什么是車位引導？百度百科的解釋是車位引導一般通過車位引導系統(tǒng)來實現，車位引導系統(tǒng)可以使泊車者及時了解到停車場內空余車位的信息，快速準確進入泊位。同時利用車位節(jié)能開關來控制車位照明燈，真正實現“車來燈亮，車走燈滅”，充分節(jié)省電能，減少電費支出。筆者認為車位引導是通過信息技術手段，讓車主快速、準確的找到停車空位。一、項目建設的背景隨著近幾年城市人口的增加，人們生活水平的富足，生活方式思維的轉變，人們購買車輛的能力大幅提升，人們使用私家車出行工作、辦事，城市在線車輛運營數量劇增。但城市規(guī)劃較為落后，城市道路容量以及城市車位規(guī)劃建設數量不能滿足龐大數量的車輛使用，繼而出現出行擁堵、停車難等一系列城市交通的難題。亟需通過政策、規(guī)劃、建設、管理、運營以及應用信息技術解決城市交通等復雜的問題。停車難問題日益凸顯，找車位成為車主出行停車的首要擔心的事情，也是造成城市交通堵塞的主要矛盾之一。有了上海軟杰智能的車位引導，停車場煥然一新。本地車位引導介紹

視頻車位引導系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術的車位引導系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當前車場的空車位數，再通過引導屏的顯示來引導車主快速停車。系統(tǒng)獨有的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設備實現功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統(tǒng)。 [3]功能原理視頻車位引導系統(tǒng)是通過在停車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息進行實時抓拍，并將抓拍到的車位圖像信息通過網線傳輸給視頻節(jié)點控制器進行車位狀態(tài)識別，再把識別完畢的車位狀態(tài)發(fā)送至視頻車位檢測終端集成的指示燈進行紅/綠變換顯示，并與**控制器進行通訊。蘇州車位引導代理品牌上海軟杰智能的車位引導，為停車場添彩。

將入場時從抓拍的局部車圖中識別出的車牌號碼和行車方向信息發(fā)送到場內車位對應行車線路的LED引導屏上顯示，當車輛進入后，車主根據LED引導屏上指示的方向行車，將車輛引導到所分配的車位 ， 在行車過程中，當車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊立即根據預先的設置觸發(fā)開啟相應的場內照明路燈，當車輛駛離地磁檢測器之后，控制模塊將延時一定的時間自動關閉照明路燈  車位檢測器檢測到車輛駛入車位后，系統(tǒng)更新車位占用狀態(tài)，并立即同步電子地圖或更新大型LED停車場模擬顯示屏；另外，還可以根據要求控制燈光線路引導系統(tǒng)、打開車位鎖或車位指示燈等功能的應用。

潛在的行業(yè)需求停車難主要涉及的場景有區(qū)域甲級醫(yī)院、大學校區(qū)、辦公園區(qū)、頂流商圈以及公共性停車場地。尤其是醫(yī)院、園區(qū)、商圈停車的難易，直接影響著人們的親身體驗以及單位收益。毫不夸張的可以說從某種程度上，直接影響著單位效益。 應用的技術手段為解決停車難問題，建設車位引導系統(tǒng)，系統(tǒng)***應用信息技術手段，以信息化推動業(yè)務的優(yōu)化改進。所應用技術手段不限于高位視頻識別監(jiān)測、地磁、雷達、NB-IOT、LORA、藍牙定位、無線網關、電子沙盤以及物聯(lián)網平臺、數據平臺等。

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控制執(zhí)行協(xié)同車位引導系統(tǒng)的控制輔助：車位引導系統(tǒng)可以通過與停車場的智能道閘、交通信號燈等設備的連接，為自動駕駛汽車提供輔助控制信號。例如，當車輛接近道閘時，車位引導系統(tǒng)會控制道閘自動開啟，讓車輛順利通過；在車輛行駛過程中，根據交通流量和路徑規(guī)劃，控制交通信號燈的狀態(tài)，為車輛提供綠燈通行的時間窗口，減少停車等待時間。自動駕駛汽車的控制執(zhí)行：自動駕駛汽車根據路徑規(guī)劃和接收到的控制信號，通過車輛的動力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等執(zhí)行機構，實現車輛的加速、減速、轉向等操作，按照規(guī)劃的路徑行駛到目標車位。在泊車過程中，車輛的自動泊車系統(tǒng)會精確控制車輛的速度和轉向角度，完成倒車入庫或側方停車等操作。上海軟杰智能的車位引導，讓停車不再煩惱。靠譜的車位引導代理品牌

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未來停車場為適應自動駕駛汽車的發(fā)展需求，將在以下幾個方面進行變革和升級：基礎設施升級高精度定位系統(tǒng)：安裝高精度的定位系統(tǒng)，如差分GPS、UWB等，確保自動駕駛汽車在停車場內能夠精確確定自身位置，誤差可控制在厘米級別，實現精細的路徑規(guī)劃和泊車。智能傳感器部署：增加地磁傳感器、超聲波傳感器、攝像頭等智能傳感器的數量和密度，***實時監(jiān)測停車場內的車輛、行人、障礙物等信息，為自動駕駛汽車提供更豐富的環(huán)境感知數據。通信網絡優(yōu)化：構建高速、穩(wěn)定的5G或C-V2X通信網絡，實現自動駕駛汽車與停車場系統(tǒng)之間的低延遲、高帶寬數據傳輸，保障車位信息、導航指令等數據的及時交互。充電設施完善：大規(guī)模增加充電樁數量，根據不同車型和充電需求，提供直流快充、交流慢充等多種充電方式。同時，合理規(guī)劃充電樁布局，確保車輛在停車場內任何位置都能方便地找到充電樁，并實現充電設施與車輛的智能交互，自動完成充電啟動、計費等流程。本地車位引導介紹

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