數(shù)控車床的優(yōu)勢！ 高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。 數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。 直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工,效率高效，專業(yè)供應鏈選擇！黑龍江精密數(shù)控車床打樣

數(shù)控車床的改裝-關(guān)于改造機床的質(zhì)量重要控制點！ 用戶更換部件（包括機床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項目較多，主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機、軸向軸承和系統(tǒng)。 ①更換主軸軸承：由于更換主軸軸承是為了保證加工外圓和端面的精度，必須在更換軸承后，先行檢驗主軸的噪聲在無異常的情況下，整機噪聲聲壓級不得超過83dB（A），然后進行加工精度檢驗，并檢驗加工工件的表面粗糙度。 ②更換軸向絲桿檢驗：檢驗各向位置精度，確保在規(guī)定范圍內(nèi)，跑機運行達到軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。更換軸向電機：由于其它項目未進行改造，則檢驗跑機運行的噪聲進行檢驗，軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。檢驗其軸向反向間隙，以防在裝配中由于裝配引起反向差值不符合要求。 ③更換軸向軸承：對于更換軸向軸承的情況，必須保證軸向的反向差值達到要求，并檢查無不正常的雜音。 ④更換系統(tǒng)檢驗：更換系統(tǒng)的情況，則檢驗系統(tǒng)功能，檢驗系統(tǒng)是否有報警現(xiàn)象，并同時檢驗試車螺紋是否正常（對于帶編碼器的車床）。北京鋼材數(shù)控車床評估敏杰恒（東莞）精密科技有限公司專業(yè)數(shù)控車床加工，精密電器配件加工，有需要可以聯(lián)系我司！

數(shù)控機床編程技巧-化零為整法! 在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個零件，由于軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構(gòu)動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作間隔，同時不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數(shù)倍 ，甚至可達主軸極限運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作時間間隔相應延長為原來的數(shù)倍。

數(shù)控車床加工選擇原則! 背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)減少。 通常在中等功率機床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。 進給量的確定：當工件的質(zhì)量要求能夠保證時，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量的選擇受切削力的限制。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司為您供應精密配件數(shù)控車床加工，解決各種技術(shù)難題！

數(shù)控車床加工選擇原則! 確定三要素的基本原則：根據(jù)切削要求先確定背吃刀量，再查表得到進給量，然后再經(jīng)過查表通過公式計算出主切削速度。 在許多場合我們可以通過經(jīng)驗數(shù)據(jù)來確定這三要素的值。 選取方法 實踐證明合理切削用量的選擇與機床、刀具、工件及工藝等多種因素有關(guān)。合理選擇加工用量的方法如下： ①粗加工時，主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應選擇較大的背吃刀量，較大的進給量，切削速度U選擇中低速度。 ②精加工時，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃刀量，較小的進給量，切削速度選擇較高速度。 ③粗加工時，一般要充分發(fā)揮機床潛力和刀具的切削能力。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時，應重點考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。數(shù)控車床廠在選擇切削用量時應保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班，底限也不低于半個工作班的工作時間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應根據(jù)機床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實踐經(jīng)驗選取。敏杰恒（東莞）精密科技有限公司致力于精密數(shù)控車床加工，有加工需求可以聯(lián)系我司！上海銅材數(shù)控車床零件

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數(shù)控車床的改裝! 新機改造和舊機大修車床改造的不同點 ①新機改造的主軸和尾座部分未進行改動，主軸部分和尾座部分無須進行再改造。 ②舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用，導軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導軌，且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47。 ③舊機大修車床應根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調(diào)整。 新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目,精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》黑龍江精密數(shù)控車床打樣