封閉園區管理系統通過采集園區車輛、視頻等相關信息，經過信息數據分析、整理并結合其他相關系統數據做出精細預警，并通過相應的信息發布手段向園區內企業、社會公眾發布，同時為可視化的現場應急救援指揮和決策提供重要的依據。系統支持危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛等移動危險源突發狀況預警，會通過短信等方式通過管理人員，管理人員會及時接收到處置提醒。管理人員根據預警信息發布信息緊急發布，引導事故地點周邊人員、車輛迅速疏散功能。鼓勵大型園區或距離周邊居民區較近的園區實行封閉園區管理。福建標準封閉園區

海內科技通過封閉園區管理系統的建設，能夠幫助園區實時掌握外來移動風險，管控園區進出人員及車輛的記錄，運輸物質及違規預警信息等，實現了園區封閉化的在線管控及流程規范化、管控智能化、監控實時化、管理科學化和封閉可視化。從而實現園區的外來移動風險的科學管控，終達到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結合“外來車輛/人員入園申請-企業審批-園區審核-門禁卡口授權-車輛/人員識別-準許入園”流程機制，通過小程序在線預約申請，做到園區預約規范化，實現外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。揚州封閉園區頂層設計封閉園區建成“危險品物流智慧監管平臺”，通過電子圍欄技術和監控大屏，對進出園區的危險車輛可視化監控。

    封閉園區管理加快推進化工園區單獨設立安全監管機構，并配備安全總監，2021年底前，危險化學品專職安全監管人員配備不少于10名，化工集中區危險化學品專職安全監管人員配備不少于6名，危險化學品專職安全監管人員有化工專業背景配比不低于75%。封閉園區管理是提升安全生產風險感知評估，監測預警和響應處置能力，排查化解潛在風險，推進危險化學品安全管理數字化，網絡化，智能化。封閉園區管理針對如此龐大的數據，為提高通關效率，該區對于企業長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數據庫，讓車輛即到即走；對于企業員工車輛，則鼓勵企業通過班車接送員工上下班的方式，降低區內車輛數量，提高關卡通行速度。

封閉園區系統建設要求視頻監控系統建設應符合GB50395、GB50396的規定。對于園區的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區域配置視頻監控系統，實現整個園區的綜合視頻展示。封閉園區系統危險物品運輸車輛停車場建設7.1.6.1建設要求a）應對出入園區危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛實施統一管理、科學調度，防止安全風險積聚。b）危險物品運輸車輛停車場建設應符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標128和應急〔2019〕78號相關要求c）危險物品運輸車輛停車場建設應符合《危險化學品建設項目安全監督管理辦法》要求，進行安全條件審查、安全設施的設計審查和竣工驗收。d）應在危險物品運輸車輛停車場建設布置電子標簽，通過電子標簽實現車輛信息采集、停車管理、誘導服務。結合園區產業結構、產業鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進封閉園區化管理。

封閉園區主要內容包括：a）應調研園區內重大危險源、重點監管危險化學品、重點監管危險化工工藝、重點管控化學品、具有危險性危險化學品等數量和分布情況。b）應調研園區內路網建設、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸的危險物品種類、運輸量、運輸人（車）規范性等。c）應調研園區周邊的江、河、湖泊、居民區、醫院、學校等敏感目標數量及分布情況。d）應調研園區應急聯動機制、危化品泄漏、火災、事故應急響應程序和應急物資儲備等情況。實行區域封閉園區化管理應定期對區域物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。蘇州封閉園區設計標準

生產廠區，包括油罐區、化學品及危險品庫區，都應設置保衛整個封閉園區區域的圍墻、圍欄，實施封閉化管理。福建標準封閉園區

封閉園區管理視頻監控主要包括日常監控目標。在園區GIS地圖上可顯示各主要監控點位的信息，支持電腦端和手機APP端調用視頻監控資源，點擊具置時可以查看監控目標的當前監控視頻，除了地圖分步圖，系統提供監控攝像頭列表，允許用戶基于攝像頭名稱進行查詢調用。系統同時系統支持多個監控視頻的同時調用，支持4分屏、9分屏、12分屏和16分屏，針對多分屏窗格，用戶可以基于視頻監控分布圖設置顯示的視頻內容，從而為日常管理和應急監控提供動態支持。通過高空瞭望視頻接口，可以調用監視整個園區場景，也可通過點擊全景畫面中重要區域，驅動高速球快速對準監視目標，實現點與面相互兼顧的完美效果。福建標準封閉園區

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