上海科耐迪對電動執行器故障分析及處理方式:電動執行器如壓力脈動大,流量不足或者沒有流量,管道有振動,噪音嚴重,那么要考慮的因素有:泵吸液腔空氣未排凈;柱塞密封圈處,吸液時進氣;吸液管過于細長彎曲,吸排液閥彈簧斷裂或閥芯損壞,吸液閥螺堵未擰緊,液箱的吸液過濾器被堵塞。解決方案是擰松泵體的放氣螺釘,排清空氣;取出排液閥,執行器,往柱塞腔加滿液;調換吸液軟管或消除死彎,*換彈簧或*換閥芯;擰緊吸液閥螺堵;清洗液箱的吸液過濾器。電動執行器在運作時如有撞擊聲,可能是因為軸瓦間隙加大;泵體內部有雜物;柱塞與承壓塊之間有間隙。解決方案是*換軸瓦;清楚雜物;調整電機與泵,使其同軸;擰緊壓緊螺套。電動執行器的箱體溫度過高可能因為軸瓦損壞,潤滑油不足或者潤滑油不合格。解決方案有加油或清洗油池,換油;修理曲軸和調換軸瓦。 485總線型電動執行器,HART協議,多少錢?實時在線,報價秒回。天津高溫截止閥電動執行器供應
角行程執行器是控制閥門0到90度開關的電動裝置,0~90°的角行程用于控制球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥之類的角行程閥門;角行程電動執行器的作用是接收調節器或其它儀表送來的0~10,4~20毫安或1~5伏電壓的標準值流電信號,經執行器后變成位移推力或轉角力矩,以操作開關、閥門等,完成自動調節的任務。這兩種執行器以前都是由伺服放大器與執行機構兩大部分組成的。現在有機電一體智能化的結構,它們的結構、工作原理和使用方法都是相似的,區別在于,一個輸出位移(推力),一個輸出轉角(力矩)。閥門啟閉所需的扭力決定著電動執行器選擇多大的輸出扭力,一般由使用者提出或閥門廠家自行選配,做為執行器廠家只對執行器的輸出扭力負責,閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定,但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區別,所以不同廠家生產的同規格閥門所需扭力也有所區別,即使是同個閥門廠家生產的同規格閥門扭力也有所差別,當選型時執行器的扭力選擇太小就會常啟閉閥門,因此電動執行器必需選擇一個合理的扭力范圍。河北調節閥電動執行器定制電動漿料閥執行器 選上海科耐迪,25年生產經驗,品質服務有保障!
基本的電動執行機構用于把閥門驅動至全開或全關的位置。用于控制閥的執行機構能夠精確的使閥門走到任何位置。盡管大部分電動執行機構都是用于開關閥門,但是如今的電動執行機構的設計遠遠超出了簡單的開關功能,它們包含了位置感應裝置,力矩感應裝置,電極保護裝置,邏輯控制裝置,數字通訊模塊及PID控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個緊湊的外殼內。因為越來越多的工廠采用了自動化控制,人工操作被機械或自動化設備所替代,人們要求電動執行機構能夠起到控制系統與閥門機械運動之間的界面作用,更要求電動執行機構增強工作安全性能和環境保護性能。在一些危險性的場合,自動化的電動執行機構裝置能減少人員的傷害。某些特殊閥門要求在特殊情況下緊急打開或關閉,閥門電動執行機構能阻止危險進一步擴散同時將工廠損失減至少。對一些高壓大口徑的閥門,所需的執行機構輸出力矩非常大,這時所需電動執行機構必須提高機械效率并使用高輸出的電機,這樣才能平穩的操作大口徑閥門。對于一些小扭矩的閥門,精小型的電動閥門也應用而生,相比普通型具有重量輕,結構緊湊,功能齊全等優點。
2、AI電動執行機構主要特點:AI執行器采用大規模的數字集成芯片,功能強大,精度等級高。AI執行器機電一體化設計,體積小,重量輕。AI執行器采用壓力傳感器測量輸出軸的力矩值,因此提高了力矩測量值的準確度,誤差率≤5%并可動態監視、顯示過力矩、堵轉可報警.移傳感器采用霍爾傳感器,并對脈沖信號數字量化處理,因此閥門定位精度的基本誤差為1級精度。AI電動裝置的功能、參數設置、調試和現場電動操作都通過手持式紅外線遙控器進行設定,毋需打開箱蓋。全中文及字符顯示,菜單式操作,直觀明了,易學、易懂、易操作。3、電動執行機構功能:具有行程限位保護功能,具有力矩限位保護功能,具有狀態指示觸點功能1中途限位2電動裝置正在打開3電動裝置正在關閉4電動裝置正在運行5就地停止6就地控制7遠程控制8開閥聯鎖9關閥聯鎖10手輪操作中11開閥力矩跳斷12關閥力矩跳斷13行程中力矩跳斷。閥門報警功能1過力矩報警功能a、關方向過力矩b、開方向過力矩2堵轉報警功能a、關方向堵轉b、開方向堵轉*控制報警功能1)緊急事件。上海科耐迪已加入石油燃氣協會,品質信得過,質保2年,終身維護。。
注意事項:以在各種突發情況下的生產安全性為例。在大型管網系統中,閥門分布較廣或較遠,為保證在各種突發情況下的生產安全性,閥門需要具有現地斷電后手動關閉門,并同樣能夠在現地顯示及遠程監控閥門開度的功能,這就需要電動執行機構具有自備電池低功耗手動模式,在現地斷電情況下進入手動模式,利用自備電池可以不僅是現地顯示閥門開度,同時能夠提供遠端閥門開度顯示起到遠程監控的作用。低功耗手動模式,涉及到低功耗液晶屏技術、低功耗CPU技術、低功耗數據采集、計算、處理及發送并低功耗電池供電技術,其中關鍵的是閥門開度傳感器需要選用全行程的絕對值多圈編碼器。實際上在手動模式情況下,因變化響應要求不高,MCU(微處理器)可以采取低功耗間隙式工作模式,也就是半休眠模式,這樣可以確保所耗功耗極低,自備電池容量能夠較長時間的使用。當選用低功耗半休眠模式的功能,閥門開度傳感器就要選用停電狀況下不影響位置記憶的傳感器,例如電位器或全行程多圈絕對值編碼器。電位器的精度與測量行程有限,目前在電動執行器上的使用有兩種方法,一種是全行程用一次電位器行程(通過變速),斷電位置不會丟失,但是那樣精度很低;另一種是用多次電位器行程。
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