就目前而言，全球主流的汽車廠商都有屬于自己的一個預碰撞安全系統，不過各個廠商的叫法各不相同，功能的實現效果及技術細節也有所不同，如豐田的PCS（Pre-Collision System，預碰撞系統）、奔馳的Pre-safe安全系統、大眾的Front Assist（預碰撞安全系統）、沃爾沃的City Safety（城市安全系統）、斯巴魯的Eye Sight安全系統等。另外， BOSCH（博世）、 TRW（天合）、DELPHI（德爾福）等各大零部件廠商也都各自掌握了比較成熟的AEB技術。從2015年11月1日開始，歐洲新生產的重型商用車也強制安裝車道偏離警告系統（LDW）及AEB系統。山西AEBS自動緊急制動系統新報價

2022年7月9日凌晨，坐標江蘇省常州市金壇區朱林鎮G4221滬武高速，發生了驚心動魄的一幕。由于司機連續駕駛數小時出現疲勞駕駛狀態，在未進行任何操控的情況下，所駕駛車輛以時速86.4KM/H速度徑直向前方同向貨車駛去，深夜高速追尾事故一觸即發，后果不堪設想。危急時刻所幸車輛啟動自動緊急制動系統（AEBS），快速識別到前方碰撞風險，在距離前車10米時采取緊急預警、主動剎車等系列舉措，將車速減為28KM/H，成功避免了事故發生。此次追尾事故的成功避險，自動緊急制動系統（AEBS）功不可沒，此系統由理工雷科智途（北京）科技有限公司（以下簡稱：雷科智途）設計研發，這不僅是自動緊急制動系統（AEBS）眾多應用案例的一個縮影，也是其背后多項領航科技的應用成果呈現。大件AEBS自動緊急制動系統值得推薦簡單來說， AEB就像是你在學車時，守護在您身邊的那個“高度警覺的教練”。

雷科智途深挖商用車道路安全隱患大、交通保險公司車險賠付額高、保單存在騙保風險等痛點，針對貨運車輛、渣土及攪拌車輛、公交車輛、危險物品運輸車輛及乘用車等車型，推出了雷科智途L2級別的商用車高級駕駛輔助系統（ADAS）。目前已經可以實現自動緊急制動（AEBS）、疲勞駕駛預警（DMS）、側方盲區檢測（BSD）、自適應車距控制巡航（ACC）和車道保持輔助（LKA）等功能。

除此之外，ADAS系統實現了“讓駕駛數據說話”的功能，能夠還原每一起交通事故的真實情況，并結合平臺實時、季度、年度的行為分析報告，對司機行為、風險觸發概率、規避事故數據的等級進行評價。為正府交管、保險理賠、物流管理等提供安全信息評估，以達到風險可控、加強管理、降低事故、降賠增效的目標。

BS：用來協調整車的制動力大小，比如踩動制動踏板到20%需求為2000nm的制動力，這個時候EBS協調整車剎車制動為500nm，緩速器為500nm，具體的分配要看EBS的算法策略AEBS：在EBS的基礎上安裝了一些個傳感器，比如雷達探測器，來探測整車附件的障礙物，進行一個主動的制動，基于EBS進行制動力策略的分配，AEBS制動距離ACC:acc屬于EBS的范疇，源地址TCO1_2A，它可以設置跟車距離，通過雷達計算前車車速，然后設置一定的車速跟車，保持安全的車距。在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響。

智途共創，快馬加鞭。站在新起點上，數字經濟助力現代物流運輸新發展。近日，中植企業集團旗下青島八匹馬供應鏈有限公司與理工雷科智途（北京）科技有限公司不斷深化戰略合作，并成功推動試點試裝，完成首批重點客戶的落地。在本次試點試裝過程中，青島八匹馬供應鏈有限公司旗下全資子公司萬馬前程與雷科智途已確定前期將1000臺車進行試點，未來將逐步完成5000臺智能設備的裝配，進一步推動現代物流智能化升級改變。在L2輔助駕駛領域，雷科智途通過與保險公司達成緊密合作，實現AEBS自動緊急制動系統的批量安裝，有效地降低事故發生幾率，保障人民**生命財產安全，具有明顯的經濟價值和社會意義。自動緊急制動系統能夠探測前方可能發生的碰撞并自動啟動車輛制動系統使車輛減速。山西AEBS自動緊急制動系統發展前景

所謂“不怕一萬，就怕萬一”，車輛能在緊急情況下自動制動，其重要性不言而喻。山西AEBS自動緊急制動系統新報價

雷科智途的主要業務是為商用車提供ADAS系統及交通安全大數據服務（智能網聯數據云控平臺）等，其中商用車緊急制動系統（AEBS）目前已通過《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統技術規范》T/CSIA001-2019的檢測。另外，智能網聯數據云控平臺是基于云計算的智能車輛管理系統，能實時、準確、高效的收集車輛信息，涉及安全時刻的雷達場景、視頻圖像、高精度車輛位置信息、車輛和司機行為等數據的挖掘，特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析以及利用為主，為正府交通主管部門保險物流企業與公司提供多樣性的服務。山西AEBS自動緊急制動系統新報價