封閉園區(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)功能a）封閉化管理系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導(dǎo)航、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)智能分析和預(yù)警控制等，為園區(qū)封閉化管理提供一體化監(jiān)管工具和技術(shù)支撐。b）對園區(qū)道路交通、停車場、高空瞭望、視頻監(jiān)控、車輛定位、應(yīng)急廣播，以及所有危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛正常行車路線規(guī)劃、門禁/卡口等，實現(xiàn)在線監(jiān)測。具備對危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛從申請、入園、行駛、速度、停放、門禁及出園等實現(xiàn)全過程監(jiān)控功能。c）及時掌握園區(qū)日常安全管理和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)信息，支持外來車輛和人員在線預(yù)約，預(yù)約審批通過后外來人員和車輛信息自動發(fā)送至卡口/門禁出入口，能夠?qū)硗鈦碥囕v和人員區(qū)域授權(quán)和黑名單管理等。封閉園區(qū)對進出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實行道路、車道和限時限速行駛措施。河北封閉園區(qū)供應(yīng)商

封閉園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50395、GB50396的規(guī)定。對于園區(qū)的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區(qū)域配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個園區(qū)的綜合視頻展示。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛停車場建設(shè)7.1.6.1建設(shè)要求a）應(yīng)對出入園區(qū)危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛實施統(tǒng)一管理、科學(xué)調(diào)度，防止安全風險積聚。b）危險物品運輸車輛停車場建設(shè)應(yīng)符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標128和應(yīng)急〔2019〕78號相關(guān)要求c）危險物品運輸車輛停車場建設(shè)應(yīng)符合《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理辦法》要求，進行安全條件審查、安全設(shè)施的設(shè)計審查和竣工驗收。d）應(yīng)在危險物品運輸車輛停車場建設(shè)布置電子標簽，通過電子標簽實現(xiàn)車輛信息采集、停車管理、誘導(dǎo)服務(wù)。連云港封閉園區(qū)供應(yīng)商定期評審區(qū)域外企業(yè)管控情況，應(yīng)與封閉園區(qū)周邊生活區(qū)部門做好溝通，無關(guān)人員嚴禁進入?yún)^(qū)域周邊。

封閉園區(qū)建設(shè)需重點明晰，一是封閉化建設(shè)前需充分分析危險源對周邊道路的影響程度、事故狀態(tài)下重點危險化學(xué)品企業(yè)危險源對周邊道路的影響、掌握重點危險化學(xué)品企業(yè)周邊的敏感目標分布情況，做好道路風險等級劃分。二是對通行能力進行評估，在卡口設(shè)計時充分考慮出入需求，交通便利性，測算園區(qū)流量，確定主要道路容量，滿足園區(qū)封閉后交通運行需求。三是強化信息化技術(shù)與園區(qū)管理業(yè)務(wù)融合，運行機制體現(xiàn)“封閉化”。四是將應(yīng)急救援處置封閉化建設(shè)管理內(nèi)容，具備實現(xiàn)危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛等移動危險源突發(fā)狀況信息緊急發(fā)布，引導(dǎo)事故地點周邊人員、車輛迅速疏散功能。危險物品運輸車輛停車場異常情況應(yīng)自動報警，及時處置。應(yīng)急卡口應(yīng)具備一鍵開啟功能。在應(yīng)急處置過程中能召開多方異地的音視頻會商會議，實現(xiàn)應(yīng)急會商、處置全過程的音視頻記錄，能完成應(yīng)急過程監(jiān)控。

江蘇省應(yīng)急管理廳下發(fā)推進化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，要求2021年底前，全省29家化工園（集中）區(qū)17家要全部實現(xiàn)封閉化管理，其中安全風險D類的7家化工園（集中）區(qū)，要全部實現(xiàn)封閉園區(qū)化管理，安全風險C類的化工園（集中）區(qū)，10家要實現(xiàn)封閉化管理，其余的化工園（集中）區(qū)要基本實現(xiàn)封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，安全風險D類的化工園（集中）區(qū)，抓效果鞏固；安全風險C類的化工園（集中）區(qū)，抓能力提升；安全風險B類的化工集中區(qū)，抓問題整改。2021年底前，2家安全風險B類的化工園（集中）區(qū)，升級安全風險C類化工園（集中）區(qū)。鼓勵所有化工園（集中）區(qū)爭創(chuàng)安全風險D類化工園（集中）區(qū)。封閉園區(qū)入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等，按照時間軸記錄、跟蹤、展示人員自動調(diào)閱視頻監(jiān)控記錄。

封閉園區(qū)管理目前國內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標準規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關(guān)的職責劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。分區(qū)管理：以園區(qū)內(nèi)的隱患調(diào)查、重大風險源監(jiān)控、地理位置信息、車流量、人員分布狀況等為依據(jù)，將園區(qū)進行風險等級劃分，從而分區(qū)進行有針對性的管理。車輛分類管理：園區(qū)內(nèi)通常進出的車輛主要為危化品運輸車輛和民用車輛，將兩種車輛分類管理，規(guī)劃不同的行車路線，包括平時行車路線、應(yīng)急疏散路線、應(yīng)急救援路線等等，分別設(shè)置不同的停車場與臨時停靠點。對危化品車輛進行實時監(jiān)控追蹤、設(shè)卡口、（ETC）通道、停車場、臨時停車位等，由此控制園區(qū)內(nèi)危化品車輛的數(shù)量。將封閉園區(qū)進行風險等級劃分，從而分區(qū)進行有針對性的管理。河北封閉園區(qū)供應(yīng)商

封閉園區(qū)建立完善的園區(qū)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格控制人員、危險車輛進入園區(qū)。河北封閉園區(qū)供應(yīng)商

加強軟硬件建設(shè)：加強園區(qū)封閉管理相關(guān)的軟硬件建設(shè)，包括：危化品停車場、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)（人臉識別、違章行為識別）、信息發(fā)布系統(tǒng)（高音喇叭、電子光屏）、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關(guān)法規(guī)、標準：通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)和征求意見，建立并完善園區(qū)封閉管理相應(yīng)的法律法規(guī)和標準規(guī)范，實現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進落實。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關(guān)執(zhí)法部門合作：有了相關(guān)的法律法規(guī)和標準規(guī)范后，園區(qū)管委會可以與相關(guān)執(zhí)法部門合作，包括交通、消防、環(huán)保、應(yīng)急等部門，通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán)，可以有效的加強對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進園區(qū)的封閉化管理。河北封閉園區(qū)供應(yīng)商

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