封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內(nèi)部道路嚴(yán)禁車(chē)輛隨意停放，車(chē)輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)必須沿危貨運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)道按限速和標(biāo)志提示行駛，未按預(yù)約時(shí)間段提前到達(dá)的危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須進(jìn)入園區(qū)停車(chē)場(chǎng)等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理提前到達(dá)的危化品車(chē)輛，必須進(jìn)入園區(qū)停車(chē)場(chǎng)等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。進(jìn)入園區(qū)攜帶發(fā)放定位卡，駛出園區(qū)卡口收回，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛穿行化工園區(qū)。嚴(yán)禁車(chē)輛隨意停放，嚴(yán)禁超速、超限、超載等違章行為。對(duì)違反園區(qū)封閉園區(qū)管理規(guī)定三次以上的車(chē)輛，兩年內(nèi)禁止入園；對(duì)無(wú)視管理制度，擾亂公共管理秩序，造成不良影響的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定依法處理。封閉園區(qū)封閉管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)感知評(píng)估，監(jiān)測(cè)預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險(xiǎn)。南京什么叫封閉園區(qū)

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)考慮封閉園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)防護(hù)目標(biāo)、危險(xiǎn)物品和危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸量等因素，按客貨分流、人車(chē)分流的原則，確保普通車(chē)輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛和危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛從不同車(chē)道出入封閉園區(qū)。需要建立封閉園區(qū)交通路線和卡口、人員通道的拓?fù)潢P(guān)系，劃分封閉園區(qū)內(nèi)的人員、普通車(chē)輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛和危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛道路。支持任意兩個(gè)路口之間、路口卡口之間、路口和人員通道之間的聯(lián)通關(guān)系的分析。南京封閉園區(qū)供應(yīng)商生產(chǎn)廠區(qū)，包括油罐區(qū)、化學(xué)品及危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)，都應(yīng)設(shè)置保衛(wèi)整個(gè)封閉園區(qū)區(qū)域的圍墻、圍欄，實(shí)施封閉化管理。

封閉園區(qū)管理的四大難點(diǎn)1.車(chē)輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運(yùn)輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國(guó)道穿園而過(guò)，車(chē)流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時(shí)，化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及危化品，危化品的運(yùn)輸、裝卸入庫(kù)不可避免，因此危化品運(yùn)輸車(chē)輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、停靠、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點(diǎn)同時(shí)也是重點(diǎn)工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會(huì)由于錯(cuò)誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護(hù)成本高化工園區(qū)要實(shí)現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合，同時(shí)相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入，這筆費(fèi)用對(duì)大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰(shuí)來(lái)投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問(wèn)題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國(guó)內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進(jìn)行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問(wèn)題不明確，園區(qū)管委會(huì)缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。

我國(guó)化工封閉園區(qū)在安全管理方面仍存在一些共性問(wèn)題：園區(qū)內(nèi)企業(yè)種類(lèi)繁多，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患聚集，從業(yè)人員安全意識(shí)薄弱，企業(yè)安全管理數(shù)據(jù)缺失，安全監(jiān)管效能低下；園區(qū)易燃、易爆、有毒等重大危險(xiǎn)源眾多，危化品儲(chǔ)存不當(dāng)，多因素風(fēng)險(xiǎn)交織，易導(dǎo)致多米諾效應(yīng)；園區(qū)安全管理體系不健全，監(jiān)管主體不明、管理交叉，園區(qū)監(jiān)管與企業(yè)運(yùn)行“兩張皮”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；園區(qū)事故應(yīng)急管理體制機(jī)制不完善，現(xiàn)場(chǎng)信息獲取不及時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)制未打通，處置救援憑經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)化工園區(qū)“十四五”發(fā)展指南也提出，總體目標(biāo)是由規(guī)范化發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展躍升，打造化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升、綠色化建設(shè)、智慧化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展示范的“五項(xiàng)重點(diǎn)工程”。結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型等實(shí)際情況，逐步推進(jìn)封閉園區(qū)化管理。

區(qū)域封閉化管理主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界關(guān)鍵管控區(qū)域隔離清晰，防護(hù)能力強(qiáng)。（區(qū)域的定義是至少包含園區(qū)所有兩重點(diǎn)一重大的企業(yè)的區(qū)域）居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉(cāng)儲(chǔ)安全距離達(dá)標(biāo)。區(qū)域設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。危化品運(yùn)輸規(guī)劃專(zhuān)有路線和配套停車(chē)場(chǎng)。入園危化品車(chē)輛全部進(jìn)行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實(shí)行區(qū)域封閉化管理應(yīng)定期對(duì)區(qū)域物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。定期評(píng)審區(qū)域外企業(yè)安防管控情況，應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門(mén)做好溝通，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)域周邊。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號(hào)燈。進(jìn)入?yún)^(qū)域園區(qū)車(chē)輛和人員應(yīng)實(shí)行通行證（視園區(qū)情況對(duì)人員進(jìn)行管理），并進(jìn)行相關(guān)安全檢查。應(yīng)設(shè)有集中監(jiān)控室24小時(shí)值班，利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查和預(yù)警。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車(chē)牌識(shí)別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測(cè)等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場(chǎng)景。申報(bào)封閉園區(qū)咨詢服務(wù)

封閉園區(qū)建成“危險(xiǎn)品物流智慧監(jiān)管平臺(tái)”，通過(guò)電子圍欄技術(shù)和監(jiān)控大屏，對(duì)進(jìn)出園區(qū)的危險(xiǎn)車(chē)輛可視化監(jiān)控。南京什么叫封閉園區(qū)

封閉園區(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)功能a）封閉化管理系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導(dǎo)航、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)智能分析和預(yù)警控制等，為園區(qū)封閉化管理提供一體化監(jiān)管工具和技術(shù)支撐。b）對(duì)園區(qū)道路交通、停車(chē)場(chǎng)、高空瞭望、視頻監(jiān)控、車(chē)輛定位、應(yīng)急廣播，以及所有危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛正常行車(chē)路線規(guī)劃、門(mén)禁/卡口等，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)。具備對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛從申請(qǐng)、入園、行駛、速度、停放、門(mén)禁及出園等實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控功能。c）及時(shí)掌握?qǐng)@區(qū)日常安全管理和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)信息，支持外來(lái)車(chē)輛和人員在線預(yù)約，預(yù)約審批通過(guò)后外來(lái)人員和車(chē)輛信息自動(dòng)發(fā)送至卡口/門(mén)禁出入口，能夠?qū)?lái)外來(lái)車(chē)輛和人員區(qū)域授權(quán)和黑名單管理等。南京什么叫封閉園區(qū)

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