陶瓷復合管和超高分子量聚乙烯管性能對比
陶瓷復合管和超高分子量聚乙烯管都是以耐磨著稱的管材，在礦山行業的尾礦尾沙輸送方面應用的比***，那具體二者之間有什么區別？哪個性價比更高？本文就此進行對比分析。
耐磨性能：超高分子量聚乙烯管的耐磨性能是鋼管的4-7倍，是PE100的2-3倍，在目前所有的工程塑料中，超高管的耐磨性能位居榜首。
陶瓷復合管的耐磨性能是鋼管的10倍左右，單從耐磨性能方面考慮，超高分子量聚乙烯管的耐磨性能要略遜于陶瓷復合管。
耐腐蝕性：超高分子量聚乙烯管能耐除了強氧化性酸之外的大部分酸堿溶液，在不超過80°C的環境內可以耐濃鹽酸，在濃度不超過75%的***，20%的硝酸中工作性能保持穩定。陶瓷復合管的耐酸堿性略好于鋼管，但是和超高分子量聚乙烯管相比差的很多。
抗沖擊性能: 超高分子量聚乙烯管的抗沖擊性能位居塑料管**，管子本身柔韌度很好，無論 超高分子聚乙烯管作為一種耐磨性能極好的工程塑料管，多用來輸送礦漿顆粒一類的介質.河北超高分子聚乙烯管三通
超高分子量聚乙烯管的耐磨特性是什么決定的？
超高分子量聚乙烯管的獨特分子結構，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的鋼管4-7倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值 0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用壽命。
現在的電廠、煤礦和水泥廠，都是現代化流水線生產，這種規模化的生產提高了生產效率，但對生產設備的磨損也非常嚴重，所以，超高分子量聚乙烯管的需求量非常大，特別是一些新生產的企業。 超高分子聚乙烯管多少錢一米超高分子量聚乙烯的優點是能耐酸堿腐蝕，耐低溫-200℃，高溫不能超100℃。
超高分子聚乙烯管型號表：
63*8mm 65*8mm 76*8mm 89*8mm 110 *8mm 110*10mm 127 *14mm 133 *8mm 140 *14mm 159 *8mm 159*10mm 200 *8mm 219 *10mm 219 *12mm 250 *8mm 250*10mm 273 *11mm 273*12mm 273*14mm
300 *9mm 300*10mm 300*14mm 300*15mm325 *12mm 325*14mm 325 *16mm 350 *10mm 377 *14mm 377*16mm 400 *19mm 426*15mm
495 *38mm 530 *28mm 536 *18mm 536*26mm 630 *28mm 630*30mm
超高管技術參數
1、物理力學特性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數：0.07-0.10mm3
2、熱膨脹系數：18×10-5℃
3、管材分子量：250±50萬分子量
4、管道單節長度：6米根；12米每根，可按用戶要求
5、接口形式：電熱熔焊接、法蘭連接
6、管材結構特點：高耐磨性、高耐腐蝕性、不易結垢、高抗沖擊強度、柔韌性、耐低溫、***性、連接方便牢固
超高分子量聚乙烯管的應用范圍：
1. 松散物料輸送
糧食飼料加工業 油脂釀酒工業 食品醫藥行業 紡織化纖工業 建材，散裝物料運輸 化工工業礦粉輸送 電廠干除灰
2. 漿體輸送
采選礦，冶金 水煤漿工程 電廠沖灰 海湖鹽化工 疏浚排泥
3. 流體氣體輸送
建筑業 水處理 化學制藥 燃氣工業 海水利用 船舶石油工業
超高分子量聚乙烯管技術參數：
長度：12米已下（含12米）均可以做
壓力范圍：≤16公斤（用超高分子聚乙烯裸管）； ≥16公斤(用古河超高分子聚乙烯管)
摩擦系數：0.07-0.11
連接方式：法蘭連接
應用領域：礦山，疏浚，電廠，食品等
英文名稱：UHMW-PE管，簡稱U-PE管
生產工藝：單螺桿擠出機擠出工藝
型號規格：DN65-800mm
顏色：黑色
超高分子量聚乙烯管簡介：
超高分子量聚乙烯管綜合性能優異，用來作為耐磨，防腐，不結垢管道，其性價比高，可廣泛應用于各種腐蝕性，磨損性，戰俘性，結垢性介質的高中壓輸送，在冶金，礦山，化工，電力等行業備受青睞。尤其是利用其優良的耐耐沖擊性，耐環境壓力開裂性，抵抗快速開裂能力，柔性好等特點，在易發生地基沉降，地震和機械振動的環境中，能承受一定程度的沖擊和變形而不至斷裂，因此具有較高的長期安全性，其較好的低溫沖擊韌性，尤適用于西北，東北等寒冷地區的物料輸送。 超高分子聚乙烯管摩擦系數小，為0.04--0.07，相當于冰--冰之間的摩擦，可以***節省輸送能耗。陜西超高分子聚乙烯管標準
耐沖擊是超高分子量聚乙烯的另一重要特性。他的沖擊強度非常高。河北超高分子聚乙烯管三通
超高分子聚乙烯管的敷設方式
(1)明設-將超高分子尾礦管道(或流槽)設置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優點是便于檢查和維護，所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大，容易造成伸縮節漏礦。
(2)暗設-將超高分子尾礦管道(或流槽)設置在地溝或隧道內。一般在廠區交通繁華處或受地形限制時，才采用這種形式。
(3)埋設-將尾礦輸送管(或封閉流槽)直接埋設在地表以下。其優點是地表農田仍可耕種，同時受氣溫影響較小，可少設甚至不設伸縮接頭，因而漏礦***較少；缺點是：一旦漏礦，檢修非常麻煩。
(4)還有半埋設形式，即超高分子尾礦管道半埋于地下或雖沿地表敷設，其上用土簡單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響，甚至可不設伸縮接頭，如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統管道敷設時盡可能成直線，彎頭轉角盡可能小些，轉角較大的彎頭盡可能圓滑些。 河北超高分子聚乙烯管三通
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