封閉園區(qū)管理的四大難點(diǎn)1.車(chē)輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運(yùn)輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國(guó)道穿園而過(guò)，車(chē)流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時(shí)，化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；罚；返倪\(yùn)輸、裝卸入庫(kù)不可避免，因此?；愤\(yùn)輸車(chē)輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、?？?、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點(diǎn)同時(shí)也是重點(diǎn)工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會(huì)由于錯(cuò)誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護(hù)成本高化工園區(qū)要實(shí)現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合，同時(shí)相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入，這筆費(fèi)用對(duì)大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰(shuí)來(lái)投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問(wèn)題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國(guó)內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進(jìn)行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問(wèn)題不明確，園區(qū)管委會(huì)缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車(chē)牌識(shí)別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測(cè)等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場(chǎng)景。綜合封閉園區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝、重點(diǎn)管控化學(xué)品、具有危險(xiǎn)性危險(xiǎn)化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車(chē)道通行條件、危險(xiǎn)物品車(chē)輛運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品種類(lèi)、運(yùn)輸量、運(yùn)輸人（車(chē)）規(guī)范性等。c）應(yīng)調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)數(shù)量及分布情況。d）應(yīng)調(diào)研園區(qū)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制、危化品泄漏、火災(zāi)、事故應(yīng)急響應(yīng)程序和應(yīng)急物資儲(chǔ)備等情況。綜合封閉園區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)封閉園區(qū)建立一套適合于化工園區(qū)內(nèi)的特殊車(chē)輛管控系統(tǒng)，從進(jìn)入園區(qū)到駛離園區(qū)的全過(guò)程監(jiān)管。

封閉園區(qū)系統(tǒng)門(mén)禁/卡口分類(lèi)門(mén)禁/卡口類(lèi)型分為綜合卡口（危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸、工程和普通等車(chē)輛共用卡口，但應(yīng)劃分車(chē)道通過(guò)卡口）、卡口、普通卡口（普通車(chē)輛卡口）和應(yīng)急卡口。卡口的選擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況，分類(lèi)選用。a）綜合卡口：危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸、工程和普通等車(chē)輛出入園區(qū)的共用卡口，此類(lèi)卡口應(yīng)進(jìn)行車(chē)道分類(lèi)。b）卡口：危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛出入園區(qū)的卡口，工程和普通等車(chē)輛不得通過(guò)此類(lèi)卡口出入園區(qū)。c）普通卡口：工程和普通等車(chē)輛出入園區(qū)的卡口，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛不得通過(guò)此卡口出入園區(qū)。d）應(yīng)急卡口：各類(lèi)應(yīng)急救援相關(guān)車(chē)輛出入園區(qū)的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類(lèi)卡口一般為常閉狀態(tài)，事故應(yīng)急情況下應(yīng)具備一鍵開(kāi)啟功能。

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中確定的園區(qū)重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝、重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品集中的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。關(guān)鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、化工管廊等風(fēng)險(xiǎn)較高的區(qū)域。一般控制區(qū)generalcontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)和關(guān)鍵控制區(qū)以外的行政辦公區(qū)、公輔設(shè)施區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)較低的區(qū)域。通過(guò)封閉化建設(shè)，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車(chē)流行駛路徑，全過(guò)程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車(chē)輛、貨物，防止外來(lái)輸入風(fēng)險(xiǎn)，有效管控園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。封閉園區(qū)結(jié)合區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，確定園區(qū)控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)。

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過(guò)采集園區(qū)車(chē)輛、視頻、重大危險(xiǎn)源等相關(guān)信息，經(jīng)過(guò)信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過(guò)相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會(huì)公眾發(fā)布，同時(shí)為可視化的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛管理系統(tǒng)采用車(chē)輛定位跟蹤技術(shù)，通過(guò)在園區(qū)進(jìn)出口登記、發(fā)放、返還車(chē)輛定位設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位、跟蹤、軌跡模擬等，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛出入園區(qū)的車(chē)道、道路和限速行駛，從而減少危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛造成的隱患。主要包括車(chē)載定位設(shè)備、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車(chē)輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)配套設(shè)施需要給水排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)施等。陜西申報(bào)封閉園區(qū)

鼓勵(lì)大型園區(qū)或距離周邊居民區(qū)較近的園區(qū)實(shí)行封閉園區(qū)管理。綜合封閉園區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

隨著化工企業(yè)“退城入園”的進(jìn)程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點(diǎn)，同時(shí)，對(duì)園區(qū)的安全形勢(shì)也帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何管控園區(qū)的外來(lái)移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，掌握?qǐng)@區(qū)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛的出入、?？俊⒀b卸等過(guò)程動(dòng)態(tài)管理及危化企業(yè)的?；愤\(yùn)輸、裝卸入庫(kù)等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息成了園區(qū)安全管理的重要一環(huán)。針對(duì)化工園區(qū)管理存在的車(chē)輛管理難、人員管理難、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛及物質(zhì)無(wú)法做到實(shí)時(shí)監(jiān)控等問(wèn)題，國(guó)家應(yīng)急管理部、安委辦等部門(mén)也相繼出臺(tái)了一些指導(dǎo)意見(jiàn)及政策，對(duì)園區(qū)封閉化管理也提出了明確的要求。如何對(duì)化工園區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃、提高園區(qū)的本質(zhì)安全水平，預(yù)防和控制潛在的重特大事故，已成為各級(jí)、園區(qū)建設(shè)者與管理者日益關(guān)心、關(guān)注和需要解決的問(wèn)題綜合封閉園區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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