封閉園區系統完全封閉化管理的主要體現為：化工園區物理邊界整體隔離帶清晰，防護能力強。居住生活區與化工裝置及危化品倉儲安全距離達標。園區內路網規劃自主管理，交通設施齊備。設有入園安全檢查卡口，安保設施齊備。危化品運輸規劃專有路線和配套停車場。入園危化品車輛全部進行定位監控，并辦理登記手續。預警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監控。封閉園區系統完全封閉化管理需要配套的工作：實行完全封閉化應定期對物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。應與園區周邊生活區管理部門做好溝通，無關人員嚴禁非法進入園區周邊，建立完備的入園流程并適應各種情況。園區內部路網應設有明顯的道路指示和交通信號燈。進入園區車輛和人員應實行通行證，并進行相關安全檢查。應設有集中監控室24小時值班，利用監控系統進行檢查和預警。在應急情況下，卡口和道路可快速轉換為應急與分流道。實行區域封閉園區化管理應定期對區域物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。發展封閉園區合作商

《江蘇省化工園區集中區封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設的實用性和實效性。一是明確封閉化建設目標，強調管理功能。規范和優化出入園區的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監管出入園區的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風險，有效管控園區內安全風險，保障園區風險防控和應急管理能力。二是明確封閉化建設范圍，強調對象管理。園區封閉化建設管理對象為出入園區的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區范圍應與園區批復的規劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術等隔離方式，將園區與外界分開，在園區管理范圍內對出入園區的人員、車輛等流動性因素有序控制管理，包括周界規劃、卡口設計、行車路線規劃、信息化建設、運維規劃等各方面。三是明確封閉化建設要求，強調分類管控。對于出入園區的不同對象，結合園區可接受社會風險和個人風險基準，按照控制區、關鍵控制區、一般控制區進行分類封閉化管理。周界建設方面，可利用現有的水系、圍欄、企業邊界、門禁/卡口等。周界設置入侵探測報警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應入侵探測系統，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統。江西封閉園區管理系統封閉園區建立一套適合于化工園區內的特殊車輛管控系統，從進入園區到駛離園區的全過程監管。

封閉園區管理視頻監控主要包括日常監控目標。在園區GIS地圖上可顯示各主要監控點位的信息，支持電腦端和手機APP端調用視頻監控資源，點擊具置時可以查看監控目標的當前監控視頻，除了地圖分步圖，系統提供監控攝像頭列表，允許用戶基于攝像頭名稱進行查詢調用。系統同時系統支持多個監控視頻的同時調用，支持4分屏、9分屏、12分屏和16分屏，針對多分屏窗格，用戶可以基于視頻監控分布圖設置顯示的視頻內容，從而為日常管理和應急監控提供動態支持。通過高空瞭望視頻接口，可以調用監視整個園區場景，也可通過點擊全景畫面中重要區域，驅動高速球快速對準監視目標，實現點與面相互兼顧的完美效果。

隨著化工企業“退城入園”的進程加速，化工園區集中區的封閉管理成了管控難點，同時，對園區的安全形勢也帶來了嚴峻考驗。如何管控園區的外來移動風險，掌握園區危化品運輸車輛的出入、停靠、裝卸等過程動態管理及危化企業的危化品運輸、裝卸入庫等實時動態信息成了園區安全管理的重要一環。針對化工園區管理存在的車輛管理難、人員管理難、運輸危險化學品車輛及物質無法做到實時監控等問題，國家應急管理部、安委辦等部門也相繼出臺了一些指導意見及政策，對園區封閉化管理也提出了明確的要求。如何對化工園區進行合理規劃、提高園區的本質安全水平，預防和控制潛在的重特大事故，已成為各級、園區建設者與管理者日益關心、關注和需要解決的問題封閉園區建立完善的園區門禁系統和視頻監控系統，嚴格控制人員、危險車輛進入園區。

    封閉園區管理加快推進化工園區單獨設立安全監管機構，并配備安全總監，2021年底前，危險化學品專職安全監管人員配備不少于10名，化工集中區危險化學品專職安全監管人員配備不少于6名，危險化學品專職安全監管人員有化工專業背景配比不低于75%。封閉園區管理是提升安全生產風險感知評估，監測預警和響應處置能力，排查化解潛在風險，推進危險化學品安全管理數字化，網絡化，智能化。封閉園區管理針對如此龐大的數據，為提高通關效率，該區對于企業長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數據庫，讓車輛即到即走；對于企業員工車輛，則鼓勵企業通過班車接送員工上下班的方式，降低區內車輛數量，提高關卡通行速度。吸取以往的事故經驗教訓，通過封閉園區管理的方式，可以有效的減少化工園區內的外來風險。福建設計封閉園區

將封閉園區進行風險等級劃分，從而分區進行有針對性的管理。發展封閉園區合作商

封閉園區出入管理應滿足GB50396要求，充分考慮園區及周邊道路交通流量、路網節點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區。園區內的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛需實現道路行駛。安全保護封閉園區管理系統建設應具備完整的安全架構，其中包括物理安全、網絡安全、應用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應提供統一監管服務管理，基于應用日志和系統日志等提供應用安全服務；應提供統一安全機制管理，可以支持CA、數字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統一身份認證相結合。發展封閉園區合作商

江蘇海內軟件科技有限公司發展規模團隊不斷壯大，現有一支專業技術團隊，各種專業設備齊全。在海內科技近多年發展歷史，公司旗下現有品牌江蘇海內軟件科技有限公司,海內科技,海內智慧,海內智園,江蘇海內,海內等。公司以用心服務為重點價值，希望通過我們的專業水平和不懈努力，將軟件技術、物聯網技術研發、技術服務；計算機系統集成；數據處理服務；電信增值業務；機電設備、計算機軟硬件、自動化設備銷售；智能化工程、裝飾工程設計、施工，自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。等業務進行到底。江蘇海內軟件科技有限公司主營業務涵蓋智慧園區，安全風險智能化管控平臺，化工園區安全風險等級評定，封閉園區安全環保能源應急，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。