為進一步提高掘進施工的安全保障系數，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的，該裝置部件結構簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業，并可根據巷道參數及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需多名職工協同作業。南寧機載臨時支護裝置廠家有哪些

近日，貴州礎潤機械設備有限公司對掘進作業面掘進機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機載臨時支護裝置可適應井下現場的惡劣環境，裝配于掘進機的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對掘進機的改造量小，而且不會干擾掘進機的運動和截割作業功能。相較于原有前探梁支護方式的工作效率低、安全系數低、職工勞動強度大等問題，這一臨時支護控制閥少、管路少，便于維護，操作簡單，且與掘進機的雙向閉鎖，有效保障了人員和設備的安全。同時提高了循環進度，縮短了空頂時間和范圍，一定程度上可以提高掘進進尺，有效增大臨時支護的強度和效率，降低職工勞動強度。為讓職工主動使用和熟練使用機載臨時支護裝置，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關技術人員和操作人員積極學習相關技術參數和操作要領，明確熟悉操作閥控制的部位，確保在操作過程中穩中求進。長沙機載輕型臨時支護裝置廠家電話全巖巷道臨時支護材料規格統一，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。

該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需多名職工協同作業，存在工作效率較低、支護方式被動等情形，有效減少了臨時支護時間和作業人員數量，很大程度避免生產安全事故的發生，實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業。下一步，該項目部將根據實際使用情況，對機載前探梁進行再改進、再完善，進一步優化勞動組織和施工工序，切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進效率和安全系數。貴州礎潤機械設備有限公司成立于2018年，是一家致力于礦山和隧道設備銷售、租賃、備件供應和售后服務的專業化公司。公司的隧道機械租賃業務覆蓋國內大多數省份以及部分境外地區。主機銷售業務在西南地區礦隧市場處于很高的地位。目前公司業務主要涉及煤礦和隧道掘進機，礦用輔助運輸設備單軌吊，鑿巖臺車，錨桿鉆機，能源和水利開發領域設備深井鉆機等系列產品，并逐步以礦山和隧道領域為中心，拓展更多的相關產品。公司秉持”真正為客戶創造價值”的經營理念，始終把客戶利益放在第位，為客戶提供保質保量的產品，及時周到的售后服務，想客戶未想持續為客戶提供超值服務，實現公司的永續經營。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區進行有效保護。3、操作過程復雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區架設作業，存在極大的安全隱患。機載式臨時支護裝置結構原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。該動力系統采用掘進機的液壓系統作為動力系統。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴、適應巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉架4反轉，掩護梁7回位，支護裝置被完全收攏起來。權利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置，涉及掩護梁，其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側的底座(2)，每側底座(2)上依次設置橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側支撐架(6)之間設置掩護梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。該動力系統采用掘進機的液壓系統作為動力系統。長沙機載輕型臨時支護裝置廠家電話

公司研發機載臨時支護裝置，對空頂區實現安全、可靠、快速的支護工藝--貴州礎潤機械。南寧機載臨時支護裝置廠家有哪些

52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據實際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其中心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。南寧機載臨時支護裝置廠家有哪些

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