盡管重型設備所用的工程輪胎都是專為惡劣環境而設計的，但是損壞的風險依然很高。較常見的故障點之一就是輪胎的胎側。如果沒有外加的保護，碎石中凹凸不齊的邊緣和鋼筋，使得裝載機的工程輪胎面臨胎側扎破和磨損的嚴重風險，尤其是較靠近無數尖銳、磨損物體的前輪胎。 某公司專門致力于高性能的聚氨酯彈性體，它是抗沖、耐磨和可定制聚氨酯產品的較大生產商之一。該公司已經開發出一種新型的工程輪胎胎側保護裝置。該公司的胎側保護裝置設計用于阻止裝載機胎側的扎破和磨損，同時明顯延長輪胎的壽命，從而保證了集料回收操作的可靠運行。 聚氨酯的特殊性能使其成為一種極好的胎側保護材料。這種堅韌的高彈材料在防止鋒利物體穿透以及使它們撓曲方面表現出色。它會在沖擊下改變形狀，然后恢復到原狀。聚氨酯還能提供較大的耐磨性，它是應用于具有嚴重磨損問題場所的理想材料。聚氨酯輪胎嚴禁平放和堆疊穿心懸掛。叉車聚氨酯輪胎批發價格

隨著國民經濟的飛速發展，輪胎的產量越來越大，輪胎技術水平越來越高。國外大型輪胎公司競相開發節能、無污染、高速、安全、耐用等綜合性能優異的高性能輪胎，其中較典型的輪胎為綠色輪胎。這類高性能輪胎的較大特點是同時具有低滾動陰力、高抗濕滑性能和高耐磨性能，因此對輪胎材料提出了更高的要求。傳統輪胎生產工序多、設備復雜、能耗大，因此，尋求一種新的生產工藝替代傳統工藝，簡化生產過程，減少設備、降低能耗，這也是輪胎行業長期致力于解決的一大課題。聚氨醋（PU）彈性體具有彈性較高、耐磨性能優異以及耐油性能、耐臭氧性能和低溫性能良好等特點。采用澆注型PU彈性體制造輪胎是革新輪胎成型工藝較根本的途徑，可使復雜的固相加工改為簡單的液相加工，省去了龐大的生產設備，較大簡化了加工工藝，使材料混合、成型、硫化實現一體化。叉車聚氨酯輪胎批發價格聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低，可以生產高度較低的車輛。

橡膠的抗切割／抗撕裂強力不高，一旦被切割或撕裂，切割或撕裂的區域會在橡膠輪胎中延伸擴大，較終導致輪胎早期失效。而聚氨醋既抗切割也抗撕裂，類似于橡膠輪胎被切割和撕裂的現象，在聚氨醋輪胎中的表現只是相當干割口或裂口鑲嵌在胎面中，一般不會發生延伸擴大，也就不會引起輪胎整體的切割或撕裂。但無論是聚氨醋還是橡膠，切割和撕裂較終都會導致聚合物壽命的降低。 如果說聚氨醋有個致命的弱點，那就是生熱。聚氨醋輪胎無法將內部產生的熱量快速傳導到外部，其正常工作溫度上限一般是80℃～90℃，溫度升高后，聚氨醋材料的耐疲勞性和耐屈撓性等動態物理性能明顯下降，導致輪胎早期損壞。內燃機型和丙烷液化氣動力自動裝載車，通常在戶外作業而且行駛速度很快，不適合裝配聚氨醋輪胎，而橡膠輪胎則是較好的選擇，橡膠輪胎散熱好，適合干長時間保持高速行駛。大多數電動自動裝載車行駛速度為9～13 km/h，在這個速度范圍，聚氨醋輪胎具有一定優勢。

目前，在工業車輛行業，輪胎主要以充氣式橡膠輪胎和實心橡膠胎為主，其主要特點是抗壓，技術成熟和性價比高等特點，而在當下，****，無粉塵車間，特種工廠等對產品技術指標和環保要求有了更高的等級要求，尤其在醫藥、食品、精密加工、日化等對生產環境的標準更加嚴苛。如何解決叉車在嚴苛環境中提高功效，不只是從叉車整體質量上有更好的改觀，關系到每一個細節的技術提升，而在工業叉車輪胎方面，就需要一款高性能的輪胎來滿足對整輛叉車性能的提升。 我們都知道，在叉車輪胎領域無外乎兩種，一種橡膠材料，一種橡膠添加聚氨酯材料，為叉車行業提供90%以上產品應用，而純聚氨酯材料輪胎為空白，根據叉車使用環境差、工作強度高等特點，歷經五年時間，采用彈性、耐磨性很好的聚氨酯彈性體和其它納米材料研制而成，;實現了聚氨酯行業者的輪胎夢，實現了輪胎行業的重大革新。聚氨酯（PU），全名為聚氨基甲酸酯，是一種高分子化合物。

聚氨醋橡膠輪胎彈性體材料的主要性能特點： 聚氨醋彈性體的機械強度高，表現在楊氏模量、撕裂強度和承載力等方面。在彈性限度內，拉伸應力與形變之比叫做楊氏模量（E），或者稱為彈性模量。聚氨酯彈性體和其他彈性體一樣，只有在低伸長時（約2.5）才遵循胡克定理。但是它的楊氏模量要比其他彈性體高得多，而且聚氨醋彈性體的楊氏模量范圍遍及橡膠和塑料，范圍之寬，其他材料無可比擬。 聚氨醋彈性體的撕裂強度很高，尤其是聚醋型，約為天然橡膠的2倍以上。雖然在低硬度下聚氨醋彈性體的壓縮強度也不高，但聚氨酷彈性體可以在保持橡膠彈性的前提下提高硬度從而達到很高的承載能力。其他橡膠的硬度受到很大局限，承載能力無法大幅度的提高。聚氨酯輪胎對人體無害，能完全生物降解。蘇州叉車聚氨酯輪胎采購

與充氣輪胎相比，聚氨酯輪胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優點。叉車聚氨酯輪胎批發價格

聚氨酯輪胎滾動阻力低，使汽車的燃油消耗減少；使用壽命長，減少輪胎使用數量和翻新次數，節省了制造輪胎的資源和能源。聚氨酯輪胎在使用過程中不會產生污染環境的廢塵、廢料，充分體現了聚氨酯輪胎在使用過程中環境友好的特性。 隨著車輛性能的不斷提高和輪胎日益苛刻的使用條件，要求輪胎制造者能夠不斷選用新材料，變更輪胎結構，促使輪胎向長壽、安全和環保的方向發展。聚氨酯材料通過改性可以實現生物降解，它的回收利用比橡膠容易，采用物理方法回收可以用于生產性能要求不高的聚氨酯制品，采用化學方法回收可以獲得純凈的原料單體，如多元醇、異氰酸酯、胺等。用化學方法處理聚氨酯廢舊料，回收多元醇等作為原料再制備聚氨酯的工藝路線，已有多套裝置投入試運行，是當前回收利用廢舊聚氨酯的主要努力方向之一。叉車聚氨酯輪胎批發價格

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