自吸汽車用礦物機(jī)油好，還是全合成機(jī)油好？礦物油是直接從石油里面提煉出來(lái)的，是一種基礎(chǔ)油，在礦物油里面是會(huì)存在有一些不適合發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的分子，通俗的講就是雜質(zhì)。礦物油的缺點(diǎn)也比較明顯，用礦物油的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更容易產(chǎn)生油泥，優(yōu)點(diǎn)就是比較便宜。全合成油是通過(guò)一系列聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液，組成機(jī)油的分子是很均勻的，就像我們超市里買的米一樣，每一粒米的大小都很均勻，分子排列整齊。全合成油的優(yōu)點(diǎn)就是耐用、抗磨、高溫性能穩(wěn)定。缺點(diǎn)嘛就是太貴了，一瓶全合成油價(jià)格是礦物油的3倍左右。通常低端車出廠的時(shí)候我們可以理解為廠家為了節(jié)約成本嘛，原車用的都是礦物油，恰恰在很多新手朋友眼里，低端車都是自吸的，所以就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)誤解，認(rèn)為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就是要用礦物油，全合成油不適用，是給增壓發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備的。一些修車店也會(huì)告訴你，自吸車用礦物油就夠了，5000公里一換。事實(shí)上我開(kāi)的不是什么好車，1.5自吸的豐田威馳，正經(jīng)的低端車啊。我用的是馳臣的5W-30的，每次都是10000公里保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)目前狀態(tài)很好。所以說(shuō)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以用全合成機(jī)油的，不差錢的朋友完全可以考慮給車子用點(diǎn)好的機(jī)油，對(duì)咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)更好。馳臣汽車機(jī)油擁有研發(fā)檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻，在工藝技術(shù)，達(dá)到國(guó)際水平。枝江全合成汽車機(jī)油廠家直供

機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是指機(jī)油的API指數(shù)。API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，API后邊的英文字母表示機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，從“A”一直到“N”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高，目前級(jí)別比較高的機(jī)油是“SN”級(jí)，一般這個(gè)級(jí)別的機(jī)油基本上都是全合成機(jī)油（但也有少數(shù)反例，比如美孚的速霸1000、嘉實(shí)多的金嘉護(hù)就是SN級(jí)礦物質(zhì)機(jī)油）。它主要依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性，擴(kuò)散過(guò)濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求等指標(biāo)來(lái)作為區(qū)分機(jī)油等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。按照API參數(shù)可以將機(jī)油分為三類：以“S”開(kāi)頭系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；以“C”開(kāi)頭系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，其中CF-2表示適用于兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而CF-4、CG-4、CH-4、CI-4表示適用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型，一般我們不建議使用這種汽柴油通用機(jī)油。昆明全合成潤(rùn)滑油加盟馳臣潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)理念：營(yíng)造積極、健康、有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，比較大限度的保障全體合作伙伴和客戶的利益。

全合成機(jī)油品質(zhì)更高，潤(rùn)滑效果也更佳，往往更換周期也更長(zhǎng)，因此很多人都認(rèn)為車輛更換了全合成機(jī)油之后就可以延長(zhǎng)車輛的保養(yǎng)周期了。但其實(shí)，這種認(rèn)知是不正確的，或者說(shuō)是比較片面的，因?yàn)檐囕v的保養(yǎng)并非只針對(duì)機(jī)油部分，還包括其他的零部件，比如三濾，比如其他油液等。而且即便是全合成機(jī)油，也未必真的能夠一年一換。雖然我們常見(jiàn)的全合成機(jī)油大都是一年一換，但其實(shí)完整的解釋應(yīng)該是：每年一換，或者每10000公里進(jìn)行更換，兩者時(shí)以先到者為準(zhǔn)。因此，如果你在不足一年的時(shí)間內(nèi)，開(kāi)車的里程達(dá)到了10000公里，同樣是需要對(duì)車輛的機(jī)油進(jìn)行檢查，并予以更換的。

機(jī)油的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？其實(shí)就是大家所說(shuō)的5W-40這樣的標(biāo)號(hào)，SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）發(fā)布了SAEJ300，我們能使用各種級(jí)別的潤(rùn)滑油來(lái)應(yīng)對(duì)不同的車型、天氣、地區(qū)，都始于這里。除此之外，美國(guó)石油協(xié)會(huì)除了為基礎(chǔ)油制定了標(biāo)準(zhǔn)還制定了API標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)注重的是潤(rùn)滑油的加速能力、降噪能力、長(zhǎng)效性能和TBN含量等方面。還有國(guó)際通用的ILSAC、日本的JASO和歐洲的ACEA等，機(jī)油指標(biāo)有四個(gè)，100℃運(yùn)動(dòng)粘度、總堿值、150℃高溫高速剪切動(dòng)力粘度、傾點(diǎn)。其中100℃運(yùn)動(dòng)粘度和傾點(diǎn)比較重要。100℃運(yùn)動(dòng)粘度是選油的首要指標(biāo)，用來(lái)表現(xiàn)一款油的真正粘度。由于曲軸箱內(nèi)需要潤(rùn)滑的各個(gè)部位的工況不同，所以就要求機(jī)油在不同工況中都能表現(xiàn)出適當(dāng)?shù)恼扯群蜐?rùn)滑性能。100℃的機(jī)油粘度顯然是機(jī)油潤(rùn)滑性能的指標(biāo)。SAE將機(jī)油在100℃的運(yùn)動(dòng)粘度從5.6cst-26cst區(qū)間進(jìn)行了分級(jí)。100CST的數(shù)值越高，說(shuō)明在100°時(shí)的粘度就越大，這也就是為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)推薦使用30、40的機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)達(dá)到約400℃，如果粘度低的機(jī)油，就好像流水，不能起到為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤(rùn)滑的效果了。100CST參數(shù)是一個(gè)沒(méi)有好壞的指標(biāo)，但卻是選擇適合你發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油很重要的參數(shù)。馳臣潤(rùn)滑油以技術(shù)支持和嚴(yán)謹(jǐn)求精的精神,始終致力打造潤(rùn)滑油品應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā),不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

知識(shí)點(diǎn)2：渦輪增壓增壓器并不是“超高轉(zhuǎn)速楞磨渦輪”，運(yùn)行時(shí)需要機(jī)油潤(rùn)滑、產(chǎn)生的高溫會(huì)有防凍冷卻液與機(jī)油共同潤(rùn)滑，當(dāng)然也有些增壓器為降低機(jī)油損耗而只采用冷卻液實(shí)現(xiàn)溫控。以這種方式可以保證金屬鑄件在合理的溫度范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)材料強(qiáng)度始終在良好狀態(tài)，磨損自然是可以理想控制的。其次發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)還會(huì)有「延遲散熱功能」，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后直接熄火，電子扇與冷卻液也會(huì)持續(xù)流動(dòng)直到將溫度降低到合理范圍才會(huì)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。綜上所述，渦輪增壓技術(shù)隨著材料、機(jī)油、防凍冷卻液以及制造工藝的同步進(jìn)步，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了使用壽命非常的理想，維保成本充其量會(huì)因使用半合成或全合成機(jī)油略微升高。但是全合成機(jī)油可以用到10000公里更換一次（涵蓋機(jī)濾），而普通NA機(jī)型用半合成或礦物機(jī)油只是以5000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾，實(shí)際支付成本反而是更高的。那么再加上增壓技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高功率輸出（節(jié)油），以及在不考慮油耗時(shí)能夠感受到全轉(zhuǎn)速區(qū)間的理想駕駛體驗(yàn)，選擇這種發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么障礙嗎？馳臣在潤(rùn)滑油科研開(kāi)發(fā)能力在國(guó)內(nèi)處于高質(zhì)量水平。擁有潤(rùn)滑油研發(fā)中心和檢測(cè)中心，確保所有產(chǎn)品品質(zhì)要求。雷州全合成汽車潤(rùn)滑油直銷

馳臣本著以高質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)支持跟隨公司發(fā)展的代理商,以期打造出機(jī)油業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。枝江全合成汽車機(jī)油廠家直供

隨著環(huán)保壓力的不斷加大，以及可再生能源成本持續(xù)降低等因素，越來(lái)越多的地區(qū)都開(kāi)始大力推動(dòng)從傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)向可潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油，全球很多大型企業(yè)也紛紛加入了全球潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油計(jì)劃。近年來(lái)，能源行業(yè)積極實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng) +”戰(zhàn)略，全力提升行業(yè)信息化、智能化水平，銷售企業(yè)充分利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)、操控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和信息收集，激發(fā)新型作業(yè)方式和用能服務(wù)模式。潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)全球許多地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力，也成為新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。當(dāng)下，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)正面臨全球能源改進(jìn)和能源轉(zhuǎn)型加速;國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)分工逐步深化。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，對(duì)于能源的利用已不僅停留在清潔、低成本上，更多的是立足于智能管理、優(yōu)化操控等網(wǎng)絡(luò)化程度更強(qiáng)的能源利用。因此，能源互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯便隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能將是新時(shí)代。枝江全合成汽車機(jī)油廠家直供

馳臣(海南)石油有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。馳臣潤(rùn)滑油將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！