封閉園區(qū)管理目前國內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關的法律依據(jù)和標準規(guī)范，如何建設封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關的職責劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。分區(qū)管理：以園區(qū)內(nèi)的隱患調(diào)查、重大風險源監(jiān)控、地理位置信息、車流量、人員分布狀況等為依據(jù)，將園區(qū)進行風險等級劃分，從而分區(qū)進行有針對性的管理。車輛分類管理：園區(qū)內(nèi)通常進出的車輛主要為危化品運輸車輛和民用車輛，將兩種車輛分類管理，規(guī)劃不同的行車路線，包括平時行車路線、應急疏散路線、應急救援路線等等，分別設置不同的停車場與臨時停靠點。對危化品車輛進行實時監(jiān)控追蹤、設卡口、（ETC）通道、停車場、臨時停車位等，由此控制園區(qū)內(nèi)危化品車輛的數(shù)量。實行區(qū)域封閉園區(qū)化管理應定期對區(qū)域物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。遼寧標準封閉園區(qū)

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預警，并通過相應的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務器及配套系統(tǒng)等。四川構(gòu)建封閉園區(qū)封閉園區(qū)應確定園區(qū)封閉化管理運維目標和范圍，為完成系統(tǒng)運維目標而編制可操作的運維保障方案。

 封閉園區(qū)管理系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻等相關信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預警，并通過相應的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。系統(tǒng)支持危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛等移動危險源突發(fā)狀況預警，會通過短信等方式通過管理人員，管理人員會及時接收到處置提醒。管理人員根據(jù)預警信息發(fā)布信息緊急發(fā)布，引導事故地點周邊人員、車輛迅速疏散功能。

完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時，物理圍欄會影響消防車輛集中入園和多角度布設。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置，區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛，內(nèi)部交通路網(wǎng)完善，相對發(fā)展成熟的園區(qū)。封閉園區(qū)解決車輛亂停亂放、無牌無證、假牌假證、超載超速超限等現(xiàn)象，減少機動車輛給園區(qū)的安全帶來威脅。

封閉園區(qū)系統(tǒng)建設要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設應符合GB50395、GB50396的規(guī)定。對于園區(qū)的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區(qū)域配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個園區(qū)的綜合視頻展示。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛停車場建設7.1.6.1建設要求a）應對出入園區(qū)危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛實施統(tǒng)一管理、科學調(diào)度，防止安全風險積聚。b）危險物品運輸車輛停車場建設應符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標128和應急〔2019〕78號相關要求c）危險物品運輸車輛停車場建設應符合《危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法》要求，進行安全條件審查、安全設施的設計審查和竣工驗收。d）應在危險物品運輸車輛停車場建設布置電子標簽，通過電子標簽實現(xiàn)車輛信息采集、停車管理、誘導服務。封閉園區(qū)應嚴格執(zhí)行運維保障方案，主要是配備調(diào)人力和資源以執(zhí)行運維保障計劃。四川封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片

化工園區(qū)內(nèi)危險化學品多、重大危險源多、職工上下班時間集中在某一時間段，不利于封閉園區(qū)交通的疏導。遼寧標準封閉園區(qū)

封閉園區(qū)出入管理應滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設應具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡安全、應用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應提供統(tǒng)一監(jiān)管服務管理，基于應用日志和系統(tǒng)日志等提供應用安全服務；應提供統(tǒng)一安全機制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份認證相結(jié)合。遼寧標準封閉園區(qū)

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