JAC開始進入智利商場，經過十多年的不斷盡力，現在在智利已逐步構成了商用車、乘用車齊頭并進的格局。此外，JAC在智利不僅出售新車，還通過在技能、品牌、產能等方面的深耕，不斷穩固商場并構成輻射，有力地提升了智利顧客對中國企業海外形象的認知。JAC輕卡在智利以6%的商場份額仍位列中國品牌榜首，遠超其他中國品牌。在輕卡窄體細分商場，JAC輕卡憑仗其產品在舒適性、耐久性、安全性、經濟性方面的突出表現，在智利的出售占比到達27.3%，位列全球品牌榜首。其中，JAC輕卡車型1040搭載健康動力2.7CTI發動機+6檔鋁制變速箱+真空子午胎，成為該細分商場的，其優異的產品特點可滿意不同的客戶訴求，深得終端用戶的喜愛。JAC內在空間大、駕駛室寬、高度較傳統輕卡駕駛室高50MM。上海jac小型箱式貨車經銷商

2020年，面對反常嚴峻的商場檢測，JAC主動出擊，在智利展開“致敬英豪”主題活動，向在期間依然奮戰在工作崗位的貨車司機送出溫暖的慰勞，并征集他們的故事進行宣揚，鼓舞更多的人加入到抗疫克時艱。當地卡哥們在收到JAC的抗疫物資后表明由衷的感謝。一起，JAC聯動當地經銷商進一步提高售后服務才能，提高貨車客戶對JAC的滿意度。在大環境的影響下，JAC和經銷商積極推進廣宣活動從線下向線上轉變，通過線上直播、短視頻等共享貨車用車心得、解說貨車常識，對標世界車企，持續追求完成“買貨車，選江淮”的方針，為智利客戶帶來更好的產品。現在，智利商場終端已形成“我國品牌，江淮”口口相傳的良好口碑。jac駿鈴皮卡銷售JAC外觀采用現在流行設計、凸顯穩健、外觀商務新風范。

自上一年江淮駿鈴V3快遞版上市以來，收到順豐、四通一達等快遞企業熱捧。今年5月，面臨城市干線物流職業高頻次、高效率的職業需求，全新駿鈴V9中卡在江蘇無錫舉行始發儀式。據介紹，這款車型將應用于城際間運輸方面，如冷鏈、快件、生果等細分商場。由于運輸人要長時間、甚至晝夜顛倒地奔波兩地，一款寬闊舒適的車更簡單被運輸人偏心，康鈴則以高性價比在商場中。以康鈴H5為例，其內部空間選用大立體面設計，三級車門敞開方法，臥鋪能夠完成2人并臥，大幅緩解了運輸人的駕駛疲憊情況。

2018年12月，江淮轎車與美國康明斯兩邊各持股50%建立安徽康明斯動力有限公司，引入康明斯全新B系列產品渠道，針對國六排放和中國市場及用戶需求量身打造商用車產品。在自動駕駛方面，江淮轎車和百度協作，共同研制自動駕駛量產車型。“江淮轎車作為一家老牌國企，現在正在積極尋求市場轉型。”王東生在接受采訪時表示，除了與企業建有合資公司外，江淮轎車已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立協作關系，具有JAC日本、JAC意大利兩家海外研制中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家世界產業基地。當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。

其次，在擁有超大貨廂的同時，江淮JAC精靈虎升級款整車高度低至2.17米，可下2.2米地庫。底盤下的消聲器與后處理采用了分體設計，離地空隙又提高了5mm，跑山路或田間地頭雜亂路況時經過性更強。就不得不提它的超大貨廂和強大的承載能力。首先是欄板貨箱采用輕卡貨箱風格，實拍圖為雙排，尺寸達到了3000*1850*370mm，另外單排尺寸達到了4010*1850*370mm，封閉式貨廂的容積可達14方，無論是商貿、建材還是果蔬運輸需求，全新駿鈴JAC精靈虎升級款都能完美滿意。JAC廂式貨車與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用于載運貨物的商用車。哈爾濱jac大型貨車

JAC雙排座輕卡前排蹬車踏板做鏤空處理，有效過濾掉腳底的泥沙，保持車內衛生。上海jac小型箱式貨車經銷商

秉承“自動擁抱革新”的情緒，江淮轎車和國內的造車新勢力蔚來轎車建立了深度協作。通過和蔚來轎車這樣的企業協作，江淮轎車提升了互聯網思維能力。尤其是在客戶服務體驗方面，江淮轎車構建起了根據互聯網生態的服務形式，能夠24小時感知客戶的需求，從而為客戶帶來傳統4S店形式無法比擬的服務。同時，江淮轎車還進入網約車事務。2019年頭，江淮轎車旗下移動出行品牌和行約車上線，主要安身合肥，拓寬十個城市的事務，初期投進車輛1萬輛，并計劃在三年內達到自有車型5萬輛，事務覆蓋全國主要城市。從1964年建廠創業到上世紀90年代，江淮轎車完成了“從無到有”的任務，安徽省輛轎車在這里誕生。上世紀90年代開始的第2次創業，見證了“從小到大”的開展進程，江淮轎車從單一的底盤制作企業成長為歸納型企業集團。上海jac小型箱式貨車經銷商