機油5W30和5W40區別：機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值，然后根據測出的數據，把機油分成了若干等級，這就是機油的SAE粘度指標。例如機油型號5W-30，“W”著冬天的意思，W前面的數字耐寒能力，數字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。“W”后面的數字著100攝氏度下機油的黏度，數字越大就著機油黏度就越大。而后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大就機油在高溫下的保護性能好。5w30和5w40的主要區別5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對于一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。馳臣公司有全合成潤滑油、工業液壓油等產品，其技術、配方與主要原材料，均選自歐洲百年歷史的液壓油企業。珠海全合成汽車潤滑油多少錢

礦物油和合成油的區別：耐用性普通發動機，一般轉速在萬轉以下，所以，在這種情況下，普通礦物油還可以使用。如果你是高速發動機，比如大排量的賽車，那轉速可以達到2萬轉以上。這時，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸，造成很嚴重的后果。所以，在比賽中，是使用高性能的全合成機油的。抗磨保護發動機在時，特別是在低溫下時會產相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態時，在機件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達發動機和閥系傳動機構的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機件上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。高溫穩定性發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加(機油變稠)。所以，普通礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“當當”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強的抗氧化配方，即使是在高達204°C(400°F)的溫度下，也有更好的抗氧化性能。廣州全合成汽車機油批發優惠馳臣潤滑油是一家集研發、生產、銷售、技術培訓，物流配送為一體的綜合性全合成潤滑油生產廠家。

機油的質量等級是指機油的API指數。API是英文“美國石油協會”的簡稱，API后邊的英文字母表示機油的質量級別，從“A”一直到“N”，每遞增一個字母，機油的質量等級越高，目前級別比較高的機油是“SN”級，一般這個級別的機油基本上都是全合成機油（但也有少數反例，比如美孚的速霸1000、嘉實多的金嘉護就是SN級礦物質機油）。它主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環保要求等指標來作為區分機油等級的標準。按照API參數可以將機油分為三類：以“S”開頭系列汽油發動機用油，規格有SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；以“C”開頭系列柴油發動機用油，規格有CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，其中CF-2表示適用于兩沖程發動機，而CF-4、CG-4、CH-4、CI-4表示適用于四沖程發動機；當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型，一般我們不建議使用這種汽柴油通用機油。

機油更換頻率越高越好嗎？答案是否定的，機油的建議使用壽命是很“寬松”的；比如建議使用5000公里更換，標準不是行駛里程滿5000公里之后，機油就會失去潤滑能力！——真正的概念是使用到建議更換標準之后，機油仍舊能滿足內燃機的正常潤滑需求；而且潤滑性能仍舊是能夠達到不出現異常磨損和高溫的標準，說白了就是還能繼續使用。要知道鑒定機油的潤滑性能是相當復雜的，通過機油試紙只是看個大概；那么在無法準確分析機油性能的前提下，只有拉出足夠大的“彈性空間”才能保證發動機不出現故障——這點說明了機油的性能其實很好，更換的頻率沒有必要很高。機油在加注到發動機曲軸箱之后，短時間內就會變黑；因為機油要用于清潔發動機油泥，這一階段會出現黏性的細微變化。在里程周期內的粘度會繼續變化，高頻率的剪切必然會造成機油粘度的適當降低。在這個周期性的變化中，機油在即將更換之前的粘度標準或潤滑性能可能還是甚至良好狀態；所以按照建議標準更換已經很保守，再提高更換頻率實在是有些浪費了。關于更換機油的話題就聊到這里，機油不需要換得太頻繁。馳臣潤滑油經營理念：營造積極、健康、有序的競爭環境，比較大限度的保障全體合作伙伴和客戶的利益。

還是有很多車主不確定全合成油和礦物油哪個更合適。1、什么時候使用合成油？寒冷的天氣在低溫下，機油會增稠很多，從而在啟動過程中減慢了其對關鍵發動機部件的處理，與常規礦物油相比，合成油具有以下優點：提供出色的低溫保護，從而使啟動更快、更容易，同時很大程度地減少了發動機的磨損，實際上，幾乎有20％的發動機磨損發生在啟動過程中，而在低溫下全合成油能保持其優越的性能。極端環境在高負荷和高溫條件下保持油膜對于防止磨損至關重要，如果機油太稀，可能無法保護您的發動機。而合成油在高溫條件下具有較高的油膜強度，可以保護您的發動機在高負載條件下免受磨損，并節省昂貴的維護費用。交通繁忙每天的交通繁忙確實會給您的引擎造成很大的損失，因為它會在高于正常溫度的條件下運行。高溫會引起油的熱分解和沉積物的形成，而合成油可以抵抗這種分解，并使您汽車的發動機保持清潔，并提供更好的性能和出色的燃油經濟性。短途旅行和頻繁旅行短暫而頻繁的行程更容易形成油泥，因為發動機無法充分預熱，而較低的發動機工作溫度不容易排出燃燒過程中的水和殘留的燃料，從而引起濕氣。合成油優越的性能可防止油泥形成，保持循環并更長久地保護發動機。馳臣機油產品****各地，深受廣大用戶的信賴和好評，做良心好油，讓客戶用上質量穩定放心的產品。六安全合成潤滑油代理廠家

馳臣全合成潤滑油采用高質量礦物油，加入特殊的添加劑調配而成，經濟耐用，長期使用不會產生油泥。珠海全合成汽車潤滑油多少錢

前我們在市場上可以買到的機油，大致分為兩種：一種是「礦物質油」，另一種是合成油，其中合成油又可以分為「半合成機油」和「全合成機油」。它們的區別就是基礎油不同。「半合成油」是在礦物油的基礎上，人工做出來的。W的意思指的是冬天低溫，英文單詞Winter的縮寫。W前面的這個數字指的是機油在低溫狀態下它的黏度，有的時候我們可以看到5W或者是10W，這個數字越低，就機油在低溫狀態下，機油泵入時間越短，流動性越好，也就可以簡單的理解為，就是在低溫啟動的時候，這個機油流動性更好，對發動機的保護更及時。W后面的這個數字的意思，30指的是機油在100攝氏度下，它的黏度和高溫剪切性，這個數字越高，說明它的這個黏度越高，也就說明它在高溫的狀態下，能夠很好的保證它的密封，還有潤滑性。機油粘度越低，油膜越稀薄，如果違背汽車廠家的要求擅自使用低粘度機油，遇到高溫、高轉速等極端工況時可能會因為油膜過于稀薄而造成油膜撕裂，形成異常磨損。同時，粘度過小時機油可能無法有效地吸附在零部件之間，影響潤滑、抗磨和密封性能，增大機油消耗量。珠海全合成汽車潤滑油多少錢

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