聚異戊二烯的性能從整體來說大致上具有和天然橡膠相似的性質，但強度略差些。由于不純物少，電氣特性好，且加工性優良，制品的外觀精美，故價格雖然不是太低，但使用量在逐漸增加。丁其橡膠是異丁烯、異戊二烯橡膠的通稱。這種橡膠的特征是：抗熱，抗臭氧和抗藥品的能力強，特別是空氣不透過性好，故適用于內胎和無內胎輪胎的內襯墊等。不過它的機械強度和彈性較低，還有制造時粘接性差等缺點。生橡膠是輪胎工業生產中較主要的原材料，但是單純使用生膠是不能制成我們所要求的橡膠制品的。為了使橡膠具有所要求的性能，必須在生膠中加人各種不同的化學材料，這些化學材料就稱為橡膠配合劑或添加劑。輪胎在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。上海平板拖車包膠胎銷售價格

結構也比一般乘用輪胎復雜，除胎體為聚酯或強力絲簾布之外，胎圈部左右兩側還要用尼龍簾布，內側并加一層鋼絲簾線重點補強。帶束層在鋼絲簾線層上外加纖維補強層，過去大多為尼龍簾布，現在更多運用芳綸、PEN甚至POK纖維。冬用輪胎又稱冬用防滑輪胎，主要用在冬季冰雪地面上，分為鑲釘和非鑲釘兩大類別。早期的冬用輪胎通常都是在一般輪胎上系掛防滑的金屬鏈，由于造成行駛速度下降、噪音嚴重，后來改為在輪胎上鑲釘。鑲釘輪胎雖比掛鏈輪胎進了一大步，但同樣也出現噪聲并且損壞路面。因此，近些年來普遍發展使用非鑲釘輪胎，以胎面的大小粗細花紋混合起來進行防滑，現已形成主流。江蘇拖車包膠胎報價多少錢汽車輪胎按胎體結構可分為充氣輪胎和實心輪胎。

汽車行駛時，輪胎因變形摩擦使胎內溫度升高，當達到100℃以上時，胎體強度有效降低，極易引起脫層、爆破等損壞。輪胎溫度不易測量，通常根據胎壓升高的程度來判定，胎壓越高表示輪胎溫度也越高。當環境溫度在30℃以上時，胎壓升高的程度不應超過充氣標準的20%，由于散熱條件差，極易使輪胎溫度超過100℃。夏季高溫行車時，如輪胎溫度過高，應停車在陰涼處自然降溫，嚴禁采用潑灑冷水、放氣等辦法降溫降壓。因為潑冷水將使輪胎驟然冷卻，各部分收縮不勻，極易發生裂紋，影響使用壽命。天氣炎熱時，若途中遇有需涉水行駛路段，也應先停車降溫，以免對輪胎造成不利影響。如果途中放氣，雖然胎壓下降，但輪胎溫度并未降低，卻破壞了原有的平衡條件，繼續行駛時，因氣壓降低而變形增大，將使輪胎的溫度在原有的基礎上繼續升高，直到輪胎的發熱量和散熱量重新平衡為止，此時輪胎溫度又比原來增高很多，致使輪胎受到嚴重的損害。

輪胎產品主要用于汽車中，雖然發動機是汽車燃油消耗的主要部件，但輪胎產品在汽車燃油消耗量中所占比重同樣不可忽視。根據實驗測定，一輛轎車以100公里/小時的速度行駛時，克服輪胎滾動阻力所消耗的燃油量占汽車燃油消耗總量的20%；在載重汽車中這一比例則可達到30%甚至更高，也就是說，輪胎在汽車燃油消耗量中所占比重達五分之一以上。輪胎制品的加工生產是通過對相關機器設備操作后實現的，因此，行業技術進步對于輪胎產業發展及產品品質提升的帶動力十分明顯。一方面，隨著全球信息技術、機電技術、自動化技術等科技水平的提高，輪胎產業內應用全自動化生產線及生產技術的企業比例大幅提高，極大的帶動了輪胎產業的整體生產效率提升，同時加快了行業內推進清潔生產、節能降耗的步伐。另一方面，技術進步對于輪胎產品品質提升的影響效果明顯。以子午線輪胎為例，子午胎滾動阻力每降低20%-30%，汽車節油量可達到2%-4%，行駛里程數可提高35%，百公里CO2排放量則可減少約400g。 按胎體中簾線排列的方向不同，又可以分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。

工程輪胎原意為非公路用輪胎（Off the road Tire），稱之為OR或OTR。現在主要指用在工程汽車和工程機械方面的各種輪胎，包括自卸運輸汽車、鏟運機、挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、灘路機以及起重機、混凝土攪拌機及其運輸車等工程建設車輛的專門用胎。此外，甚至還包括林業采伐以及沙漠、沼澤等用的輪胎，使用情況極為復雜，工作條件多種多樣，從工作性質上基本分為運輸和作業兩大類型。行駛速度，作業型胎在10km/h以下，運輸型胎則為15~65kg/h，實際上它們均在從碎石、巖盤、沙粒到軟土、沼澤和沙漠等地使用，條件非常復雜、苛刻。對輪胎除了要求的基本性能之外，特別注重抗扎、耐刺、耐熱、散熱、牽引和浮著等附加特性。隨著汽車行業的突飛猛進，消費者在關注輪胎安全性能之余，開始關注整車的舒適性。江蘇拖車包膠胎報價多少錢

一般多采用無自粘層的無內胎輪胎。上海平板拖車包膠胎銷售價格

我國國家規定，外胎兩側除標有輪胎規格外，還應標出制造廠商標、層級、較大負荷及相應氣壓、生產編號等。為便于識別胎體簾線，胎側還標有漢語拼音字母。如M（或無字）表示棉簾線胎、R表示人造絲簾線胎、N表示尼龍胎、Z表示子午線胎、G表示鋼絲胎、ZG表示鋼絲子午線等。當今轎車輪胎進一步向扁平方向發展，其扁平率為高/寬比[（H/B）x100]由60~80趨向于50~70，多用50、55、60、65、70幾種，少數轎車已用40、45規格。美國較新的輪胎系列表示方法，即采用以“扁平率”為基礎的“字母-數字”標志，例如某一輪胎標記為F78-14， 其中F表示輪胎的承載能力；個數字指“扁平率”為H/Bx100，數字78表示輪胎的高度是寬度的78%，此數值愈低，輪胎斷面愈趨扁平；第二個數字14，表示輪輞直徑是14in。承載能力的單位為kg，表示承載能力的字母及承受的載荷如下：A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M- -810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。上海平板拖車包膠胎銷售價格

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