危險化學品運輸車輛進入封閉園區必須沿危險化學品運輸車輛車道按限速和標志提示行駛，嚴禁園區內隨意停放。未按預約時間段提前到達的危化品車輛，必須進入園區停車場等待，不得在園區或周邊滯留。、企業和企業職工的自有車輛經管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口車牌識別或門禁卡進出園區；到園區進行公務活動的外來人員、車輛經崗亭卡口登記后，獲得臨時出入封閉園區權限。在全球石化產業結構深度調整的大背景下，隨著信息化技術的快速發展，物聯網、大數據等新技術的深入應用，新時代的化工園區更加注重管理的效率和內容。如何推進信息化與工業化的深度融合、提升園區安全環保水平、推動行業綠色高質量發展正是化工園區當下以及未來發展的共同需求。智慧化工園區發展模式應運而生，并逐漸成為實現封閉園區現代化的重要戰略途徑。封閉園區對出入園區的人員和車輛基礎信息進行管理，且能分級別、分權限和分區域進行出入管理。宿遷社區封閉園區

完全封閉園區化管理對于減少外部因素影響園區安全的優勢明顯，外來車輛和人員經過嚴格檢查，可有效避免異常事件的發生。園區管理機構對掌握入駐企業運行狀態提供數據支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區企業與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現緊急事件時，物理圍欄會影響消防車輛集中入園和多角度布設。完全封閉化園區比較適合化工企業集中度高、地理位置，區域內沒有過境車輛，內部交通路網完善，相對發展成熟的園區。江西封閉園區產品圖片封閉園區平面布置根據停車場的功能，將停車場分為停車區、管理區、輔助配套區和綠化區等。

封閉園區管理系統按照園區業務需求往來，將進出園區的人員、車輛分為長期、臨時兩類。企業人員和通勤車輛可由企業申請、園區管理部門審核的方式進行長期注冊后，在設定的卡口出入園區；臨時外來人員及車輛可由受訪企業申請、園區審核的方式，進行身份登記、辦理臨時卡的方式，在設定的卡口出入園區；危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛可由所在企業預約、有序在設定的卡口出入園區。封閉園區采用物理措施進行周界封閉，受地理位置局限的區域宜先采用電子技術隔離方式實現封閉化管理，逐步過渡到物理隔離實現整體封閉。

封閉園區系統規劃設計總體要求a）應根據園區內外重點防控目標、園區內重大危險源分布和風險影響后果，按照控制區、關鍵控制區和一般控制區進行分類分級封閉管理。b）應滿足園區交通網絡規劃，使其滿足所有出入園區的車輛正常行駛、應急疏散路線7和應急救援路線等需求。c）規劃設計內容應明確封閉對象、封閉模式、周界封閉、卡口建設、停車場建設、路線規劃和封閉化管理系統。d）對園區出入口的門禁/卡口設置和對道路的封閉設計不僅要考慮日常情況下的通行和管理需求，還應考慮在緊急情況下的應急疏散、應急救援對道路、出入口的需求。e）應建設園區封閉化管理系統，包括門禁/卡口系統、停車場管理系統、車輛入園申報系統、車輛信息審核系統、重大危險源管理系統、信息發布與車輛定位導航系統等，系統需融入園區一體化信息平臺中統一管理。f）應充分利用園區的現有封閉資源，包括各類物理隔離設施，尤其是園區現有信息平臺等，避免重復建設。封閉園區工程施工管理功能應具備對園區外來工程車輛、施工作業人員實現預約登記管理功能。

封閉園區系統智能預警發布系統通過采集園區車輛、視頻、重大危險源等相關信息，經過信息數據分析、整理并結合其他相關系統數據做出精細預警，并通過相應的信息發布手段向園區內企業、社會公眾發布，同時為可視化的現場應急救援指揮和決策提供重要的依據。封閉園區系統危險物品運輸車輛管理系統采用車輛定位跟蹤技術，通過在園區進出口登記、發放、返還車輛定位設備，實現對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現危險物品運輸車輛出入園區的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設備、危險物品運輸車輛監管系統軟件、車輛定位管理系統、服務器及配套系統等。鼓勵大型園區或距離周邊居民區較近的園區實行封閉園區管理。廣東封閉園區產品圖片

封閉園區對園區周界、視頻監控、出入控制、電子巡查等各類監測傳感器自動報警或人工報警進行接警處警。宿遷社區封閉園區

《關于進一步加強化工園區安全管理的指導意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進園區封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結合園區產業結構、產業鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進園區封閉化管理。《關于促進化工園區規范發展的指導意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉園區管理。鼓勵大型園區或距離周邊居民區較近的園區實行封閉管理。對暫時無法進行封閉管理的，應當首先對重大危險源和關鍵生產區域進行封閉化管理。宿遷社區封閉園區

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