轉軸轉動時帶動傳動齒輪轉動；控制轉軸的旋轉圈數即可實現活塞桿行程距離的調節。在全行程工作時，通過行程調節組件與傳動齒輪的配合控制轉軸在螺旋槽和凸柱的作用下旋轉的圈數，使得活塞桿在完全伸出或完全縮入缸體內時，轉軸均能自由轉動，不影響活塞桿得伸出和縮入；當需要調整油缸行程時，通過行程調節組件與傳動齒輪的配合控制轉軸在螺旋槽和凸柱的作用下旋轉的圈數，使得活塞桿在伸出或縮入缸體內達到需要的行程距離時在轉軸的作用下停止運動，從而實現油缸行程的調節。進一步的技術方案中，所述行程調節組件包括定位盤和內齒圈，所述定位盤固定安裝在左端蓋的左端面上，所述定位盤在朝向左端蓋的端面上設有齒輪避讓槽，以及與齒輪避讓槽連通的環形轉槽，所述傳動齒輪位于齒輪避讓槽內，所述內齒圈轉動連接在環形轉槽內且與傳動齒輪嚙合；所述定位盤上設有與環形轉槽連通的行程窗口，所述內齒圈上設有穿過行程窗口的定位桿，所述定位盤上設有用于控制定位桿在行程窗口內運動范圍的行程定位組件。通過上述技術方案，傳送齒輪轉動時驅動內齒圈轉動，內齒圈轉動時帶動定位桿在行程窗口內運動；通過控制定位桿在行程窗口內的運動范圍，即可實現油缸行程距離的調節。高壓重載液壓油缸的廠家推薦。推薦奧賽林。上海巨型油缸批量定制

    所述定位盤5上設有用于控制定位桿14在行程窗口5a內運動范圍的行程定位組件。所述行程定位組件包括控制盤6和定位彈簧7，所述定位盤5的左端向左延伸設有定位齒輪5b，所述定位齒輪5b的左端中心位置向左延伸設有定位軸5b1，所述控制盤6在朝向定位盤5的端面上設有與定位齒輪5b配合的定位齒槽6a，所述控制盤6的左端設有與定位齒槽6a同軸的彈簧槽6f，所述控制盤6內設有用于連通彈簧槽6f和定位齒槽6a的定位軸孔6g，所述定位軸5b1穿過定位軸孔6g伸入彈簧槽6f內，所述定位軸5b1的左端固定有彈簧座8；所述定位彈簧7位于彈簧槽6f內且套接在定位軸5b1上；所述定位彈簧7一端抵觸在彈簧座8上另一端抵觸在彈簧槽6f內用于迫使所述控制盤6向定位盤5方向運動；所述控制盤6上設有供定位桿14伸入的控制窗口6b。所述彈簧座8上設有螺紋柱8a，所述定位軸5b1的左端設有與螺紋柱8a連接的螺紋孔5b2。所述活塞體101的圓周側面上設有***環形凹槽108，所述***環形凹槽108內設有***密封圈30。所述右端蓋10與活塞桿102滑動連接的滑孔內圓周側壁上設有第二環形凹槽109，所述第二環形凹槽109內設有第二密封圈31。河北直銷油缸批量定制多級液壓油缸推薦品牌。推薦奧賽林。

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