再后來，由于很多新手在制動時，掌握不好制動車的時機和力度，不習慣“點剎”，于是工程師們又加入了被看做是行車安全歷史上**重要的三大發明之一的“ABS”（防抱死系統）。ABS的原理并不難懂，裝有ABS系統的車輛在車輪即將達到抱死臨界點時，制動系統在1s內可作用60~120次，相當于不停地制動、放松，類似于機械自動化的“點剎”動作，此舉可避免緊急制動時方向失控與車輪側滑，提高制動效率。***大家發現，即便是車輛配備了眾多先進的制動技術，但前提是駕駛者得有制動的動作。而現實的情況是，在遇到突發情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經與前車發生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統）的誕生。2013年開始強制實施。機動車AEBS自動緊急制動系統產品介紹

2022年7月9日凌晨，坐標江蘇省常州市金壇區朱林鎮G4221滬武高速，發生了驚心動魄的一幕。由于司機連續駕駛數小時出現疲勞駕駛狀態，在未進行任何操控的情況下，所駕駛車輛以時速86.4KM/H速度徑直向前方同向貨車駛去，深夜高速追尾事故一觸即發，后果不堪設想。危急時刻所幸車輛啟動自動緊急制動系統（AEBS），快速識別到前方碰撞風險，在距離前車10米時采取緊急預警、主動剎車等系列舉措，將車速減為28KM/H，成功避免了事故發生。此次追尾事故的成功避險，自動緊急制動系統（AEBS）功不可沒，此系統由理工雷科智途（北京）科技有限公司（以下簡稱：雷科智途）設計研發，這不僅是自動緊急制動系統（AEBS）眾多應用案例的一個縮影，也是其背后多項領航科技的應用成果呈現。安徽AEBS自動緊急制動系統歡迎選購AEBS事件的數據分析可以進行事件全要素復現，真實還原事故場景。

道路千萬條，安全第一條。道路運輸工作，**重要的就是確保行車安全。這需要卡車友們具備良好的駕駛習慣，并在行車過程中時刻保持清醒的安全意識。當然，安全行車也離不開各項安全裝置的參與。其中，被動安全裝置能夠在事故發生時，將損失降到比較低。主動安全裝置則能夠通過技術手段預判“不安全因素”，確保駕駛員在緊急狀態下，依然能夠有效控制車輛，避免發生事故。這是技術進步、科技創新對于駕駛安全的升級保障，那我們就來了解一下那些被應用到卡車上的主動安全裝置。

主動安全系統已經不再是高級車獨有的配咒，隨著規模效應帶來的成本下降，越來越多的普通車也將配備這些系統。其中，自動緊急制動系統(AEB)被證實可有效減少意外碰撞事件，正在市場上逐漸普及。自動緊急制動(以下簡稱 AEB)是一種前景可期的安全技術，如今正在乘用車上日漸普及。該系統通過攝像頭或雷達檢測和識別前方車輛，在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動操作回避碰撞。若駕駛員仍無制動操作，系統判斷已無法避免追尾碰撞，就會自動制動來減輕碰撞的程度。同時，AEB 系統還包括動態制動支持，當駕駛員踩下制動踏板的力量不足以避免即將到來的碰撞時，為其補充制動力。目前我國的AEBS技術已經可以在車上完成一系列試驗。

活動***部分為領導致辭。由太平洋財產保險股份有限公司青島分公司副總經理徐莉開場致辭。雷科防務科技股份有限公司總經理劉峰為活動發來致辭視頻，劉峰總經理表示：當前我國交通安***臨的形勢十分嚴峻，每年因交通事故導致的傷亡人數眾多，隨著科學技術的發展，自動駕駛和輔助駕駛行業迅速成長，科技賦能交通運輸行業，為駕駛員出行保駕護航。隨后，雷科智途總經理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統，可實現主動安全干預，自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產保險合作，低成本提供AEBS系統，可降低事故率、減少理賠額，保障車險客戶的出行安全。AEBS，即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫，意為自動緊急制動系統。各種AEBS自動緊急制動系統價格實惠

行車安全歷史上**重要的三大發明之一的“ABS”（防抱死系統）。機動車AEBS自動緊急制動系統產品介紹

關于雷科智途：理工雷科智途（北京）科技有限公司是由雷科防務、北京理工大學毛二可院士創新團隊和無人車技術工信部重點實驗室中心團隊聯合創立的高科技企業。公司致力于商用車高級駕駛輔助系統、智能無人駕駛技術的研發和推廣。公司中心團隊包含一大批雷達視覺融合感知、北斗高精度定位、自動駕駛類人AI決策、智能交通大數據統籌算法等領域的優秀人才。公司在北京、泰安設有研發和生產基地。公司本著智聯萬物，途路守護的初心與愿景。長期致力于智能交通領域，為我國交通安全發展做出重要貢獻。機動車AEBS自動緊急制動系統產品介紹