封閉園區系統門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應急卡口。卡口的選擇應根據園區實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛出入園區的共用卡口，此類卡口應進行車道分類。b）卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸車輛出入園區的卡口，工程和普通等車輛不得通過此類卡口出入園區。c）普通卡口：工程和普通等車輛出入園區的卡口，危險物品運輸、危險廢物運輸車輛不得通過此卡口出入園區。d）應急卡口：各類應急救援相關車輛出入園區的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類卡口一般為常閉狀態，事故應急情況下應具備一鍵開啟功能。生產廠區，包括油罐區、化學品及危險品庫區，都應設置保衛整個封閉園區區域的圍墻、圍欄，實施封閉化管理。南通設計封閉園區

    封閉園區系統完全封閉化管理的主要體現為：化工園區物理邊界整體隔離帶清晰，防護能力強。居住生活區與化工裝置及危化品倉儲安全距離達標。園區內路網規劃自主管理，交通設施齊備。設有入園安全檢查卡口，安保設施齊備。危化品運輸規劃專有路線和配套停車場。入園危化品車輛全部進行定位監控，并辦理登記手續。預警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監控。封閉園區系統完全封閉化管理需要配套的工作：實行完全封閉化應定期對物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。應與園區周邊生活區管理部門做好溝通，無關人員嚴禁非法進入園區周邊，建立完備的入園流程并適應各種情況。園區內部路網應設有明顯的道路指示和交通信號燈。進入園區車輛和人員應實行通行證，并進行相關安全檢查。應設有集中監控室24小時值班，利用監控系統進行檢查和預警。在應急情況下，卡口和道路可快速轉換為應急與分流道。重慶主要封閉園區封閉園區綜合管理平臺以化工園區地理信息系統為基礎建立視頻監控、人車管控等為一體的園區封閉管理平臺。

封閉園區管理系統實時顯示邊界管理子系統監測數據信息及設備運行狀態，通過人工巡查與智能監控的兩種方式實現對園區邊界的有效管理。提供手機APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發現的問題。發生邊界入侵時，系統可在20秒內自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調用該報警邊界對應的攝像頭，并在園區GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細的邊界入侵報警信息。

《關于進一步加強化工園區安全管理的指導意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進園區封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結合園區產業結構、產業鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進園區封閉化管理。《關于促進化工園區規范發展的指導意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉園區管理。鼓勵大型園區或距離周邊居民區較近的園區實行封閉管理。對暫時無法進行封閉管理的，應當首先對重大危險源和關鍵生產區域進行封閉化管理。封閉園區封閉管理是提升安全生產風險感知評估，監測預警和響應處置能力，排查化解潛在風險。

封閉園區主要內容包括：a）應調研園區內重大危險源、重點監管危險化學品、重點監管危險化工工藝、重點管控化學品、具有危險性危險化學品等數量和分布情況。b）應調研園區內路網建設、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸的危險物品種類、運輸量、運輸人（車）規范性等。c）應調研園區周邊的江、河、湖泊、居民區、醫院、學校等敏感目標數量及分布情況。d）應調研園區應急聯動機制、危化品泄漏、火災、事故應急響應程序和應急物資儲備等情況。公共廣播系統在封閉園區交叉路口等要道、人員密集區域設置公共廣播系統，實現違章車輛喊話、求救報警功能。淮安封閉園區管理系統

封閉園區建立一套適合于化工園區內的特殊車輛管控系統，從進入園區到駛離園區的全過程監管。南通設計封閉園區

制定園區封閉化建設實施方案園區開展封閉化建設前，應根據確定的園區分類控制區域、分級管控措施和規劃設計方案等，制定封閉化建設方案。方案至少應包括園區封閉化建設現狀及需求分析、總體設計方案、封閉化建設方案、運維管理方案、投資預算及資金安排、附件圖紙等方面內容。封閉園區系統園區及周邊安全風險辨識與影響分析主要內容包括：a）應辨識園區內危化品企業安全風險，確定其風險程度及對園區周邊的影響范圍。b）應辨識園區內路網建設、道路運輸、人員通行的交通風險，分析園區交通事故的風險程度和影響范圍。c）應辨識園區周邊敏感目標和社會環境等對園區的影響。d）應辨識分析園區重特大事故應急救援風險，評估分析危化品火災、泄露、造成的現場風險影響。南通設計封閉園區

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