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安徽拖車包膠胎廠

來源: 發布時間:2021-08-03

輪胎的類型有:國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上:輪胎類型代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(許用承載質量代號),許用車速代號。例如:175/70R 14 77H中175反映輪胎寬度是175MM,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負荷指數77,使用車速是H級。輪胎的規格有很多的表示方式,而市面上一般較常見的有四種,英制,德制,公制及美制,我們就以次四種略加說明。英制的規格為英國過去的附庸國家所采用,單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ,即表示寬4英寸,適用210KM/H以下的時速,輪胎鋼圈直徑為18英寸,4線層強度。輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體。安徽拖車包膠胎廠

墊帶是一個環形的橡膠帶,它墊在內胎與輪輞之間,保護內胎不被輪輞和胎圈磨壞,并防止塵土及水汽浸入胎內。子午線輪胎簾布層的簾線與輪胎子午斷面接近一致,即與胎面中心線成90°或接近90°排列,以帶束層箍緊胎體。其特點是簾線的這種排列能使其強度被充分利用,故它的簾布層數比普通輪胎可減少將近一半,且沒有偶數限制,所以胎體柔軟;簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯系。為了承受汽車行駛時產生的較大切向力,子午線輪胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角70°~75°)、 度、不易拉伸的周向環形的類似緩沖層的帶束層。同時帶束層采用強度高、伸縮率小的簾線材料制成,故帶束層像一條剛性環帶似地箍在胎體上,極大地提高了胎面的剛度和強度。安徽拖車包膠胎廠輪胎用于各種工業車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。

工程輪胎原意為非公路用輪胎(Off the road Tire),稱之為OR或OTR。現在主要指用在工程汽車和工程機械方面的各種輪胎,包括自卸運輸汽車、鏟運機、挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、灘路機以及起重機、混凝土攪拌機及其運輸車等工程建設車輛的專門用胎。此外,甚至還包括林業采伐以及沙漠、沼澤等用的輪胎,使用情況極為復雜,工作條件多種多樣,從工作性質上基本分為運輸和作業兩大類型。行駛速度,作業型胎在10km/h以下,運輸型胎則為15~65kg/h,實際上它們均在從碎石、巖盤、沙粒到軟土、沼澤和沙漠等地使用,條件非常復雜、苛刻。對輪胎除了要求的基本性能之外,特別注重抗扎、耐刺、耐熱、散熱、牽引和浮著等附加特性。

有些人買輪胎特別喜歡強調原裝進口這一點。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎,此時的所謂原裝胎其實從款式和性能等方面已經落伍了,同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎,誰又稱得上原裝進口呢?只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個較致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環、三環路的路況有較大區別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利有名的牌子皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而有效增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。 汽車輪胎按其用途可分為轎車輪胎和載貨汽車輪胎兩種。

純粹的橡膠從硬度、強度、耐磨耗性等的觀點來看,在輪胎上是不能用的,輪胎生產必須采用補強了的橡膠。為此,多在生橡膠中加油以及與橡膠大致等量的碳黑。故所謂橡膠,嚴格來說是由橡膠和碳黑構成的均質復合材料。碳黑作為被強劑的較大優點為:由于碳特有的吸附性,因而碳粒子表面與橡膠的粘結非常好,故耐磨耗好。再者,碳粒子的直徑可以很小,這樣在橡膠中的分散性就比較好,能明顯地提高橡膠的性能,并且還可以用較低的價格制造。因此碳黑是控制輪胎諸特性的較重要配合劑。 實心輪胎可以起到防釘、防彈、防雷等深受從警人員喜愛。安徽拖車包膠胎廠

輪胎還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。安徽拖車包膠胎廠

輪胎產品主要用于汽車中,雖然發動機是汽車燃油消耗的主要部件,但輪胎產品在汽車燃油消耗量中所占比重同樣不可忽視。根據實驗測定,一輛轎車以100公里/小時的速度行駛時,克服輪胎滾動阻力所消耗的燃油量占汽車燃油消耗總量的20%;在載重汽車中這一比例則可達到30%甚至更高,也就是說,輪胎在汽車燃油消耗量中所占比重達五分之一以上。輪胎制品的加工生產是通過對相關機器設備操作后實現的,因此,行業技術進步對于輪胎產業發展及產品品質提升的帶動力十分明顯。一方面,隨著全球信息技術、機電技術、自動化技術等科技水平的提高,輪胎產業內應用全自動化生產線及生產技術的企業比例大幅提高,極大的帶動了輪胎產業的整體生產效率提升,同時加快了行業內推進清潔生產、節能降耗的步伐。另一方面,技術進步對于輪胎產品品質提升的影響效果明顯。以子午線輪胎為例,子午胎滾動阻力每降低20%-30%,汽車節油量可達到2%-4%,行駛里程數可提高35%,百公里CO2排放量則可減少約400g。 安徽拖車包膠胎廠

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