現(xiàn)在小編給大家介紹一下為什么聚氨酯輪胎更適合叉車呢。 聚氨酯輪胎適合用在叉車上，說明它是有很多的優(yōu)點(diǎn)的，比如：聚氨酯輪胎耐磨性能好，進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上；拉伸強(qiáng)力高，是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上；撕裂強(qiáng)度高，聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上；承載載荷能力大，使用壽命長。 除此之外，聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面也具有很多的優(yōu)勢： 實(shí)心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。 輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的。聚氨酯輪胎對人體無害，能完全生物降解。滾輪架聚氨酯輪胎定制

如何檢測聚氨酯實(shí)心輪胎？時常檢查輪胎情況，不使用受損的輪胎！時常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致的不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時檢查輪胎不要繼續(xù)使用受損的輪胎。不要使用超壽命的輪胎！在聚氨酯實(shí)心輪胎胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，必須替換。使用超過磨耗指示標(biāo)志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛，因?yàn)殡S著花紋的磨損，輪胎的排水性能已經(jīng)較大降低了。江蘇力之優(yōu)聚氨酯輪胎規(guī)格聚氨酯輪胎比橡膠輪胎更適合應(yīng)用于極端汽車工業(yè)。

為什么說聚氨酯輪胎被稱為綠色輪胎呢？輪胎在汽車各部件中占十分重要的地位，對汽車的各種行駛性能影響極大。聚氨酯輪胎的使用越來越普及，橡膠輪胎在使用過程中暴露出使用壽命短、耐磨性和抗撕裂強(qiáng)度較差等確定，尤其是載重汽車輪胎，因負(fù)重能力有限，經(jīng)常導(dǎo)致爆胎發(fā)生。為了彌補(bǔ)橡膠輪胎的缺點(diǎn)，就產(chǎn)生了聚氨酯輪胎，聚氨酯輪胎之所以可以彌補(bǔ)橡膠輪胎的缺點(diǎn)，是因聚氨酯彈性體是綠色輪胎的理想材料。聚氨酯彈性體就其楊氏模量而言，是一種既具有塑料的高硬度，又具有橡膠高彈性的高分子合成材料，主要包括聚氨酯混煉膠、聚氨酯澆注膠、聚氨酯水乳膠和聚氨酯熱塑膠。聚氨酯彈性體與橡膠相比具有更優(yōu)異的耐磨性能、較高的抗撕裂強(qiáng)度和伸長率且硬度范圍寬。特別是澆注型聚氨酯彈性體是目前較耐磨的彈性體，具有高耐磨、可著色、高耐切割性、優(yōu)良的耐油及耐化學(xué)品等優(yōu)點(diǎn)，而且對人體無毒害作用，又能完全生物降解，還不必添加炭黑，故聚氨酯是制作輪胎胎面的理想材料。此外，聚氨酯輪胎的吸振、減震效果好，負(fù)重容量非常大，還有極其理想的耐油和耐其他化學(xué)藥品的性能。

如何養(yǎng)護(hù)聚氨酯輪胎？起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。聚氨酯輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對應(yīng)的較大載重量內(nèi)使用。車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，聚氨酯輪胎使用壽命肯定會降低。聚氨酯輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。很多汽車維修**都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的。其實(shí)歷史上較原始的天然橡膠輪胎一開始就是實(shí)心的。

相信一直使用我們產(chǎn)品的廠家都知道，普通的橡膠輪胎跟聚氨酯實(shí)心輪胎還是有很大的區(qū)別的。橡膠及其制品在加工，貯存和使用過程中，由于受內(nèi)外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學(xué)性質(zhì)和機(jī)械性能的逐步變壞，較后喪失使用價值。很明顯聚氨酯實(shí)心輪胎就強(qiáng)很多。相比普通的橡膠輪胎，聚氨酯實(shí)心輪胎的耐磨性能好、回彈性、耐老化性、吸震性、耐水、拉伸強(qiáng)力、撕裂強(qiáng)度高，抗沖擊性，承載負(fù)荷大和使用壽命長等，這一系列優(yōu)點(diǎn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開其他同種類輪胎好幾條街了。 我們的聚氨酯輪胎耐老化，在許多情況下，與金屬材料相比，聚氨酯彈性體制品具有重量輕、噪音低、耐損耗、加工費(fèi)用低及耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。 與塑料相比：具有不發(fā)脆，彈性記憶、耐磨等優(yōu)點(diǎn)。 與橡膠相比，聚氨酯膠輥具有耐磨耐切割、耐撕裂、高承載性、透明或半透明、可灌封、可澆注、硬度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。 聚氨酯輪胎好不好，用過才知道，快點(diǎn)給你的聚氨酯輪胎換換新吧。實(shí)心輪胎應(yīng)盡量避免在以上環(huán)境中使用。山西進(jìn)口聚氨酯輪胎哪家好

聚氨酯輪胎從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。滾輪架聚氨酯輪胎定制

聚氨酯輪胎如何解決打滑狀態(tài)？怎樣擺脫打滑狀態(tài)：即便是較為小心謹(jǐn)慎的駕駛員也會發(fā)生打滑現(xiàn)象。如果車輛發(fā)生打滑，切記不能用力踩下制動踏板。如果您的車輛配備了防抱死制動系統(tǒng)，請不要以點(diǎn)剎方式制動。相反，您應(yīng)該堅(jiān)定和穩(wěn)定地踩下制動踏板，并順著打滑方向轉(zhuǎn)動方向盤。為上路做好充分準(zhǔn)備：濕滑路面的聚氨酯實(shí)心輪胎駕駛要求您輕柔地進(jìn)行所有主要控制操作（轉(zhuǎn)向、離合、制動和加油門），并隨時警惕前方出現(xiàn)的事故和突發(fā)狀況。當(dāng)您在雨天上路行駛時，您的鞋子可能會打濕，并在踐踏板時很容易從踏板上滑脫。在啟動發(fā)動機(jī)之前，應(yīng)將鞋底在汽車的地毯或橡膠腳墊上擦干。所有汽車駕駛員都要定期檢查汽車的前照燈、尾燈、剎車燈以及轉(zhuǎn)向燈是否工作正常。濕滑路面聚氨酯實(shí)心輪胎避免使用制動：避免使用制動。在盡可能通過松開油門踏板來減速。即便在雨量不大的情況下，也應(yīng)打開前照燈。這不只有助于您查看道路上的情況，也有助于其他駕駛員看到您的車輛。如果您的車輛配備有日間運(yùn)行燈，應(yīng)該打開這些燈，以便后車能夠更好地與您保持距離。滾輪架聚氨酯輪胎定制

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