《關于進一步加強化工園區安全管理的指導意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進園區封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結合園區產業結構、產業鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進園區封閉化管理。《關于促進化工園區規范發展的指導意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉園區管理。鼓勵大型園區或距離周邊居民區較近的園區實行封閉管理。對暫時無法進行封閉管理的，應當首先對重大危險源和關鍵生產區域進行封閉化管理。封閉園區配套設施需要給水排水系統、消防系統、安全防護設施、環境保護設施等。上海標準封閉園區

封閉園區系統門禁/卡口建設門禁/卡口禁建設應符合GB/T20607的規定，主要包括車道計算機、電動欄桿機、車輛檢測器、通行信號燈、閃光報警器、亭內攝像機、車道攝像機、主要路口攝像機、安全防護設備和門崗等，并設置標識，標識設置應符合GB5768要求。封閉園區系統門禁/卡口設置按照客貨分離、優化管理、規避風險、綜合考慮停車場與園區安全容量的原則進行門禁/卡口規劃設置。門禁/卡口設置主要考慮出入園區道路交通流量、緊急情況下應急救援路線、停車場位置、有效避開重大危險源等控制區、超寬大件通道等因素。上海什么是封閉園區危化品運輸規劃專有路線和配套停車場。封閉園區入園危化品車輛全部進行定位監控，并辦理登記手續。

危險化學品運輸車輛進入封閉園區必須沿危險化學品運輸車輛車道按限速和標志提示行駛，嚴禁園區內隨意停放。未按預約時間段提前到達的危化品車輛，必須進入園區停車場等待，不得在園區或周邊滯留。、企業和企業職工的自有車輛經管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口車牌識別或門禁卡進出園區；到園區進行公務活動的外來人員、車輛經崗亭卡口登記后，獲得臨時出入封閉園區權限。在全球石化產業結構深度調整的大背景下，隨著信息化技術的快速發展，物聯網、大數據等新技術的深入應用，新時代的化工園區更加注重管理的效率和內容。如何推進信息化與工業化的深度融合、提升園區安全環保水平、推動行業綠色高質量發展正是化工園區當下以及未來發展的共同需求。智慧化工園區發展模式應運而生，并逐漸成為實現封閉園區現代化的重要戰略途徑。

封閉園區系統周界建設要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監控管理和人員巡檢相結合周界管理方式。在園區周界設置入侵和緊急報警系統、視頻監控系統，園區周界監控能形成的閉合區域，入侵和緊急報警和視頻監控系統的建設應符合GB50348的規定。周界建設和管理應滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應急〔2019〕78號要求。封閉園區系統應具備出入園區的各類車輛、人員和重要區域的統計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統、封閉管理門禁/卡口系統、封閉化園區綜合監控系統（危險物品車輛運輸監管系統、視頻監控系統、應急廣播系統、無線對講通訊系統、園區智慧巡檢系統、出入園區管理系統等）、園區“一張圖”地理信息系統（GIS）、供電系統、光纖通信系統、服務器系統，具備接入企業物流閘口、企業監管系統等功能。封閉園區結合區域安全風險評估報告，確定園區控制區、關鍵控制區和一般控制區。

封閉園區建設需重點明晰，一是封閉化建設前需充分分析危險源對周邊道路的影響程度、事故狀態下重點危險化學品企業危險源對周邊道路的影響、掌握重點危險化學品企業周邊的敏感目標分布情況，做好道路風險等級劃分。二是對通行能力進行評估，在卡口設計時充分考慮出入需求，交通便利性，測算園區流量，確定主要道路容量，滿足園區封閉后交通運行需求。三是強化信息化技術與園區管理業務融合，運行機制體現“封閉化”。四是將應急救援處置封閉化建設管理內容，具備實現危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛等移動危險源突發狀況信息緊急發布，引導事故地點周邊人員、車輛迅速疏散功能。危險物品運輸車輛停車場異常情況應自動報警，及時處置。應急卡口應具備一鍵開啟功能。在應急處置過程中能召開多方異地的音視頻會商會議，實現應急會商、處置全過程的音視頻記錄，能完成應急過程監控。結合園區產業結構、產業鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進封閉園區化管理。南京封閉園區解決方案

將封閉園區進行風險等級劃分，從而分區進行有針對性的管理。上海標準封閉園區

封閉園區系統吸取以往的事故經驗教訓，通過封閉管理的方式，可以有效的減少化工園區內的外來風險，如外來人員、車輛等，有利于隱患排查和風險管控工作的開展，從而有針對性的提高化工園區的安全管理能力。同時，園區封閉管理也可以促進園區內的企業能夠自覺按規行事，有利于園區內企業的長期穩定發展。化工園區通常占地面積較大，為了方便企業貨物的運輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國道穿園而過，車流量大，外來車輛多，給園區的封閉管理造成很大困難。同時，化工園區內企業生產的原料、產品通常涉及危化品，危化品的運輸、裝卸入庫不可避免，因此危化品運輸車輛是園區內很大的一個風險源，其在化工園區內的出入、停靠、裝卸是園區封閉管理的一大難點同時也是重點工作。上海標準封閉園區

江蘇海內軟件科技有限公司成立于2017-09-07，同時啟動了以江蘇海內軟件科技有限公司,海內科技,海內智慧,海內智園,江蘇海內,海內為主的智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急產業布局。業務涵蓋了智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急等諸多領域，尤其智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的化工項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。隨著我們的業務不斷擴展，從智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。海內科技始終保持在化工領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多化工企業提供服務。